一种多功能汽车开关试验台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多功能汽车开关试验台，涉及汽车开关实验设备技术领域，包括工作台、调节机构、固定机构，所述工作台的顶端设置有控制台、导轨、主支架，所述导轨、主支架位于控制台的一侧，所述主支架位于导轨的一端，所述导轨的顶端设置有弧形转动槽，所述弧形转动槽的内壁套接有螺纹杆，所述主支架的顶端一侧设置有顶板，所述顶板的顶端设置有一号气动推杆。本实用新型专利技术通过设置导轨、弧形转动槽、活动台、限位卡槽、弧形连接槽、一号固定块、一号滑槽、二号固定块、二号滑槽、齿块、固定基座、旋转钮块、转动块、齿轮以及移动滑块可实现汽车开关位置的快速调节，可有效提高汽车开关实验检测的工作效率。检测的工作效率。检测的工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能汽车开关试验台


[0001]本技术涉及一种多功能汽车开关试验台，具体是一种多功能汽车开关试验台。

技术介绍

[0002]汽车电器开关是控制汽车上各种控制装置电路的开关，按功能性分类具有驾驶操作功能、报警信号功能、灯光系统功能、刮水器系统功能、空调冷却系统功能、门窗及锁系统功能。是故，汽车电器开关的性能是保证汽车安全驾驶的重要指标，所以，对于汽车电器开关的试验检测是非常有必要的。
[0003]现有的汽车开关实验设备在使用时，其只能针对一种开关进行实验检测，且在进行检测时无法调节开关的位置，只能检测一个位置的检测，在需要进行不同开关或不通话位置的检测时，需要从新更换固定模具或调整开关的固定位置，其操作繁琐且效率低，极大的影响了汽车开关的实验检测的工作效率。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种多功能汽车开关试验台，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种多功能汽车开关试验台，包括工作台、调节机构、固定机构，所述工作台的顶端设置有控制台、导轨、主支架，所述导轨、主支架位于控制台的一侧，所述主支架位于导轨的一端，所述导轨的顶端设置有弧形转动槽，所述弧形转动槽的内壁套接有螺纹杆，所述主支架的顶端一侧设置有顶板，所述顶板的顶端设置有一号气动推杆，所述一号气动推杆的输出管贯穿至顶板的底端连接有按压柱，所述按压柱的底端设置有橡胶块，所述橡胶块的内部设置有压力传感器，所述调节机构位于工作台的顶端并位于导轨的正上方，所述固定机构位于调节机构的顶端。
[0007]作为本技术再进一步的方案：所述调节机构包括活动台、一号固定块、二号固定块以及齿块，所述活动台的底端与工作台的顶端相互贴合，所述活动台的底端设置有限位卡槽，所述限位卡槽的内壁顶端设置有弧形连接槽，所述限位卡槽的内壁与导轨的外壁相互套接，所述一号固定块、二号固定块分别位于活动台顶端的两侧，所述一号固定块、二号固定块的外壁侧面分别设置有一号滑槽、二号滑槽，所述齿块位于一号滑槽的内壁底端。
[0008]作为本技术再进一步的方案：所述固定机构包括固定基座、旋转钮块、转动块、齿轮、移动滑块、固定夹块、活动夹块以及二号气动推杆，所述固定基座的底端与活动台的顶端相互贴合，所述固定基座位于一号固定块、二号固定块的中间位置，所述固定基座的顶端一端设置有限位滑槽，所述固定夹块位于固定基座顶端远离限位滑槽的一端，所述活动夹块位于固定基座顶端并位于限位滑槽正上方，所述活动夹块的底端设置有贯穿至限位滑槽内部的限位滑块，所述二号气动推杆位于固定基座外壁靠近限位滑槽的一端，所述移
动滑块位于固定基座靠近固定夹块一端的外壁一侧，所述旋转钮块、转动块、齿轮位于固定基座外壁远离移动滑块的一侧，所述转动块、齿轮位于旋转钮块靠近固定基座的一侧，所述转动块的外壁与齿轮的内壁相互套接，所述转动块远离旋转钮块的一端与固定基座转动连接。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述弧形连接槽的中心线与弧形转动槽的中心线位于同一轴线上，所述弧形连接槽相互连接的弧形转动槽的内壁与螺纹杆的外壁相匹配，所述弧形连接槽的内壁设置有与螺纹杆外壁上的外螺纹相匹配的内螺纹，所述螺纹杆的一侧贯穿至主支架内部与主支架转动连接。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述移动滑块的外壁与二号滑槽的内壁相互套接，所述移动滑块的外壁高度与二号滑槽的内壁高度相匹配，所述齿轮与一号滑槽的内壁相互套接，所述齿块与齿轮相互啮合。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述二号气动推杆的输出端贯穿至限位滑槽内部与限位滑块相连接，所述限位滑块的外壁与限位滑槽的内壁相匹配。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、通过设置导轨、弧形转动槽、活动台、限位卡槽、弧形连接槽、一号固定块、一号滑槽、二号固定块、二号滑槽、齿块、固定基座、旋转钮块、转动块、齿轮以及移动滑块可实现汽车开关位置的快速调节，通过螺纹杆、弧形连接槽的相互配合可使螺纹杆转动时，能够带动活动台沿着导轨的外壁轨迹进行移动，通过旋转钮块、转动块、齿轮、齿块、移动滑块的相互配合，可使固定基座能够沿着一号滑槽、二号滑槽的内壁轨迹进行移动，通过以上多个零件的相互配合即可实现开关位置的快速调节，可有效提高汽车开关实验检测的工作效率；
