阻尼铰链制造技术

本实用新型专利技术涉及一种阻尼铰链，其包括：转轴；以及弹性预紧件，套设在所述转轴上，为所述转轴提供周向预紧力；所述弹性预紧件一体成型，且所述弹性预紧件的内表面设有油槽。上述阻尼铰链，弹性预紧件一体成型，故在组装时，仅需要一步将弹性预紧件套设在转轴上，即可完成弹性预紧件的组装，降低其弹性预紧件的操作步骤，提高阻尼铰链的组装效率。提高阻尼铰链的组装效率。提高阻尼铰链的组装效率。

【技术实现步骤摘要】
阻尼铰链


[0001]本技术涉及五金部件领域，特别是涉及一种阻尼铰链。

技术介绍

[0002]铰链是现有技术中常用的五金部件，在汽车等领域应用范围很广。一个铰链好坏决定汽车等设备中由铰链连接的两个物体的连接性能的好坏，在使用时，可以实现两个物体的连接，目前的现有技术中的产品存在的问题是，在铰链转动时，铰链中的弹性预紧件为转轴有一个周向预紧力，在转动时需要提供一定的扭矩才能使两个物体以转轴的轴线为中心相对转动。
[0003]一般地，弹性预紧件包括若干个子弹性预紧件堆叠构成。子弹性预紧件的内表面的至少一端的边缘设置倒角，以使得相邻两个子弹性预紧件堆叠形成油槽。组装时，需要将每个子弹性预紧件单独安装，操作繁琐。

