控制出风方式的空气净化器制造技术

一种控制出风方式的空气净化器，包括壳体，壳体内设有电机风轮组件、过滤器、加热模块、控制芯片电路、出风挡板栅格以及动力机构，加热模块设置在壳体内位于电机风轮组件的上方或者上端，出风口为二个，其中一个为净化模式出风口，设置在壳体的顶部后侧位置，另一个为加热净化模式出风口，设置在壳体前侧靠近顶部位置，动力机构设置在壳体内顶部位置，出风挡板栅格设置在净化模式出风口的下方，出风挡板栅格与动力机构相连接，并在动力机构驱动下开合以实现对净化模式出风口的打开或关闭。本实用新型专利技术结构合理、装配方便快捷，具有取暖功能，并且取暖净化与单净化具有各自出风口，可根据需要方便切换。根据需要方便切换。根据需要方便切换。

【技术实现步骤摘要】
控制出风方式的空气净化器


[0001]本技术涉及空气净化器技术，具体涉及一种控制出风方式的空气净化器。

技术介绍

[0002]空气净化器又称“空气清洁器”、空气清新机、净化器，是指能够吸附、分解或转化各种空气污染物(一般包括PM2.5、粉尘、花粉、异味、甲醛之类的装修污染、细菌、过敏原等)，有效提高空气清洁度的产品。随着现代工业技术的快速发展，空气污染越来越严重，越来越多的家庭也使用空气净化器。
[0003]空气净化器主要由马达、风扇、空气过滤器等系统组成，传统的空气净化器大都不具备取暖的功能，在寒冷的冬天使用时，往还需要配备取暖器，不仅占用空间，而且电耗也增加。
[0004]经查，现有专利号为CN201810972071.6的中国专利《一种具有取暖功能的空气净化器》，包括机体，所述机体的内壁固定连接有隔板，所述隔板的底部设置有过滤装置，所述过滤装置的两侧均与机体的内壁固定连接，所述过滤装置的底部连通有分气头。该净化器通过过滤装置、分气头、进气管、底座、引风机、混合箱、负离子发生器、出气管、盖板、云母片和发热丝的设置，使得空气净化器不仅可以进行空气的净化，而且能够对室内进行供暖，达到了具备供暖功能的效果。但是其云母片和发热丝是固定设置在出气管的内壁上，装配很不方便，另外在加热时会造成出气管内壁很热，影响出气管的使用寿命，并且其出风位置只有一个，不能进行变化。

