本发明专利技术专利公开了一种路面碎冰用多重开冰碎冰装置，包括运输车，运输车的车头设有可调节碎冰装置，可调节碎冰装置靠近运输车的一侧顶端活动设有多个抽拉气缸，可调节碎冰装置的底端活动设有铲冰斗，铲冰斗与多个抽拉气缸活动连接，铲冰斗的底端一侧设有螺旋缓冲结构，螺旋缓冲结构的顶端设有缓冲锤击结构，碎冰转轮靠近运输车的一侧设有铲冰结构，所述螺旋缓冲结构设有缓冲连接顶壳，所述缓冲连接顶壳的顶端两侧设有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的顶端设有缓冲支撑板。有益效果：能够推动碎冰转轮根据冰面的厚度进行实时调整，从而提高了开冰效率，能够增加第一啮合轮与第二啮合轮的工作温度，便于咬开冰面，提高本装置的稳定性和铲冰效率。铲冰效率。铲冰效率。
【技术实现步骤摘要】
一种路面碎冰用多重开冰碎冰装置
[0001]本专利技术专利涉及碎冰装置
，具体来说涉及一种路面碎冰用多重开冰碎冰装置。
技术介绍
[0002]在我国广大的北方地区，冬季降冰后道路上未及时清理的冰层经过车辆碾压会形成坚硬的冰层。结冰后路面摩擦系数降低，车辆制动打滑，严重影响行车安全，是冬季交通事故的主要原因。过往通过人工除冰或撒盐除冰的方式均存在着劳动强度大，效率低下，除冰不及时影响道路通畅的问题。
[0003]针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
[0004]专利技术专利内容
[0005]针对相关技术中的问题，本专利技术专利提出一种路面碎冰用多重开冰碎冰装置，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
[0006]为此，本专利技术专利采用的具体技术方案如下：
[0007]一种路面碎冰用多重开冰碎冰装置，包括运输车，所述运输车的车头设有可调节碎冰装置，所述可调节碎冰装置靠近所述运输车的一侧顶端活动设有多个抽拉气缸，所述可调节碎冰装置的底端活动设有铲冰斗，所述铲冰斗与多个所述抽拉气缸活动连接，所述铲冰斗的底端一侧设有螺旋缓冲结构，所述螺旋缓冲结构的顶端设有缓冲锤击结构，所述碎冰转轮靠近所述运输车的一侧设有铲冰结构。
[0008]进一步的，所述螺旋缓冲结构设有缓冲连接顶壳，所述缓冲连接顶壳的顶端两侧设有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的顶端设有缓冲支撑板，所述缓冲支撑板的顶端设有所述缓冲锤击结构，所述缓冲连接顶壳的底部为开放结构，所述缓冲连接顶壳的底部中心位置对称设有若干碎冰转轮。
[0009]进一步的，所述碎冰转轮对称设有第一啮合轮和第二啮合轮，所述第一啮合轮与所述第二啮合轮相互啮合，所述第一啮合轮与所述第二啮合轮结构相同，所述第一啮合轮与所述第二啮合轮的中心位置分别设有第一驱动转轴和第二驱动转轴，所述第一驱动转轴和所述第二驱动转轴的两端均活动穿插于所述缓冲连接顶壳的两侧，所述第一驱动转轴的一端设有联动转齿，所述联动转齿上套设有联动链条，所述联动链条的一端套设有驱动主动轮，所述驱动主动轮的一端设有第一驱动电机。
[0010]进一步的，所述缓冲锤击结构对称设有若干驱动异形体，所述驱动异形体的中心位置设有驱动中心转轴，所述驱动中心转轴的顶端设有第二驱动电机，所述驱动中心转轴的中心位置设有联动球，所述联动球的侧壁套设有倾斜转环，所述倾斜转环与所述驱动中心转轴之间的夹角为四十五度，所述倾斜转环的中心位置设有凹形滑槽，所述倾斜转环的一侧设有锤击支撑筒。