技术实现思路

[0004]技术要解决的问题
[0005]为了解决阻尼铰链中弹性预紧件组装操作繁琐的技术问题，提供一种阻尼铰链，可以降低其弹性预紧件的操作步骤，提高阻尼铰链的组装效率。
[0006]用于解决问题的方案
[0007]一种阻尼铰链，包括：
[0008]转轴；以及
[0009]弹性预紧件，套设在所述转轴上，为所述转轴提供周向预紧力；所述弹性预紧件一体成型，且所述弹性预紧件的内表面设有油槽。
[0010]在其中一个实施例中，还包括外壳，所述弹性预紧件固定插设于所述外壳的内腔。
[0011]在其中一个实施例中，所述外壳的内腔的侧壁上设有防转插槽，所述弹性预紧件具有与所述防转插槽匹配的防转插部。
[0012]在其中一个实施例中，所述防转插槽的侧壁上设有第一防脱限位部，所述防转插部上设有与所述第一防脱限位部匹配的第二防脱限位部。
[0013]在其中一个实施例中，所述第一防脱限位部为限位槽，所述第二防脱限位部为限位凸起。
[0014]在其中一个实施例中，所述外壳为铝合金外壳、锌合金外壳、钢外壳或烧结钢外壳。
[0015]在其中一个实施例中，所述弹性预紧件外表面具有镀镍层。
[0016]在其中一个实施例中，所述弹性预紧件为弹簧钢弹性预紧件，所述弹性预紧件的热处理硬度为42HRC
‑
50HRC。
[0017]在其中一个实施例中，所述外壳的外表面设有扭矩方向标识。
[0018]在其中一个实施例中，所述转轴的两端的周向外表面呈滚花状设置，且至少一端
处的滚花具有扁平缺口。
[0019]技术的效果
[0020]上述阻尼铰链，弹性预紧件一体成型，故在组装时，仅需要一步将弹性预紧件套设在转轴上，即可完成弹性预紧件的组装，降低其弹性预紧件的操作步骤，提高阻尼铰链的组装效率。
附图说明
[0021]图1为本技术一实施例提供的阻尼铰链的结构示意图；
[0022]图2为本技术实施例结构的主视图；
[0023]图3为图2的A
‑
A向剖视图；
[0024]图4为1中外壳的结构图；
[0025]图5为图3中弹性预紧件的结构示意图；
[0026]图6为图5所示弹性预紧件的另一方向的结构示意图。
[0027]附图标记说明
[0028]1、外壳；2、转轴；3、弹性预紧件；4、防转插槽；5、防转插部；6、第一防脱限位部；7、第二防脱限位部；8、油槽；9、扭矩方向标识；10、端盖。
具体实施方式
[0029]为使本技术的技术方案和有益效果能够更加明显易懂，下面通过列举具体实施例的方式进行详细说明。其中，附图不一定是按比例绘制的，局部特征可以被放大或缩小，以更加清楚的显示局部特征的细节；除非另有定义，本文所使用的技术和科学术语与本申请所属的
中的技术和科学术语的含义相同。
[0030]在本专利技术的描述中，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“高度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于本专利技术的简化描述，而不是指示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，即不能理解为对本专利技术的限制。
[0031]在本专利技术中，术语“第一”、“第二”仅用于描述清楚的目的，不能理解为所指示特征的相对重要性或所指示的技术特征的数量。因此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示包括至少一个该特征。在本专利技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个、三个等；“若干个”的含义是至少一个，例如一个、两个、三个等；另有明确具体的限定的除外。
[0032]在本专利技术中，除非另有明确的限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”、“设置”等应做广义理解。例如，“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，还可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0033]在本专利技术中，除非另有明确的限定，第一特征在第二特征“上”、“之上”、“上方”和“上面”、“下”、“之下”、“下方”或“下面”可以是第一特征和第二特征直接接触，或第一特征和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可
以是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征的水平高度高于第二特征的水平高度。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征的水平高度小于第二特征的水平高度。
[0034]如图1至图6所示，本技术一实施例提供的阻尼铰链，包括转轴2以及弹性预紧件3。其中，弹性预紧件3套设在所述转轴2上，为所述转轴2提供周向预紧力。所述弹性预紧件3一体成型，且所述弹性预紧件3的内表面设有油槽8。
[0035]上述阻尼铰链，弹性预紧件3一体成型，故在组装时，仅需要一步将弹性预紧件3套设在转轴2上，即可完成弹性预紧件3的组装，降低其弹性预紧件3的操作步骤，提高阻尼铰链的组装效率。
[0036]另外，可以理解的是，弹性预紧件3的内表面设有油槽8，可以在油槽8内设置润滑油以降低弹性预紧件3与转轴2相对转动时的磨损。现有技术中，通过相邻子弹性预紧件堆叠形成油槽，油槽内的润滑油存在通过相邻弹性预紧件缝隙流出的情况，造成润滑油的浪费。且需要增加润滑油补充的频次，本申请中直接在一体式的弹性预紧件3的内表面上设置油槽8，可以避免润滑油的浪费，且可以降低润滑油的补充的频次。
[0037]本实施例中，油槽8呈环状，且弹性预紧件3内表面仅设有一个油槽8。在另外可行的实施例中，油槽不限于呈圆环状，还可以呈其它规则或不规则的形状。且弹性预紧件内表面还可以设有两个或多于两个的油槽，且不同油槽的形状可以相同或不同。
[0038]本实施例中，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种阻尼铰链，其特征在于，包括：转轴；以及弹性预紧件，套设在所述转轴上，为所述转轴提供周向预紧力；所述弹性预紧件一体成型，且所述弹性预紧件的内表面设有油槽。2.根据权利要求1所述的阻尼铰链，其特征在于，还包括外壳，所述弹性预紧件固定插设于所述外壳的内腔。3.根据权利要求2所述的阻尼铰链，其特征在于，所述外壳的内腔的侧壁上设有防转插槽，所述弹性预紧件具有与所述防转插槽匹配的防转插部。4.根据权利要求3所述的阻尼铰链，其特征在于，所述防转插槽的侧壁上设有第一防脱限位部，所述防转插部上设有与所述第一防脱限位部匹配的第二防脱限位部。5.根据权利要求4所述的阻尼铰链，其特征在于，所述第一防脱限位部为限位槽，所述第二防脱...

【专利技术属性】
技术研发人员：姬祖春，王明祥，
申请(专利权)人：明阳科技苏州股份有限公司，
类型：新型
国别省市：