技术实现思路

[0005]本技术所要解决的技术问题是针对上述的技术现状而提供一种结构设计合理、调节方便的控制出风方式的空气净化器，能根据是否加热对出风口和出风方向进行控制。
[0006]本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种控制出风方式的空气净化器，包括壳体，壳体内设有电机风轮组件和过滤器，其特征在于：所述壳体内设有加热模块、控制芯片电路、出风挡板栅格以及驱动出风挡板栅格开合对出风方式进行调节的动力机构，加热模块设置在壳体内位于电机风轮组件的上方或者上端，出风口为二个，其中一个为净化模式出风口，设置在壳体的顶部后侧的位置，另一个为加热净化模式出风口，设置在壳体的前侧靠近顶部位置，动力机构设置在壳体内顶部位置，出风挡板栅格设置在净化模式出风口的下方，出风挡板栅格与动力机构相连接，并在动力机构驱动下摆动以实现对净化模式出风口的打开或关闭。
[0007]作为改进，所述出风挡板栅格是由多个栅格通过支架可开合地装配组成，栅格的支脚可沿栅格支点转动地安装在支架上，支架之间相互转动连接，动力机构为一同步电机，通过电机支架安装在壳体的内壁上，同步电机的输出轴有一偏心轮或者摆臂，偏心轮或者摆臂上的偏心轴销与相邻支架转动连接，通过支架前后移动在栅格支点的作用下实现格栅
的开合，壳体内设有对支架的移动位置进行控制的位置传感器。
[0008]进一步，所述壳体为筒体结构，壳体的底部对合设有底盖，过滤器设置在壳体内中部至下部位置，壳体的前后两侧或者四周对应于过滤器的位置设有进风网板，电机风轮组件设置在壳体内、位于过滤器的上方，加热模块为二块，设置在电机风轮组件的上端前后位置。
[0009]进一步，所述壳体为筒体结构，壳体的底部对合设有底盖，过滤器设置在壳体内中部至下部位置，壳体的前后两侧或者四周对应于过滤器的位置设有进风网板，电机风轮组件设置在壳体内、位于过滤器的上方，加热模块设置在加热净化模式出风口里侧位置。
[0010]再进一步，所述壳体的横截面为方形，壳体的顶面后侧的位置间隔开设有若干个作为净化模式出风口的条形孔，出风挡板栅格呈矩形，出风挡板栅格呈向后和向下倾斜地设置在壳体内、位于净化模式出风口的下方。
[0011]再进一步，所述位置传感器为二个，安装在壳体的上部内壁上，当加热单净化模式时，栅格的支脚在同步电机驱动下向后移动与位置传感器接触，出风挡板栅格闭合，动力机构停止运行，净化模式出风口关闭；当净化模式时，栅格的支脚在同步电机驱动下向前移动与另一位置传感器接触，出风挡板栅格打开，动力机构停止运行，净化模式出风口打开。
[0012]再进一步，所述动力机构不局限于同步电机，还能采用伺服电机来代替步进电机，动力机构与出风挡板格栅的支架之间的传动为直接驱动连接。
[0013]进一步，所述壳体内中上部位置设有一过滤器支架，过滤器支架的中部开设有圆形开口，过滤器竖直设置在过滤器支架的下方，过滤器支架的下端面及底盖的上端面设有供过滤器定位的定位结构。
[0014]最后，所述壳体具有顶盖，顶盖和底盖的上端外周凸设有若干卡扣，壳体的上下端分布有对应卡口，顶盖和底盖通过卡接的方式对合固定在壳体的上端和下端，底盖与壳体的之间设有供电源线引出的开口。
[0015]与现有技术相比，本技术的优点在于：壳体对应于净化模式和加热净化模式设有二个出风口，壳体内净化模式出风口的下方设置出风挡板栅格，出风挡板栅格通过动力机构可开合对净化模式出风口进行关闭或打开；壳体内设有位置感应器及控制芯片电路，便于对出风挡板格栅的移动位置进行自动控制；顶盖和底盖采用卡接方式固定，便于更换过滤器和日常维护。本技术结构设计合理、装配方便快捷，具有取暖功能，便于寒冷季节作为取暖器使用，并且取暖净化与单净化具有各自的出风口，可达到最佳的取暖和净化效果，同时可根据需要方便切换。
附图说明
[0016]图1为本技术实施例1在处于单净化模式下的结构示意图；
[0017]图2为本技术实施例1在处于加热净化模式下的结构示意图；
[0018]图3为本技术实施例2在处于单净化模式下的结构示意图；
[0019]图4为本技术实施例2在处于加热净化模式下的结构示意图。
具体实施方式
[0020]以下结合附图实施例对本技术作进一步详细描述。
[0021]实施例子1
[0022]如图1、2所示，
[0023]一种控制出风方式的空气净化器，包括壳体1，壳体1内设有电机风轮组件3、过滤器2、加热模块4、控制芯片电路、出风挡板栅格5以及驱动出风挡板栅格5开合对出风方式进行调节的动力机构6，加热模块4设置在壳体1内位于电机风轮组件3的上端，出风口为二个，其中一个为净化模式出风口13，设置在壳体1的顶部后侧的位置，另一个为加热净化模式出风口12，设置在壳体1的前侧靠近顶部位置，动力机构6设置在壳体1内顶部位置，通常是在顶部中间位置，出风挡板栅格5设置在净化模式出风口13的下方，出风挡板栅格5的一端与动力机构6相连接，并在动力机构6驱动下开合以实现在不同模式下对净化模式出风口13的打开或关闭并可以调节风向。
[0024]具体结构为：壳体1为横截面为方形的筒体框架结构，壳体1的顶部和底部对合设有顶盖和底盖10，底盖10的上端外周凸设有若干卡扣，壳体1的下端分布有卡口，底盖10通过卡接的方式对合固定在壳体1的下端，顶盖的固定也是同样结构，底盖10与壳体1的之间设有供电源线引出的开口。壳体1内中上部位置设有一过滤器支架20，过滤器支架20的中部开设有圆形开口，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种控制出风方式的空气净化器，包括壳体，壳体内设有电机风轮组件和过滤器，其特征在于：所述壳体内设有加热模块、控制芯片电路、出风挡板栅格以及驱动出风挡板栅格开合对出风方式进行调节的动力机构，加热模块设置在壳体内位于电机风轮组件的上方或者上端，出风口为二个，其中一个为净化模式出风口，设置在壳体的顶部后侧的位置，另一个为加热净化模式出风口，设置在壳体的前侧靠近顶部位置，动力机构设置在壳体内顶部位置，出风挡板栅格设置在净化模式出风口的下方，出风挡板栅格与动力机构相连接，并在动力机构驱动下摆动以实现对净化模式出风口的打开或关闭。2.根据权利要求1所述的空气净化器，其特征在于：所述出风挡板栅格是由多个栅格通过支架可开合地装配组成，栅格的支脚可沿栅格支点转动地安装在支架上，支架之间相互转动连接，动力机构为一同步电机，通过电机支架安装在壳体的内壁上，同步电机的输出轴有一偏心轮或者摆臂，偏心轮或者摆臂上的偏心轴销与相邻支架转动连接，通过支架前后移动在栅格支点的作用下实现格栅的开合，壳体内设有对栅格的支脚的移动位置进行控制的位置传感器。3.根据权利要求2所述的空气净化器，其特征在于：所述壳体为筒体结构，壳体的底部对合设有底盖，过滤器设置在壳体内中部至下部位置，壳体的前后两侧或者四周对应于过滤器的位置设有进风网板，电机风轮组件设置在壳体内、位于过滤器的上方，加热模块为二块，设置在电机风轮组件的上端前后位置。4.根据权利要求2所述的空气净化器，其特征在于：所述壳体为筒体结构，壳体的底部对合设有底盖，过滤器设置在壳体内中部至下部位置，壳体的前后两侧或者四周对应于过滤器的位置设有进风网板，电机风轮组件设置在壳体内、位于过滤器的上方，加热模块设置在加热净化模式...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡海荣，顾利锁，
申请(专利权)人：宁波哲恺电器有限公司，
类型：新型
国别省市：