一种一体镜头的VCM马达结构制造技术

本发明专利技术涉及一种一体镜头的VCM马达结构，包括底座、扣在底座上并与底座形成腔室的外壳、设置腔室内的下弹簧、磁铁组、一体镜头、线圈、上弹簧，一体镜头的外周连接有限位立柱，所述限位立柱与一体镜头刚性连接、并随一体镜头同步移动。本发明专利技术提供一种一体镜头的VCM马达结构，在一体镜头外周设置限位立柱，一方面作为一体镜头与底座、外壳的撞击承受体，另一方面保护线圈，避免一体镜头翻转时，线圈与马达内的其他结构发生撞击，优化马达空间，提高马达的性能和光学效果，并降低产品成本。并降低产品成本。并降低产品成本。

【技术实现步骤摘要】
一种一体镜头的VCM马达结构


[0001]本专利技术涉及VCM马达领域，特别是关于一种一体镜头的VCM马达结构。

技术介绍

[0002]现有的VCM马达多为分体镜头，即镜头是通过螺纹连接到载体上的，同时需要用胶水接着固定。这样就有两个问题，第一是螺纹连接的位置无论如何都要占据一定的厚度空间；第二是镜头通过螺纹装在马达的载体上，无论如何都有同轴度的偏差，而且光轴和模组的成像传感器垂直度差。然而，只要将马达的载体和镜头合并成一整体的设计，就可以很大程度上避免上述的两点问题，这样也减少了模组上在马达上装镜头的麻烦。于是，一体镜头VCM马达便成为了行业的发展趋势。
[0003]现有的一体镜头VCM马达如附图5
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6所示，外壳01和底座07是不动的部件，磁铁03环绕安装在外壳四周固定。线圈04缠绕在载体05的外圈，镜头和载体合为一体。载体由上弹簧02和下弹簧06的悬挂于在外壳的内腔内磁场空间中，当线圈通电时，在安培力的作用下，载体将可以上下运动，带动镜头实现对焦动作。
[0004]由于一体镜头的结构比较紧凑，上行程的限位本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种一体镜头的VCM马达结构，包括底座（1）、扣在底座（1）上并与底座（1）形成腔室的外壳（2）、设置腔室内的下弹簧（3）、磁铁组（4）、一体镜头（5）、线圈（6）、上弹簧（7），其特征在于，一体镜头（5）的外周连接有限位立柱（8），所述限位立柱（8）与一体镜头（5）刚性连接、并随一体镜头（5）同步移动。2.根据权利要求1所述的一体镜头的VCM马达结构，其特征在于，所述限位立柱（8）的上端面为的上限位撞击面（81），所述上限位撞击面（81）可与外壳（2）轻触或撞击。3.根据权利要求1所述的一体镜头的VCM马达结构，其特征在于，所述限位立柱（8）的下端面为的下限位撞击面（82），所述下限位撞击面（82）可与底座（1）轻触或撞击。4.根据权利要求1所述的一体镜头的VCM马达结构...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶建华，潘涛，张需要，卓英吉，
申请(专利权)人：河源友华微机电科技有限公司，
类型：发明
国别省市：