一种沥青混凝土路面建设用割缝装置制造方法及图纸

技术编号:32735871 阅读:59 留言:0更新日期:2022-03-20 08:42
本实用新型专利技术公开了一种沥青混凝土路面建设用割缝装置,一种沥青混凝土路面建设用割缝装置,包括机体,所述机体顶端的一侧固定连接有,所述的一端固定连接有握把,所述机体的前端活动连接有电锯转轴,所述电锯转轴的外壁贯穿活动连接有电锯转轴保护端,所述电锯转轴保护端的外壁固定连接有电锯保护壳,所述电锯转轴外壁的中部固定连接有电锯,所述机体底端的一侧固定连接有支撑板,所述车轮转轴的外壁固定连接有固定车轮,通过齿轮壳、保护端的作用,实现了对电机的保护和固定作用,通过电机带动齿轮带,实现了移动块的上下移动,通过移动块和角度板的作用,实现了推泥块的稳定作用,通过旋转直杆,实现了推泥块的角度调节和收缩的作用。作用。作用。

【技术实现步骤摘要】
一种沥青混凝土路面建设用割缝装置


[0001]本技术涉及混泥土路面切割
,具体为一种沥青混凝土路面建设用割缝装置。

技术介绍

[0002]混凝土切缝机虽然是一小型机具,结构简单。但是其在水泥路面施工中作用巨大,切缝亦是施工中必不可少的环节,直接影响路面强度、寿命。其工作原理是通过动力驱动金刚锯片完成切缝作业。
[0003]而现在的设备中,其一、传统的切割机器在使用时,前车轮是无法自动固定,所以在切割路面的时候,工作人员要根据现场路面的情况一边观察一边切割,十分的费时费力,而且会浪费极大的时间,也很有可能切割不齐,导致路面的施工失误,如果一直固定了前轮就无法移动设备的移动方向了,造成一定的麻烦;其二、传统的机器在切割路面的时候,会产生大量的污水和碎石,后期都是需要自行清扫的,也会造成施工环境的一个污染,而且清扫起来也是费时费力的,十分麻烦。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足,本技术提供了一种沥青混凝土路面建设用割缝装置,本技术所要解决的技术问题是:前轮自动固定保证切割路面整齐度,切割废物自行清理问题。
[0005]本技术提供如下技术方案:一种沥青混凝土路面建设用割缝装置,包括机体,所述机体顶端的一侧固定连接有支撑体,所述支撑体的一端固定连接有握把,所述机体的前端活动连接有电锯转轴,所述电锯转轴的外壁贯穿活动连接有电锯转轴保护端,所述电锯转轴保护端的外壁固定连接有电锯保护壳,所述电锯转轴外壁的中部固定连接有电锯,所述机体底端的一侧固定连接有支撑板,所述支撑板的一侧活动连接有车轮转轴,所述车轮转轴的外壁固定连接有固定车轮,所述机体底端的另一侧固定连接有车轮壳,所述车轮壳内腔的顶端固定连接有支撑柱,所述支撑柱的底端固定连接有伸缩柱,所述伸缩柱的底端固定连接有固定柱,所述固定柱的底端活动连接有旋转柱,所述旋转柱的底端固定连接有支撑体,且支撑体的底端固定连接有支撑板,所述支撑板的底端设有转动轮,所述固定柱的内腔固定连接有空心体,所述空心体内腔的一侧固定连接有齿轮电机,所述齿轮电机的一端固定连接有宽齿轮,所述宽齿轮的外壁活动连接有齿轮带,所述齿轮带的背面固定连接有电机保护仓,所述电机保护仓的一侧固定连接有滑块,所述滑块的外壁活动连接有滑板,所述电机保护仓的内腔固定连接有螺杆电机,所述螺杆电机的一端固定连接有螺旋杆,所述螺旋杆的外壁固定连接有螺纹。
[0006]其中,所述机体两侧的一端固定连接有齿轮壳,所述齿轮壳的内腔贯穿固定连接有保护端,所述保护端的内腔固定连接有电机,所述电机的一端固定连接有长齿轮,且长齿轮的外壁活动连接有齿轮带,所述齿轮带的一侧固定连接有移动块,所述移动块的一侧固
定连接有角度板,所述角度板的一侧贯穿活动连接有旋转直杆,所述旋转直杆的外壁固定连接有推泥块,所述齿轮壳的外壁固定连接有电机壳。
[0007]其中,所述齿轮壳的内腔固定连接有卡槽块,所述移动块两侧的内壁设有卡槽,且移动块的卡槽与卡槽块的宽度相同。
[0008]其中,所述旋转柱的内腔固定连接有内螺纹,且螺纹的大小与旋转柱的相同。
[0009]其中,所述伸缩柱的内腔设有个以上弹簧柱,且伸缩柱可以自行伸缩。
[0010]其中,所述旋转柱内腔的底端固定连接有弹簧支柱,且弹簧支柱的内腔的顶端与底端分别连接有两个开关,上端开关控制螺杆电机的转速变快,下端的开关控制螺杆电机停止做工。
[0011]与现有技术对比,本技术具备以下有益效果:
[0012]1、该技术,通过握把控制机体,实现了整体的移动,通过电锯转轴带动电锯,实现路面的切割,通过电锯保护壳、电锯转轴保护端保护了电锯,通过车轮转轴、转动轮,实现了机体的移动作用,通过支撑板、车轮转轴,实现了轮胎的固定,通过车轮壳用来保护转动轮的工作正常进行,通过支撑柱、支撑柱,支撑体实现了轮胎的稳定工作,通过固定柱、旋转柱,实现了轮胎的可自行移动,通过齿轮电机和宽齿轮、齿轮带的作用,实现了电机保护仓的上下移动,通过滑块和滑板的连接,实现了电机保护仓移动时的稳定性,通过螺杆电机、螺纹、螺旋杆的作用,实现轮胎运动方向的固定。
[0013]2、该技术,通过齿轮壳、保护端的作用,实现了对电机的保护和固定作用,通过电机带动齿轮带,实现了移动块的上下移动,通过移动块和角度板的作用,实现了推泥块的稳定作用,通过旋转直杆,实现了推泥块的角度调节和收缩的作用。
附图说明
[0014]图1为本技术的切割设备结构整体示意图;
[0015]图2为本技术的切割设备结构整体前端示意图;
[0016]图3为本技术的前轮结构剖面示意图;
[0017]图4为本技术的旋转柱结构整体示意图;
[0018]图5为本技术的空心体结构剖面示意图;
[0019]图6为本技术的电机保护仓结构剖面示意图;
[0020]图7为本技术的清理设备结构剖面示意图;
[0021]图8为本技术的伸缩柱结构剖面示意图。
[0022]图中:1、机体;2、电锯保护壳;3、握把;4、支撑体;5、推泥块;6、固定车轮;7、电锯;8、电锯转轴保护端;9、支撑板;10、电锯转轴;11、车轮壳;12、转动轮;13、车轮转轴;14、移动块;15、齿轮壳;16、电机壳;17、支撑体;18、旋转柱;19、固定柱;20、伸缩柱;21、支撑柱;22、内螺纹;23、弹簧支柱;24、空心体;25、滑块;26、滑板;27、齿轮电机;28、宽齿轮;29、电机保护仓;30、齿轮带;31螺杆电机;32、螺纹;33、螺旋杆;34、角度板;35、旋转直杆;36、电机;37、长齿轮;38卡槽块;39、保护端;40、弹簧柱。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1

