本发明专利技术涉及一种结构紧凑的VCM马达、相机、电子装置，结构紧凑的VCM马达包括固定部和对焦部，固定部包括底座和扣合在底座上的外壳，对焦部包括用于承载光学镜头的载体、弹性连接载体和固定部并允许载体相对固定部沿光学镜头的光轴方向移动的第一弹性件和第二弹性件、绕设于载体的线圈、以及与线圈配合并驱使载体移动的磁铁组；所述固定部的一侧边设置有偏置区，所述偏置区可设置抗扭结构和/或绕线柱，所述线圈的两端绑缚在绕线柱。本发明专利技术通过在固定部的一侧边设置有偏置区，将抗扭结构和/或绕线柱设置于偏置区，使得VCM马达可通过减小载体和线圈的厚度来缩小VCM马达的长宽尺寸，实现VCM马达的尺寸小型化设计。现VCM马达的尺寸小型化设计。现VCM马达的尺寸小型化设计。
【技术实现步骤摘要】
一种结构紧凑的VCM马达、相机、电子装置
[0001]本专利技术涉及VCM马达领域，具体而言，特别是涉及一种结构紧凑的VCM马达、相机、电子装置。
技术介绍
[0002]拍照已成为手机、平板等电子产品的必备功能，而VCM马达则是拍照功能实现的重要基础元器件之一，随着手机、平板等电子产品的发展，人们对VCM马达的体积提出越来越高的要求，尤其是手机，因为手机是结构非常精密小巧的产品，手机组装厂商希望VCM马达尺寸做到更小，以实现手机的轻薄化设计。面对越发严苛的小型化要求，VCM马达厂商们也在持续投入研究VCM马达的小型化设计。
技术实现思路
[0003]有鉴于此，本专利技术提供一种结构紧凑的VCM马达，通过在固定部的一侧边设置有偏置区，将抗扭结构和/或绕线柱设置于偏置区，使得VCM马达可通过减小载体和线圈的厚度来缩小VCM马达的长宽尺寸，实现VCM马达的尺寸小型化设计。
[0004]本专利技术的目的通过以下技术方案实现：一种结构紧凑的VCM马达，包括固定部和对焦部，固定部包括底座和扣合在底座上的外壳，对焦部包括用于承载光学镜头的载体、弹性连接载体和固定部并允许载体相对固定部沿光学镜头的光轴方向移动的第一弹性件和第二弹性件、绕设于载体的线圈、以及与线圈配合并驱使载体移动的磁铁组；所述固定部的一侧边设置有偏置区，所述偏置区可设置抗扭结构和/或绕线柱，所述线圈的两端绑缚在绕线柱。
[0005]本专利技术通过在固定部的一侧边设置有偏置区，将必要的部件设置于偏置区，如将抗扭结构、绕线柱等设置于偏置区，使得VCM马达可通过减小载体和线圈的厚度来缩小VCM马达的长宽尺寸，从而做到镜头直径和马达的长宽尺寸比值最大化，实现VCM马达的尺寸小型化设计。
[0006]可选地，在一种可能的实现方式中，所述磁铁组包括位于固定部四角区域的四个磁铁。
[0007]四个磁铁分置于固定部的四角区域，可更进一步地缩小VCM马达的长宽尺寸，做到镜头直径和马达的长宽尺寸比值最大化，将VCM马达进一步小型化。
[0008]可选地，在一种可能的实现方式中，所述抗扭结构包括设置于载体的抗扭块、以及设置于底座或外壳的抗扭槽，所述抗扭块嵌入到抗扭槽内并与抗扭槽紧密贴合。
[0009]抗扭块嵌入到抗扭槽内并与抗扭槽紧密贴合，以构成抗扭结构，使得抗扭结构能够有效增加VCM马达的抗扭能力。
[0010]可选地，在一种可能的实现方式中，所述底座或外壳上设置有第一槽柱和第二槽柱，所述第一槽柱、第二槽柱与底座或外壳形成抗扭槽。
[0011]第一槽柱和第二槽柱可以设置在底座，也可以设置在外壳，第一槽柱、第二槽柱与
底座的表面或外壳的表面形成抗扭槽，抗扭块嵌入到抗扭槽内，形成紧密贴合的组件，从而增加VCM马达的抗扭能力。
[0012]可选地，在一种可能的实现方式中，所述偏置区包括与底座连接的偏置座、与外壳连接的偏置壳，所述偏置座和偏置壳围闭成腔室，所述抗扭结构和/或绕线柱位于腔室内。
[0013]偏置区由偏置座和偏置壳构成，偏置座和偏置壳围闭成腔室，抗扭结构和/或绕线柱被置入到腔室内，统一偏置设置，能节约VCM马达的长宽尺寸。
[0014]可选地，在一种可能的实现方式中，所述抗扭块与载体一体成型，所述第一槽柱、第二槽柱与底座或外壳一体成型。所述偏置座与底座一体成型，所述偏置壳与外壳一体成型。
[0015]一体成型件没有拼接痕迹，将材料放入成型机一次成型出产，没有拼接痕迹，相对来说质量更好，使用寿命更长久，相较于后期连接的分体件，一体件的结构硬强度要牢固得多，后期连接的分体件，缝隙处内隐藏着薄弱点，而一体成型件并没有隐藏的薄弱点。
