一种可拆卸工业阻燃防护套制造技术

本实用新型专利技术提供了一种可拆卸工业阻燃防护套，包括：多个空心套筒，多个空心套筒连接套于工业管件或重型卡车的排气管外侧，用于阻燃防护，可根据工业管件或重型卡车的排气管长度调整空心套筒数量；每个套筒展开为矩形防护垫，矩形防护垫其中一组相对的边分别设有多组粘带，将一边的粘带与另一边的粘带接触并固定，从而使工业管件或重型卡车的排气管被包裹于矩形防护垫内。套筒包括：第一耐磨层、第一阻燃隔热层、第二阻燃隔热层、第三阻燃隔热层和防渗漏防紫外线层，第一耐磨层、第一阻燃隔热层、第二阻燃隔热层、第三阻燃隔热层和防渗漏防紫外线层由上至下依次叠放后缝制为一体。本实用新型专利技术具有可拆卸、可反复使用、安装方便、隔热效果好等优点。热效果好等优点。热效果好等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种可拆卸工业阻燃防护套


[0001]本技术涉及防火阻燃
，尤其涉及一种可拆卸工业阻燃防护套。

技术介绍

[0002]煤矿的卡车运行过程中，排烟管会产生300℃以上的高温，而排烟管旁边有很多的油管，油管喷溅出来的油落到排烟管上会燃烧，产生明火，排烟管旁边是轮胎，轮胎属易燃物品，因此，煤矿卡车的排烟管存在很大的安全隐患。目前，矿用卡车使用岩棉纤维布缠绕的防护方式，既不能防渗漏，隔热性能也差，对人体伤害也很大，并且属于一次性使用产品，会造成一定的环境污染。