[0011]进一步的，所述锤击支撑筒的顶端两侧对称设有支撑横架，所述支撑横架与所述铲冰斗的侧壁固定连接，所述锤击支撑筒的顶部一侧设有位于所述支撑横架之间的缓冲冲
击槽，所述锤击支撑筒的顶部活动设有第一缓冲推动柱，所述第一缓冲推动柱的底端设有第一磁环，所述第一缓冲推动柱的一侧固定设有联动横柱，所述联动横柱活动穿插于所述缓冲冲击槽内，所述联动横柱的另一端设有联动滑动珠，所述联动滑动珠活动设于所述凹形滑槽内，所述锤击支撑筒的中心位置设有第二缓冲推动柱，所述第二缓冲推动柱的顶端设有第二磁片，所述第一磁环与所述第二磁片的磁性相同，所述第二缓冲推动柱的底端中心位置设有连接推动柱，所述连接推动柱的底端与所述缓冲支撑板的顶端两侧固定连接。
[0012]进一步的，所述铲冰结构对称设有若干联动往复结构，所述联动往复结构的两端对称设有第一支撑T形板和第二支撑T形板，所述第一支撑T形板与所述第二支撑T形板的结构相同，所述第一支撑T形板的底端中心位置设有支撑连接架，所述支撑连接架与所述铲冰斗的两侧固定连接，所述第一支撑T形板与所述第二支撑T形板的顶端分别设有第一连接摆动板和第二连接摆动板，所述第一连接摆动板顶端与所述第二连接摆动板的顶端分别设有第一异形连接板和第二异形连接板，所述第一异形连接板靠近所述第二异形连接板的一侧活动设有第三连接摆动板，所述第三连接摆动板的另一端设有驱动支撑块，所述驱动支撑块与所述铲冰斗的侧壁固定连接，所述驱动支撑块的另一侧设有驱动马达，所述驱动马达的中心位置与所述第三连接摆动板固定连接。
[0013]进一步的，所述第一异形连接板与所述第二异形连接板的顶端共同连接设有联合摆动横杆，所述第一异形连接板远离所述第二异形连接板的一侧底端设有凹形支撑架，所述凹形支撑架的另一侧顶端与所述第二异形连接板靠近所述第一异形连接板的一侧活动连接，所述凹形支撑架的底端之间均匀设有若干铲冰脚，所述铲冰脚的宽度与所述铲冰斗的宽度相同。
[0014]相比于现有技术，本专利技术的具备以下有益效果：
[0015]1、由于倾斜转环与驱动中心转轴之间的夹角为四十五度，进而能够带动联动滑动珠在凹形滑槽内上下移动，通过第一磁环与第二磁片的磁性相同，进而能够使第一缓冲推动柱推动第二缓冲推动柱向下移动，通过缓冲弹簧的设置进而能够推动第二缓冲推动柱进行往复运动，从而能够推动碎冰转轮根据冰面的厚度进行实时调整，从而提高了开冰效率。
[0016]2、由于第一啮合轮与第二啮合轮相互啮合，当第一啮合轮与第二啮合轮转动时，能够将搅碎的冰屑碾碎，同时，能够增加第一啮合轮与第二啮合轮的工作温度，便于帮助第一啮合轮与第二啮合轮咬开冰面。
[0017]3、通过驱动马达带动第三连接摆动板进行转动，进而带动第一异形连接板进行左右和上下的往复循环运动，由于第一异形连接板与第二异形连接板的顶端共同连接设有联合摆动横杆，从而带动第二异形连接板同时进行左右和上下的循环往复运动，提高本装置的稳定性。
[0018]4、由于第一异形连接板远离第二异形连接板的一侧底端设有凹形支撑架，从而带动凹形支撑架进行上下左右的循环往复运动，由于凹形支撑架的底端之间均匀设有若干铲冰脚，进而能够带动铲冰脚进行左右和上下的往复运动，由于铲冰脚的宽度与铲冰斗的宽度相同，从而提高了铲冰效率，由于铲冰斗与多个抽拉气缸活动连接，通过多个抽拉气缸的合作下，带动铲冰斗将已经铲除底面的碎冰统一进行收集，提高了路面碎冰的工作效率。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本专利技术专利实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术专利的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1是根据本专利技术专利实施例的一种路面碎冰用多重开冰碎冰装置的结构示意图；