[0016]可选地，在一种可能的实现方式中，所述第一弹性件和第二弹性件连接于磁铁组或固定部。
[0017]第一弹性件和第二弹性件可分别与外壳、底座连接固定，也可连接于磁铁组的上下表面。
[0018]一种相机，包括前述的结构紧凑的VCM马达。
[0019]一种电子装置，包括前述的相机。
[0020]本专利技术相较于现有技术的有益效果是：本专利技术的结构紧凑的VCM马达，通过在固定部的一侧边设置有偏置区，将必要的部件设置于偏置区，如将抗扭结构、绕线柱等设置于偏置区，使得VCM马达可通过减小载体和线圈的厚度来缩小VCM马达的长宽尺寸，从而做到镜头直径和马达的长宽尺寸比值最大化，实现VCM马达的尺寸小型化设计。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0022]图1为本专利技术一实施例结构紧凑的VCM马达的结构图。
[0023]图2为本专利技术一实施例结构紧凑的VCM马达的局部剖面图。
具体实施方式
[0024]为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0025]因此，以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围，而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通
技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0026]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本申请实施例的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该申请产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。
[0027]需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0028]下面将结合附图，对本申请中的技术方案进行描述。
[0029]本实施例提供一种结构紧凑的VCM马达，包括固定部100和对焦部200，固定部100包括底座110和扣合在底座110上的外壳120，对焦部200包括用于承载光学镜头的载体210、弹性连接载体210和固定部100并允许载体210相对固定部100沿光学镜头的光轴方向移动的第一弹性件220和第二弹性件230、绕设于载体210的线圈240、以及与线圈240配合并驱使载体210移动的磁铁组250；固定部100的一侧边设置有偏置区300，偏置区300可设置抗本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种结构紧凑的VCM马达，其特征在于，包括：固定部，其包括底座和扣合在底座上的外壳；对焦部，其包括用于承载光学镜头的载体、弹性连接载体和固定部并允许载体相对固定部沿光学镜头的光轴方向移动的第一弹性件和第二弹性件、绕设于载体的线圈、以及与线圈配合并驱使载体移动的磁铁组；所述固定部的一侧边设置有偏置区，所述偏置区可设置抗扭结构和/或绕线柱，所述线圈的两端绑缚在绕线柱。2.根据权利要求1所述的结构紧凑的VCM马达，其特征在于，所述磁铁组包括位于固定部四角区域的四个磁铁。3.根据权利要求1所述的结构紧凑的VCM马达，其特征在于，所述抗扭结构包括设置于载体的抗扭块、以及设置于底座或外壳的抗扭槽，所述抗扭块嵌入到抗扭槽内并与抗扭槽紧密贴合。4.根据权利要求3所述的结构紧凑的VCM马达，其特征在于，所述底座或外壳上设置有第一槽柱和第二槽柱，所述第...
【专利技术属性】
技术研发人员：叶建华，潘涛，张需要，
申请(专利权)人：河源友华微机电科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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