技术实现思路

[0003]本技术的实施例提供了一种可拆卸工业阻燃防护套，以克服现有技术的缺陷。
[0004]为了实现上述目的，本技术采取了如下技术方案。
[0005]一种可拆卸工业阻燃防护套，包括：多个空心套筒，所述多个空心套筒连接套于工业管件或重型卡车的排气管外侧，用于阻燃防护，可根据工业管件或重型卡车的排气管长度调整空心套筒数量；
[0006]其中，每个套筒展开为矩形防护垫，所述矩形防护垫其中一组相对的边分别设有多组粘带，将一边的粘带与另一边的粘带接触并固定，从而使工业管件或重型卡车的排气管被包裹于矩形防护垫内。
[0007]优选地，所述套筒包括：第一耐磨层、第一阻燃隔热层、第二阻燃隔热层、第三阻燃隔热层和防渗漏防紫外线层，所述第一耐磨层、第一阻燃隔热层、第二阻燃隔热层、第三阻燃隔热层和防渗漏防紫外线层由上至下依次叠放后缝制为一体；
[0008]其中，所述第一耐磨层为最内层，直接和工业管件或重型卡车的排气管接触的一层，具有耐高温和耐磨特性，对其他4层起到保护作用；
[0009]所述第一阻燃隔热层和第三阻燃隔热层均具有耐热特性，可在1000℃度环境下使用，瞬间耐热温度可达1400℃；
[0010]所述第二阻燃隔热层集耐火、隔热、保温特性于一体，其耐热温度为 950℃
‑‑
1400℃；
[0011]所述防渗漏防紫外线层为最外层，具有防火阻燃、防渗漏、可清洁、防紫外线和防辐射的特性。
[0012]优选地，所述第一耐磨层为304不锈钢密目网，所述第一阻燃隔热层和第三阻燃隔热层为高硅氧布，所述第二阻燃隔热层为硅酸铝针刺毯，所述防渗漏防紫外线层为涂覆布。
[0013]优选地，所述第二阻燃隔热层根据设备最高负荷运转时管道产生的温度进行加厚、加层的隔热处理，起到管道外壁的隔热降温作用。
[0014]优选地，所述多个空心套筒中，相邻两个套筒的连接端均加封边条。
[0015]优选地，所述封边条为3层，包括：304不锈钢密目网、高硅氧布和玻纤涂覆布，其中，所述304不锈钢密目网为封边条内层，高硅氧布为中间层，玻纤涂覆布为最外层，所述封边条使用在500℃高温以上的产品。
[0016]优选地，所述封边条为3层，包括：玻纤涂覆布、高硅氧布和玻纤涂覆布，所述高硅氧布位于两层玻纤涂覆布之间，所述封边条使用在500℃以下的产品。
[0017]由上述本技术的实施例提供的技术方案可以看出，本技术实施例提供了一种可拆卸工业阻燃防护套，主要应用在矿用卡车的排气管、火力发电厂的高温管道上，采用可拆卸的多层结构复合而成，同时从原材料的选用，秉承防火、阻燃、隔热、保温、安全为理念，从设计到制作，秉承可拆卸、可反复使用、安装方便、为客户降本增效为理念，体现了产品的创新性与安全性。同时，本技术使用的材料属于新型环保材料，合理的结构使它们发挥了极大的隔热、防火、阻燃的特性。
[0018]本技术附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，这些将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0019]图1为本技术实施例提供的一种可拆卸工业阻燃防护套的示意图；
[0020]图2为本技术实施例提供的套筒组成的示意图。
具体实施方式
[0021]下面详细描述本技术的实施方式，所述实施方式的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的，仅用于解释本技术，而不能解释为对本技术的限制。
[0022]本
技术人员可以理解，除非特意声明，这里使用的单数形式“一”、“一个”、“所述”和“该”也可包括复数形式。应该进一步理解的是，本技术的说明书中使用的措辞“包括”是指存在所述特征、整数、步骤、操作、元件和/或组件，但是并不排除存在或添加一个或多个其他特征、整数、步骤、操作、元件、组件和/或它们的组。应该理解，当我们称元件被“连接”或“耦接”到另一元件时，它可以直接连接或耦接到其他元件，或者也可以存在中间元件。此外，这里使用的“连接”或“耦接”可以包括无线连接或耦接。这里使用的措辞“和/或”包括一个或更多个相关联的列出项的任一单元和全部组合。
[0023]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0024]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术
语在本技术中的具体含义。
[0025]本
技术人员可以理解，除非另外定义，这里使用的所有术语 (包括技术术语和科学术语)具有与本技术所属领域中的普通技术人员的一般理解相同的意义。还应该理解的是，诸如通用字典中定义的那些术语应该被理解为具有与现有技术的上下文中的意义一致的意义，并且除非像这里一样定义，不会用理想化或过于正式的含义来解释。
[0026]为便于对本技术实施例的理解，下面将结合附图以几个具体实施例为例做进一步的解释说明，且各个实施例并不构成对本技术实施例的限定。
[0027]一种可拆卸工业阻燃防护套，如图1所示，包括：多个空心套筒，多个空心套筒连接套于工业管件或重型卡车的排气管外侧，用于阻燃防护，可根据工业管件或重型卡车的排气管长度调整空心套筒数量。其中，每个套筒展开为矩形防护垫，矩形防护垫其中一组相对的边分别设有多组粘带40，将一边的粘带40与另一边的粘带40接触并固定，从而使工业管件或重型卡车的排气管被包裹于矩形防护垫内。多个空心套筒中，相邻两个套筒的连接端均加封边条50，可以进一步防止管道连接处漏油。封边条50为3层，当封边条使用在 500℃本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可拆卸工业阻燃防护套，其特征在于，包括：多个空心套筒，所述多个空心套筒连接套于工业管件或重型卡车的排气管外侧，用于阻燃防护，可根据工业管件或重型卡车的排气管长度调整空心套筒数量；其中，每个套筒展开为矩形防护垫，所述矩形防护垫其中一组相对的边分别设有多组粘带，将一边的粘带与另一边的粘带接触并固定，从而使工业管件或重型卡车的排气管被包裹于矩形防护垫内；所述套筒包括：第一耐磨层、第一阻燃隔热层、第二阻燃隔热层、第三阻燃隔热层和防渗漏防紫外线层，所述第一耐磨层、第一阻燃隔热层、第二阻燃隔热层、第三阻燃隔热层和防渗漏防紫外线层由上至下依次叠放后缝制为一体；其中，所述第一耐磨层为最内层，直接和工业管件或重型卡车的排气管接触的一层，具有耐高温和耐磨特性，对其他4层起到保护作用；所述第一阻燃隔热层和第三阻燃隔热层均具有耐热特性，可在1000℃度环境下使用，瞬间耐热温度可达1400℃；所述第二阻燃隔热层集耐火、隔热、保温特性于一体，其耐热温度为950℃
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1400℃；所述防渗漏防紫外线层为最外层，具有防火阻...

【专利技术属性】
技术研发人员：闫卓，闫欣冉，邓国庆，
申请(专利权)人：锡林郭勒盟翰燃新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：