一种用于施工升降机的定型化型钢基础制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于施工升降机的定型化型钢基础，属于施工升降机钢结构基础技术领域；包括用于连接楼板和施工升降机标准节的型钢骨架，施工升降机标准节通过其下端的基础底架连接在型钢骨架上；型钢骨架由外部的长方形框架和内部的竖向支撑架、横向支撑架、中间支撑架焊接组成，竖向支撑架和横向支撑架均平行设置有两个且在长方形框架内组成井字形支撑结构，井字形支撑结构的中部上下两端横向连接有受压梁，中间支撑架设置在两个竖向支撑架的外侧并垂直焊接在两个横向支撑架之间。本实用新型专利技术与传统混凝土基础相比易拆除、施工效率高、成本低，并在型钢骨架中形成井字形支撑结构和轴心受压构件，有效保证了施工的安全性、实用性、耐久性。耐久性。耐久性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于施工升降机的定型化型钢基础


[0001]本技术涉及一种施工升降机底部基础，具体涉及一种用于施工升降机的定型化型钢基础，属于施工升降机钢结构基础


技术介绍

[0002]在建筑工程施工过程中施工升降机底部基础，一般采用钢筋混凝土基础，但是钢筋混凝土基础存在施工复杂、污染环境的问题；如果在楼板上浇筑，施工完成后还需要剔凿恢复，存在无法回收利用、不经济等缺点。
[0003]传统的混凝土基础具有施工复杂、工期长、单次性等缺点，在楼板等一些地方浇筑混凝土基础还会给后续施工的造成诸多不便。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是：解决现有施工升降机底部基础中存在的不易拆除、材料无法回收利用不经济的问题，提供一种用于施工升降机的定型化型钢基础，通过上下螺栓紧固连接的方式分别与楼板和施工升降机标准节连接，在方便施工的同时还方便后期的拆除以及回收再利用；并通过在型钢骨架中利用支撑架焊接的形式组成了井字形支撑结构和轴心受压构件，保证了型钢基础承受施工升降机标准节载荷的能力；有效保证了施工升降机基础的安全性、实用性、耐久性，加快了施工进度；具有施工简单、经济、方便后期重复利用等优点。
[0005]为实现上述目的，本技术采用了以下技术方案：一种用于施工升降机的定型化型钢基础，包括用于连接楼板和施工升降机标准节的型钢骨架，施工升降机标准节通过其下端的基础底架连接在型钢骨架上；所述型钢骨架由外部的长方形框架和内部的竖向支撑架、横向支撑架、中间支撑架焊接组成，竖向支撑架和横向支撑架均平行设置有两个且在长方形框架内组成井字形支撑结构，井字形支撑结构的中部上下两端横向连接有受压梁，中间支撑架设置在两个竖向支撑架的外侧并垂直焊接在两个横向支撑架之间；所述型钢骨架通过长方形框架和中间支撑架固定连接在所述楼板上，还通过井字形支撑结构中部的两段竖向支撑架和两个受压梁固定连接所述施工升降机标准节下端的基础底架。
[0006]所述井字形支撑结构中部的两段竖向支撑架上与所述施工升降机标准节的四个腿对应点处为受力点，每个受力点处的竖向支撑架两侧均竖直焊接两对型钢腹板；焊接有型钢腹板的两段竖向支撑架和两个受压梁一起组成承受施工升降机标准节的轴心受压构件。
[0007]所述长方形框架、竖向支撑架、横向支撑架和中间支撑架均采用20#A工字钢焊接制作；所述楼板上对应长方形框架四个角的宽边左右两侧以及对应两个中间支撑架上下两端的左右两侧均成对设置有紧固孔，所述型钢骨架通过U型螺栓贯穿成对的紧固孔固定连接在所述楼板上；所述U型螺栓的两个端头处均通过两个高强螺母固定。
[0008]所述高强螺母与所述型钢骨架之间设置有钢压板或角钢，所述U型螺栓与所述型
钢骨架的侧壁之间通过木方塞紧。
[0009]所述受压梁采用14#槽钢焊接制作，受压梁的槽口向上焊接在井字形支撑结构内部的两段竖向支撑架之间；每个受压梁上均设置有两个连接孔，所述型钢骨架通过六角螺栓贯穿连接孔与所述施工升降机标准节下端的基础底架固定连接；所述六角螺栓的端头处通过两个高强螺母固定。
[0010]所述型钢腹板采用14#槽钢切割制作，型钢腹板的槽口向内焊接在每个受力点处的竖向支撑架两侧。
[0011]本技术的有益效果是：
[0012]1）本技术以施工升降机定型化型钢基础替代钢筋混凝土基础，取消了混凝土的搅拌和浇筑，更加环保；通过上下螺栓紧固连接的方式分别与楼板和施工升降机标准节连接，在方便施工的同时还方便后期的拆除以及回收再利用，符合可持续发展及绿色施工的政策导向，研究成果机械化应用广、材料周转率高，极大地节省了人力、物力等；有效促进了产业结构的调整、优化、升级及产品的更新换代，并为施工升降机钢结构基础施工提供了技术支撑，推动了行业科技的进步。