[0021]图2是根据本专利技术专利缓冲支撑板的位置结构示意图；
[0022]图3是根据本专利技术专利碎冰转轮的局部结构放大示意图；
[0023]图4是根据本专利技术专利缓冲锤击结构的结构示意图；
[0024]图5是根据本专利技术专利铲冰结构的侧视图。
[0025]图中：
[0026]1、运输车；2、可调节碎冰装置；3、抽拉气缸；4、铲冰斗；5、螺旋缓冲结构；6、缓冲锤击结构；7、铲冰结构；8、缓冲连接顶壳；9、缓冲弹簧；10、缓冲支撑板；11、碎冰转轮；12、第一啮本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种路面碎冰用多重开冰碎冰装置，其特征在于，包括运输车(1)，所述运输车(1)的车头设有可调节碎冰装置(2)，所述可调节碎冰装置(2)靠近所述运输车(1)的一侧顶端活动设有多个抽拉气缸(3)，所述可调节碎冰装置(2)的底端活动设有铲冰斗(4)，所述铲冰斗(4)与多个所述抽拉气缸(3)活动连接，所述铲冰斗(4)的底端一侧设有螺旋缓冲结构(5)，所述螺旋缓冲结构(5)的顶端设有缓冲锤击结构(6)，所述碎冰转轮(11)靠近所述运输车(1)的一侧设有铲冰结构(7)。2.根据权利要求1所述的一种路面碎冰用多重开冰碎冰装置，其特征在于，所述螺旋缓冲结构(5)设有缓冲连接顶壳(8)，所述缓冲连接顶壳(8)的顶端两侧设有缓冲弹簧(9)，所述缓冲弹簧(9)的顶端设有缓冲支撑板(10)，所述缓冲支撑板(10)的顶端设有所述缓冲锤击结构(6)，所述缓冲连接顶壳(8)的底部为开放结构，所述缓冲连接顶壳(8)的底部中心位置对称设有若干碎冰转轮(11)。3.根据权利要求1所述的一种路面碎冰用多重开冰碎冰装置，其特征在于，所述碎冰转轮(11)对称设有第一啮合轮(12)和第二啮合轮(13)，所述第一啮合轮(12)与所述第二啮合轮(13)相互啮合，所述第一啮合轮(12)与所述第二啮合轮(13)结构相同，所述第一啮合轮(12)与所述第二啮合轮(13)的中心位置分别设有第一驱动转轴(14)和第二驱动转轴(15)，所述第一驱动转轴(14)和所述第二驱动转轴(15)的两端均活动穿插于所述缓冲连接顶壳(8)的两侧，所述第一驱动转轴(14)的一端设有联动转齿(16)，所述联动转齿(16)上套设有联动链条(17)，所述联动链条(17)的一端套设有驱动主动轮，所述驱动主动轮的一端设有第一驱动电机。4.根据权利要求1所述的一种路面碎冰用多重开冰碎冰装置，其特征在于，所述缓冲锤击结构(6)对称设有若干驱动异形体(18)，所述驱动异形体(18)的中心位置设有驱动中心转轴(19)，所述驱动中心转轴(19)的顶端设有第二驱动电机，所述驱动中心转轴(19)的中心位置设有联动球(20)，所述联动球(20)的侧壁套设有倾斜转环(21)，所述倾斜转环(21)与所述驱动中心转轴(19)之间的夹角为四十五度，所述倾斜转环(21)的中心位置设有凹形滑槽(22)，所述倾斜转环(21)的一侧设有锤击支撑筒(23)。5.根据权利要求1所述的一种路面碎冰用多重开冰碎冰装置，其特征在于，所述锤击支撑筒(23)的顶端两侧对称设有支撑横架(24)，所述支撑横架(24)与所述铲冰斗(...
【专利技术属性】
技术研发人员：ꢀ七四专利代理机构，
申请(专利权)人：马草原，
类型：发明
国别省市：
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