本发明专利技术提供一种轿车车门开启安全报警系统，包括触压传感器；报警器，用于在触压传感器的检测值大于预设值时，发出报警提示；门锁开关解锁信号生成器，用于生成车门门锁解锁信号；车门门锁的初始状态为锁紧状态，门锁开关解锁信号生成器包括休眠状态和激活状态，在触压传感器的检测值大于预设值时，门锁开关解锁信号生成器由休眠状态进入激活状态，在门锁开关解锁信号生成器的激活状态，控制器根据车门门锁解锁信号控制车门门锁解锁。本发明专利技术的轿车车门开启安全报警系统，可以提醒车内人员观察后视镜以及前方来车和行人的情况，在确认安全后再打开车门，在一定程度上避免车内人员疏忽大意在未观察后视镜以及前方来车和行人的情况下冒然打开车门。况下冒然打开车门。况下冒然打开车门。
【技术实现步骤摘要】
一种轿车车门开启安全报警系统及轿车
[0001]本专利技术涉及轿车
，具体涉及一种轿车车门开启安全报警系统及安装有该轿车车门开启安全报警系统的轿车。
技术介绍
[0002]轿车在行驶过程中路边停车上下乘客的现象是一种很普遍的行为。然而，在实际生活中，经常会出现后方车辆速度过快，来不及避开前方车辆的突然开车门状况，甚至出现后方车辆为了躲避前方车辆的开车门行为而出现的紧急刹车或紧急转弯而引发的重大交通事故；又或者是后方行人没有注意到前车的开车门行为，造成行人的误伤状况。尤其是在路况复杂的路段(如弯道较多的路段)，开车门所造成的安全性事故会成倍增加。
[0003]其中，司机一般都注意力较为集中，在开车门时会观察前后来车及行人情况，但是难免会有疏忽的时候，在未观察后视镜以及前方来车和行人的情况下冒然打开车门，而对于乘客更是如此，事实上，只要施以一定注意力，就可以较好的规避或解决上述问题，因此，对于本领域技术人员来说，如何提供一种轿车车门开启安全报警系统，以提醒司机和/或乘客在上下车时注意前后来车和行人，从而改善现有技术中开车门容易造成安全事故的问题，这具有比较现实的意义。
技术实现思路
[0004]针对现有技术的不足，本专利技术的目的之一在于提供一种轿车车门开启安全报警系统，以改善改善现有技术中开车门容易造成安全事故的问题。
[0005]本专利技术的目的之二在于提供一种安装有上述轿车车门开启安全报警系统的轿车。
[0006]为解决上述问题，一方面，本专利技术提供一种轿车车门开启安全报警系统，包括触压传感器，用于检测车门的把手是否被触碰及触碰压力大小；报警器，用于在触压传感器的检测值大于预设值时，发出报警提示；门锁开关解锁信号生成器，用于生成车门门锁解锁信号；控制器；触压传感器、报警器、门锁开关解锁信号生成器、车门门锁均与所述控制器连接，所述车门门锁的初始状态为锁紧状态，门锁开关解锁信号生成器包括休眠状态和激活状态，在触压传感器的检测值大于预设值时，门锁开关解锁信号生成器由休眠状态进入激活状态，在门锁开关解锁信号生成器的激活状态，如控制器检测到门锁开关解锁信号生成器生成的车门门锁解锁信号，控制器控制车门门锁解锁。
[0007]作为上述轿车车门开启安全报警系统的进一步改进，所述控制器为单片机或者PLC可编程控制器。
[0008]作为上述轿车车门开启安全报警系统的进一步改进，所述控制器集成设置在轿车的仪表盘上。
[0009]作为上述轿车车门开启安全报警系统的进一步改进，所述报警器为语音报警器，所述语音报警器的数量为多个，部门语音报警器设置在车内，用于对车内人员进行报警提醒，部门语音报警器设置车外，用于对车外过往行人车辆进行报警提醒。
[0010]作为上述轿车车门开启安全报警系统的进一步改进，部门语音报警器设置在车头和车尾，对车外过往行人车辆发出注意轿车车门开启的报警提示。
[0011]作为上述轿车车门开启安全报警系统的进一步改进，所述触压传感器、报警器、门锁开关解锁信号生成器的数量为多个，轿车包括多个车门，多个车门均设置有所述触压传感器、报警器和门锁开关解锁信号生成器，当触压传感器被操作时，控制器控制对应的报警器和门锁开关解锁信号生成器响应。
[0012]作为上述轿车车门开启安全报警系统的进一步改进，所述门锁开关解锁信号生成器为按钮式解锁信号生成器或者旋钮式解锁信号生成器。
[0013]作为上述轿车车门开启安全报警系统的进一步改进，门锁开关解锁信号生成器设置在车门的把手的内侧。
[0014]作为上述轿车车门开启安全报警系统的进一步改进，门锁开关解锁信号生成器为语音采集识别式解锁信号生成器。
