【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】利用方向盘中的双区传感器检测手握持的设备和方法
[0001]本专利技术涉及一种操作包括两个导电天线电极的电容感测设备的方法、一种使用这种方法在车辆方向盘处进行电容脱手检测的电容感测设备两个导电天线电极、一种采用这种电容感测设备的具有电容脱手检测的车辆方向盘以及一种用于执行这种方法的软件模块。
技术介绍
[0002]电容传感器和采用电容传感器的电容测量和/或检测设备具有广泛的应用，并且尤其用于检测天线电极附近的导电的身体或身体部分的存在和/或位置。如本文中使用的，术语“电容传感器”指代响应于什么正在电场上被感测到(人、人体的一部分、宠物、物体等)的影响而生成信号的传感器。电容传感器大体上包括至少一个天线电极，振荡电信号被施加到该天线电极并且由此在传感器正在操作时将电场发射到靠近天线电极的空间区域中。传感器包括至少一个感测电极——其可以与发射天线电极相同或不同——在该感测电极处检测物体或生物对电场的影响。
[0003]在机动车辆传感器应用的领域中，已知在车辆座椅乘员感测系统中采用电容传感器，用于向驾驶员或乘客检测系统提供...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.操作电容感测设备(10)的方法，所述电容感测设备(10)包括：
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两个导电天线电极(12，14)，其能放置在车辆方向盘轮缘(56)处的两层中，其中所述层在对准为穿透所述层的方向(16)上以间隔的方式设置，并且每个天线电极(12，14)围绕所述轮缘(56)一周至少大部分地延伸，以及
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电流测量电路(40)，其用于响应于所提供的交变测量电压来确定所述天线电极(12，14)中的复电流，所述方法包括至少以下步骤以构成测量周期：
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选择(70)所述两个天线电极(12，14)中的一个天线电极(12)作为第一天线电极(12)，
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将交变测量电压提供(72)给所述第一天线电极(12)，
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确定(74)流过所述第一天线电极(12)的第一复电流，
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使用所述第一复电流计算(76)所述第一天线电极(12)的第一复阻抗，
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选择(82)所述两个天线电极(12，14)中的另一个天线电极(14)作为第二天线电极(14)，
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将交变测量电压提供(84)给所述第二天线电极(14)，
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确定(86)流过所述第二天线电极(14)的第二复电流，
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使用所述第二复电流计算(90)所述第二天线电极(14)的第二复阻抗，以及
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基于满足关于所述第一复阻抗以及所述第二复阻抗的至少一个特征量的至少一个预定条件，生成(96)指示当前场景的分类信号。2.如权利要求1所述的方法，进一步包括至少以下步骤以构成测量周期：
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选择(98)所述两个天线电极(12，14)中的一个天线电极(12)作为第一天线电极(12)，
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单独将所述交变测量电压提供(100)给所述第一天线电极(12)，
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确定(102)流过所述两个天线电极(12，14)中的另一个天线电极(14)的第三复电流，以及
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使用所述第三复电流计算(106)正好两个天线电极(12，14)之间的耦合的第三复阻抗，其中，生成分类信号的步骤(96)基于满足关于所述第一复阻抗、所述第二复阻抗和所述第三复阻抗的至少一个特征量的至少一个预定条件。3.如权利要求1或2所述的方法，其中生成分类信号的步骤(96)包括：
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将所述第一复阻抗的特征量与关于所述第一复阻抗的特征量的多个阈值(1a
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1d)进行比较，
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将所述第二复阻抗的特征量与关于所述第二复阻抗的特征量的多个阈值(2a
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2d)进行比较，以及，如果适用，
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将所述第三复阻抗的特征量与关于所述第三复阻抗的特征量的至少一个阈值进行比较。4.如前述权利要求中任一项所述的方法，其中生成分类信号的步骤(96)包括将所述第一复阻抗的特征量和所述第二复阻抗的特征量与通过在两个二元组之间插值而获得的至少一组阈值进行比较，每个二元组由关于所述第一复阻抗的特征量的阈值(1a
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1d)中的一个以及关于所述第二复阻抗的特征量的阈...
【专利技术属性】
技术研发人员：T，
申请(专利权)人：IEE国际电子工程股份公司，
类型：发明
国别省市：
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