河道堤防装配式护路墩制造技术

本实用新型专利技术涉及装配式护路墩技术领域，具体为河道堤防装配式护路墩，包括路墩外壳，所述路墩外壳的空腔内部卡接有浇筑箱体，所述路墩外壳的一侧面固定连接有固定板，所述固定板远离浇筑箱体的一侧面固定连接有四个缓冲弹簧。本实用新型专利技术的优点在于：通过四个缓冲弹簧的设置，当来往车辆误撞到护路墩时，冲击力传导至缓冲板使得四个缓冲弹簧压缩，很大程度的接受来自各个方向的冲击力，同时缓冲垫采用的海绵材质，当过往行人撞到护路墩上时，可以减轻护路墩对人体造成的伤害；T型限位槽以及T型限位块的设置，防止当缓冲板收到向上的倾覆力以及侧面的扭转力时不会发生位移，降低了缓冲弹簧弯折而损坏的概率，延长了缓冲弹簧的使用寿命。寿命。寿命。

【技术实现步骤摘要】
河道堤防装配式护路墩


[0001]本技术涉及装配式护路墩
，特别是河道堤防装配式护路墩。

技术介绍

[0002]随着河道标准化堤防逐步完成，堤防路面逐步得到硬化，堤防旁通常会放置一些护路墩对来往车辆进行限制，防止重载或超大货车对堤防造成伤害，同时护路墩的设置也避免穿行车辆发生危险，也对过往行人起到警示作用。但是目前社会上的护路墩多采用钢筋砼结构吊装式护路墩，这种护路墩不仅难以移动，而且并没有采取缓冲结构，当来往车辆发生误撞时，不仅是对于人身还是护路墩都有不小的伤害，当这种传统的护路墩发生损坏后很难得到及时的修复。
[0003]因此，本技术针对传统护路墩的缺陷，提供一种人力即可移动的装配式护路墩，当大型的抢险车辆需要紧急通行时，可以通过移动护路墩来扩宽道路，同时也增加缓冲结构，这样可以在车辆发生误撞时最大限度的减少驾驶人以及护路墩收到的伤害。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供河道堤防装配式护路墩。
[0005]本技术的目的通过以下技术方案来实现：河道堤防装配式护路墩，包括路墩外壳本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.河道堤防装配式护路墩，其特征在于：包括路墩外壳(1)，所述路墩外壳(1)的空腔内部卡接有浇筑箱体(2)，所述路墩外壳(1)的一侧面固定连接有固定板(3)，所述固定板(3)远离浇筑箱体(2)的一侧面固定连接有四个缓冲弹簧(4)，四个所述缓冲弹簧(4)远离固定板(3)的一侧固定连接有缓冲板(5)，所述缓冲板(5)底部的两侧固定连接有T型限位块(501)，所述固定板(3)靠近四个缓冲弹簧(4)一侧面的底部固定连接有限位板(6)，所述限位板(6)的上表面的两侧开设有T型限位槽(601)，两个所述T型限位块(501)分别卡接于T型限位槽(601)的内部，所述缓冲板(5)远离缓冲弹簧(4)的一侧面固定连接有缓冲垫(7)，所述路墩外壳(1)远离固定板(3)的一侧面固定连接有防洪板(8)，所述防洪板(8)的两侧面均固定连接有两个连接块(9)，所述连接块(9)的内部开设有螺栓孔(901)，所述路墩外壳(1)的底部固定连接有若干防滑块(10)。2.根据权利要求1所述的河道堤防装配式护路墩，其特征在于：所述限位板(6)的长度略长于静止状态下缓冲板(5)与缓冲弹簧(4)的配...

【专利技术属性】
技术研发人员：殷红，
申请(专利权)人：陕西厚捷建筑工程有限公司，
类型：新型
国别省市：