[0015]本专利技术的轿车车门开启安全报警系统，包括触压传感器，用于检测车门的把手是否被触碰及触碰压力大小；报警器，用于在触压传感器的检测值大于预设值时，发出报警提示；门锁开关解锁信号生成器，用于生成车门门锁解锁信号；控制器，触压传感器、报警器、门锁开关解锁信号生成器、车门门锁均与所述控制器连接，所述车门门锁的初始状态为锁紧状态，门锁开关解锁信号生成器包括休眠状态和激活状态，在触压传感器的检测值大于预设值时，门锁开关解锁信号生成器由休眠状态进入激活状态，在门锁开关解锁信号生成器的激活状态，如控制器检测到门锁开关解锁信号生成器生成的车门门锁解锁信号，控制器控制车门门锁解锁，通过上述结构，可以提醒车内人员观察后视镜以及前方来车和行人的情况，在确认安全后再打开车门，在一定程度上避免车内人员疏忽大意在未观察后视镜以及前方来车和行人的情况下冒然打开车门而导致安全事故。
[0016]另一方面，本专利技术提供一种轿车，所述轿车上设有如上述方案中任一项所述的轿车车门开启安全报警系统。
[0017]由于上述的轿车与上述的轿车车门开启安全报警系统具有相同的专利技术构思，因而上述的轿车与上述的轿车车门开启安全报警系统具有相同的技术效果，在此不再赘述。
附图说明
[0018]下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。
[0019]图1为根据本专利技术一个实施例的轿车车门开启安全报警系统的控制系统框架示意图。
[0020]图2为根据本专利技术一个实施例的轿车车门开启安全报警系统的控制系统框架示意图。
[0021]图3为根据本专利技术一个实施例的轿车车门开启安全报警系统的控制系统框架示意图。
[0022]图4为根据本专利技术一个实施例的轿车车门开启安全报警系统的控制系统框架示意图。
具体实施方式
[0023]以下由特定的具体实施例说明本专利技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本专利技术的其他优点及功效。
[0024]请参阅附图。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本专利技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本专利技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本专利技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。
[0025]在本专利技术的描述中，需要说明的是，出现的术语所指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，否则对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0026]请参阅图1至图4所示，一方面，本专利技术提供一种轿车车门开启安全报警系统，包括触压传感器，用于检测车门的把手是否被触碰及触碰压力大小；报警器，用于在触压传感器的检测值大于预设值时，发出报警提示；门锁开关解锁信号生成器，用于生成车门门锁解锁信号；控制器；触压传感器、报警器、门锁开关解锁信号生成器、车门门锁均与所述控制器连接，所述车门门锁的初始状态为锁紧状态，门锁开关解锁信号生成器包括休本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种轿车车门开启安全报警系统，其特征在于：包括触压传感器，用于检测车门的把手是否被触碰及触碰压力大小；报警器，用于在触压传感器的检测值大于预设值时，发出报警提示；门锁开关解锁信号生成器，用于生成车门门锁解锁信号；控制器；触压传感器、报警器、门锁开关解锁信号生成器、车门门锁均与所述控制器连接，所述车门门锁的初始状态为锁紧状态，门锁开关解锁信号生成器包括休眠状态和激活状态，在触压传感器的检测值大于预设值时，门锁开关解锁信号生成器由休眠状态进入激活状态，在门锁开关解锁信号生成器的激活状态，如控制器检测到门锁开关解锁信号生成器生成的车门门锁解锁信号，控制器控制车门门锁解锁。2.根据权利要求1所述的轿车车门开启安全报警系统，其特征在于：所述控制器为单片机或者PLC可编程控制器。3.根据权利要求2所述的轿车车门开启安全报警系统，其特征在于：所述控制器集成设置在轿车的仪表盘上。4.根据权利要求1所述的轿车车门开启安全报警系统，其特征在于：所述报警器为语音报警器，所述语音报警器的数量为多个，部门语音报警器设置在车内，用于对车内人员进行报警提醒，部门语音报警器设置...
【专利技术属性】
技术研发人员：罗丽，
申请(专利权)人：罗丽，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。