[0014]2、通过设置固定基座、限位滑槽、活动夹块、限位滑块、二号气动推杆、主支架、顶板、一号气动推杆、按压柱、橡胶块以及压力传感器可实现汽车开关的快速检测，通过二号气动推杆、限位滑块的相互配合，能够带动活动夹块沿着限位滑槽的内壁轨迹进行移动，从而可实现汽车开关的快速夹持与拆卸，通过一号气动推杆可带动按压柱对开关进行疲劳检测，通过压力传感器可对汽车开关的弹力进行实时监测，从而能够检查到汽车开关的更加精确的质量数据。
附图说明
[0015]图1为一种多功能汽车开关试验台的结构示意图；
[0016]图2为一种多功能汽车开关试验台的结构爆炸图；
[0017]图3为一种多功能汽车开关试验台的A处位置的放大图；
[0018]图4为一种多功能汽车开关试验台的橡胶块的结构示意图；
[0019]图5为一种多功能汽车开关试验台的调节机构的结构示意图；
[0020]图6为一种多功能汽车开关试验台的固定机构的结构爆炸图。
[0021]图中：1、工作台；2、控制台；3、导轨；301、弧形转动槽；4、调节机构；401、活动台；4011、限位卡槽；4012、弧形连接槽；402、一号固定块；4021、一号滑槽；403、二号固定块；4031、二号滑槽；404、齿块；5、固定机构；501、固定基座；5011、限位滑槽；502、旋转钮块；503、转动块；504、齿轮；505、移动滑块；506、固定夹块；507、活动夹块；5071、限位滑块；508、二号气动推杆；6、主支架；7、顶板；8、一号气动推杆；9、按压柱；10、橡胶块；11、压力传感器；
12、螺纹杆。
具体实施方式
[0022]请参阅图1～6，本技术实施例中，一种多功能汽车开关试验台，包括工作台1、调节机构4、固定机构5，工作台1的顶端设置有控制台2、导轨3、主支架6，导轨3、主支架6位于控制台2的一侧，主支架6位于导轨3的一端，导轨3的顶端设置有弧形转动槽301，弧形转动槽301的内壁套接有螺纹杆12，主支架6的顶端一侧设置有顶板7，顶板7的顶端设置有一号气动推杆8，一号气动推杆8的输出管贯穿至顶板7的底端连接有按压柱9，按压柱9的底端设置有橡胶块10，橡胶块10的内部设置有压力传感器11，调节机构4位于工作台1的顶端并位于导轨3的正上方，固定机构5位于调节机构4的顶端。
[0023]该种多功能汽车开关试验台，待检测汽车开关会放置在固定机构5上，通过一号气动推杆8可推动按压柱9向下运动对开关进行按压检测，通过橡胶块10可避免检测过程中对本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多功能汽车开关试验台，包括工作台(1)、调节机构(4)、固定机构(5)，其特征在于，所述工作台(1)的顶端设置有控制台(2)、导轨(3)、主支架(6)，所述导轨(3)、主支架(6)位于控制台(2)的一侧，所述主支架(6)位于导轨(3)的一端，所述导轨(3)的顶端设置有弧形转动槽(301)，所述弧形转动槽(301)的内壁套接有螺纹杆(12)，所述主支架(6)的顶端一侧设置有顶板(7)，所述顶板(7)的顶端设置有一号气动推杆(8)，所述一号气动推杆(8)的输出管贯穿至顶板(7)的底端连接有按压柱(9)，所述按压柱(9)的底端设置有橡胶块(10)，所述橡胶块(10)的内部设置有压力传感器(11)，所述调节机构(4)位于工作台(1)的顶端并位于导轨(3)的正上方，所述固定机构(5)位于调节机构(4)的顶端。2.根据权利要求1所述的一种多功能汽车开关试验台，其特征在于，所述调节机构(4)包括活动台(401)、一号固定块(402)、二号固定块(403)以及齿块(404)，所述活动台(401)的底端与工作台(1)的顶端相互贴合，所述活动台(401)的底端设置有限位卡槽(4011)，所述限位卡槽(4011)的内壁顶端设置有弧形连接槽(4012)，所述限位卡槽(4011)的内壁与导轨(3)的外壁相互套接，所述一号固定块(402)、二号固定块(403)分别位于活动台(401)顶端的两侧，所述一号固定块(402)、二号固定块(403)的外壁侧面分别设置有一号滑槽(4021)、二号滑槽(4031)，所述齿块(404)位于一号滑槽(4021)的内壁底端。3.根据权利要求2所述的一种多功能汽车开关试验台，其特征在于，所述固定机构(5)包括固定基座(501)、旋转钮块(502)、转动块(503)、齿轮(504)、移动滑块(505)、固定夹块(506)、活动夹块(507)以及二号气动推杆(508)，所述固定基座(501)的底端与活动台(401)的顶端相互贴合，所述固定基座(501)位于一号固定块(402)、二号固定块(403)的中间位置，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李超群，曾德爽，
申请(专利权)人：广州升辉货运代理有限公司，
类型：新型
国别省市：