8,一种沥青混凝土路面建设用割缝装置,包括机体1,机体1顶端的一侧固定连接有支撑体4,支撑体4的一端固定连接有握把3,机体1的前端活动连接有电锯转轴10,电锯转轴10的外壁贯穿活动连接有电锯转轴保护端8,电锯转轴保护端8的外壁固定连接有电锯保护壳2,电锯转轴10外壁的中部固定连接有电锯7,机体1底端的一侧固定连接有支撑板9,支撑板9的一侧活动连接有车轮转轴13,车轮转轴13的外壁固定连接有固定车轮6,机体1底端的另一侧固定连接有车轮壳11,车轮壳11内腔的顶端固定连接有支撑柱21,支撑柱21的底端固定连接有伸缩柱20,伸缩柱20的底端固定连接有固定柱19,固定柱19的底端活动连接有旋转柱18,旋转柱18的底端固定连接有支撑体17,且支撑体17的底端固定连接有支撑板9,支撑板9的底端设有转动轮12,固定柱本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种沥青混凝土路面建设用割缝装置,包括机体(1),其特征在于:所述机体(1)顶端的一侧固定连接有支撑体(4),所述支撑体(4)的一端固定连接有握把(3),所述机体(1)的前端活动连接有电锯转轴(10),所述电锯转轴(10)的外壁贯穿活动连接有电锯转轴保护端(8),所述电锯转轴保护端(8)的外壁固定连接有电锯保护壳(2),所述电锯转轴(10)外壁的中部固定连接有电锯(7),所述机体(1)底端的一侧固定连接有支撑板(9),所述支撑板(9)的一侧活动连接有车轮转轴(13),所述车轮转轴(13)的外壁固定连接有固定车轮(6),所述机体(1)底端的另一侧固定连接有车轮壳(11),所述车轮壳(11)内腔的顶端固定连接有支撑柱(21),所述支撑柱(21)的底端固定连接有伸缩柱(20),所述伸缩柱(20)的底端固定连接有固定柱(19),所述固定柱(19)的底端活动连接有旋转柱(18),所述旋转柱(18)的底端固定连接有支撑体(17),且支撑体(17)的底端固定连接有支撑板(9),所述支撑板(9)的底端设有转动轮(12),所述固定柱(19)的内腔固定连接有空心体(24),所述空心体(24)内腔的一侧固定连接有齿轮电机(27),所述齿轮电机(27)的一端固定连接有宽齿轮(28),所述宽齿轮(28)的外壁活动连接有齿轮带(30),所述齿轮带(30)的背面固定连接有电机保护仓(29),所述电机保护仓(29)的一侧固定连接有滑块(25),所述滑块(25)的外壁活动连接有滑板(26),所述电机保护仓(29)的内腔固定连接有螺杆电机(31),所述螺杆电机(31)的一端固定连接有螺旋杆(33),所述螺旋杆(33...

【专利技术属性】
技术研发人员:谢家锭董镇豪
申请(专利权)人:郁南县豪辉沥青混凝土有限公司
类型:新型
国别省市:

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