[0013]2）本技术的型钢骨架中利用支撑架焊接的形式组成了井字形支撑结构和轴心受压构件，保证了型钢基础承受施工升降机标准节载荷的能力；有效保证了施工升降机基础的安全性、实用性、耐久性，加快了施工进度，其社会效益和经济效益显著，具有良好的应用前景。
附图说明
[0014]图1为本技术结构在楼板上的俯视图；
[0015]图2为本技术与楼板和施工升降机标准节组装的主视图；
[0016]图3为本技术与楼板和施工升降机标准节组装的侧视图；
[0017]图4为图1中A处的结构放大剖视图。
[0018]图中，1
‑
楼板，2
‑
型钢骨架，201
‑
长方形框架，202
‑
竖向支撑架，203
‑
横向支撑架，204
‑
中间支撑架，205
‑
受压梁，3
‑
基础底架，4
‑
施工升降机标准节，5
‑
受力点，6
‑
紧固孔，7
‑
U型螺栓，8
‑
高强螺母，9
‑
角钢，10
‑
木方，11
‑
连接孔，12
‑
六角螺栓。
具体实施方式
[0019]下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步的解释说明。
[0020]实施例：如图1
‑
4所示，本技术提供一种用于施工升降机的定型化型钢基础，包括用于连接楼板1和施工升降机标准节4的型钢骨架2，施工升降机标准节4通过其下端的基础底架3连接在型钢骨架2上；型钢骨架2由外部的长方形框架201和内部的竖向支撑架202、横向支撑架203、中间支撑架204焊接组成，竖向支撑架202和横向支撑架203均平行设置有两个且在长方形框架201内组成井字形支撑结构，井字形支撑结构的中部上下两端横向连接有受压梁205，中间支撑架204设置在两个竖向支撑架202的外侧并垂直焊接在两个横向支撑架203之间；井字形支撑结构中部的两段竖向支撑架202上与施工升降机标准节4的四个腿对应点处为受力点5，每个受力点5处的竖向支撑架202两侧均竖直焊接两对型钢腹板；焊接有型钢腹板的两段竖向支撑架202和两个受压梁205一起组成承受施工升降机标
准节4的轴心受压构件。
[0021]长方形框架201、竖向支撑架202、横向支撑架203和中间支撑架204均采用20#A工字钢焊接制作；楼板1上对应长方形框架201四个角的宽边左右两侧以及对应两个中间支撑架204上下两端的左右两侧均成对设置有紧固孔6，型钢骨架2通过U型螺栓7贯穿成对的紧固孔6固定连接在楼板1上；U型螺栓7的两个端头处均通过两个高强螺母8固定。
[0022]高强螺母8与型钢骨架2之间连接有钢压板或角钢9，U型螺栓7与型钢骨架2的侧壁之间通过木方10塞紧。
[0023]受压梁205采用14#槽钢焊接制作，受压梁205的槽口向上焊接在井字形支撑结构内部的两段竖向支撑架202之间；每个受压梁205上均设置有两个连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于施工升降机的定型化型钢基础，其特征在于：包括用于连接楼板（1）和施工升降机标准节（4）的型钢骨架（2），施工升降机标准节（4）通过其下端的基础底架（3）连接在型钢骨架（2）上；所述型钢骨架（2）由外部的长方形框架（201）和内部的竖向支撑架（202）、横向支撑架（203）、中间支撑架（204）焊接组成，竖向支撑架（202）和横向支撑架（203）均平行设置有两个且在长方形框架（201）内组成井字形支撑结构，井字形支撑结构的中部上下两端横向连接有受压梁（205），中间支撑架（204）设置在两个竖向支撑架（202）的外侧并垂直焊接在两个横向支撑架（203）之间；所述型钢骨架（2）通过长方形框架（201）和中间支撑架（204）固定连接在所述楼板（1）上，还通过井字形支撑结构中部的两段竖向支撑架（202）和两个受压梁（205）固定连接所述施工升降机标准节（4）下端的基础底架（3）。2.根据权利要求1所述的一种用于施工升降机的定型化型钢基础，其特征在于：所述井字形支撑结构中部的两段竖向支撑架（202）上与所述施工升降机标准节（4）的四个腿对应点处为受力点（5），每个受力点（5）处的竖向支撑架（202）两侧均竖直焊接两对型钢腹板；焊接有型钢腹板的两段竖向支撑架（202）和两个受压梁（205）一起组成承受施工升降机标准节（4）的轴心受压构件。3.根据权利要求1或2所述的一种用于施工升降机的定型化型钢基础，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄建伟，张伟，赵帅，李守信，王远航，张广帅，张一超，郝永伟，康嵩，何少楠，
申请(专利权)人：中国建筑第二工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：