本发明专利技术提供一种汽车用缸体、桥板组件打磨装置。所述汽车用缸体、桥板组件打磨装置包括加工台；安装架，所述安装架固定安装在所述加工台的顶部靠近一侧的边缘；打磨执行部件，所述打磨执行部件通过机械臂安装在所述安装架上；自动化控制器，所述自动化控制器固定安装在所述加工台的顶部；支撑箱，所述支撑箱固定安装在所述加工台的底部。本发明专利技术提供的汽车用缸体、桥板组件打磨装置具有可定位放置并固定，并可对缸体、桥板组件进行升降和翻转，从而方便伸缩臂上的打磨执行部件对缸体、桥板组件进行打磨，缩小伸缩臂的移动范围，使打磨效率更高，降低设备成本；同时可对放置座和夹持板进行快速更换，提高工作效率的优点。提高工作效率的优点。提高工作效率的优点。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车用缸体、桥板组件打磨装置
[0001]本专利技术涉及
，尤其涉及一种汽车用缸体、桥板组件打磨装置。
技术介绍
[0002]缸体、桥板组件是汽车中重要的零件之一，缸体、桥板组件的加工质量直接影响发动机的质量以及汽车整体的质量。因此，缸体、桥板组件的制造加工长期以来一直受到国内外汽车生产企业的重视。缸体、桥板组件在生产出来后需要对其进行打磨加工。
[0003]传统上，一般是将缸体、桥板组件固定安装在安装座上，然后通过可自由转动、伸缩、移动的伸缩臂上安装的打磨部件对缸体、桥板组件进行打磨，由于缸体、桥板组件固定在安装座上处于静止状态，需要伸缩臂移动的范围比较大，这无疑会增加了伸缩臂的制造难度和制造成本，并且缸体、桥板组件在安装座上放置位置需要精准定位，才能降低打磨的误差，传统上对缸体、桥板组件的固定比较麻烦，比较耽误时间，降低了工作效率。
[0004]因此，有必要提供一种新的汽车用缸体、桥板组件打磨装置解决上述技术问题。
技术实现思路
[0005]本专利技术解决的技术问题是提供一种可定位放置并固定，并可对缸体、桥板组件进行升降和翻转，从而方便伸缩臂上的打磨执行部件对缸体、桥板组件进行打磨，缩小伸缩臂的移动范围，使打磨效率更高，降低设备成本；同时可对放置座和夹持板进行快速更换，提高工作效率的汽车用缸体、桥板组件打磨装置。
[0006]为解决上述技术问题，本专利技术提供的汽车用缸体、桥板组件打磨装置包括：加工台；安装架，所述安装架固定安装在所述加工台的顶部靠近一侧的边缘；打磨执行部件，所述打磨执行部件通过机械臂安装在所述安装架上；自动化控制器，所述自动化控制器固定安装在所述加工台的顶部；支撑箱，所述支撑箱固定安装在所述加工台的底部，所述支撑箱的底部四角位置均设有脚垫；放置座，所述放置座设于所述加工台的上方，所述放置座上设有与汽车缸体相应孔槽相适配的多个定位柱；升降机构，所述升降机构设于所述加工台上；夹持机构，所述夹持机构设于所述加工台上；翻转机构，所述翻转机构设于所述夹持机构上；四个弹簧销组件，四个所述弹簧销组件分别设于所述升降机构和夹持机构上。
[0007]优选的，所述升降机构包括有连接板、螺纹杆、螺纹套筒、升降电机、两个直线齿轮和限位杆，所述连接板设于所述放置座的底部，所述连接板通过两个所述弹簧销组件与所述放置座连接，所述螺纹杆固定安装在所述连接板的底部，所述螺纹套筒螺纹套设在所述螺纹杆上，所述加工台的底部固定安装有第一轴承座，所述螺纹套筒与所述第一轴承座转动连接，所述升降电机固定安装在所述加工台的底部，两个所述直线齿轮分别固定套设在所述螺纹套筒和所述升降电机的输出轴上，两个所述直线齿轮相啮合，所述限位杆固定安装在所述连接板的底部，所述限位杆的底端固定安装有限位块。
[0008]优选的，所述加工台上开设有活动孔和通孔，所述螺纹杆贯穿所述活动孔，所述限位杆贯穿所述通孔并与通孔内壁滑动连接。
[0009]优选的，所述夹持机构包括有双轴电机、两个固定座、两个双向螺杆、四个锥形齿轮和两个夹持执行部件，所述双轴电机固定安装在所述加工台的底部，两个所述固定座均固定安装在所述加工台的底部，两个所述双向螺杆均转动安装在两个所述固定座上，四个所述锥形齿轮分别固定安装在所述双轴电机的两个输出轴上和两个所述双向螺杆的一端，四个所述锥形齿轮两两啮合，两个所述夹持执行部件均设于两个所述双向螺杆上，两个所述夹持执行部件对称设置。
[0010]优选的，所述夹持执行部件包括有两个螺纹块、安装板、转轴、方形块和夹持板，两个所述螺纹块螺纹套设在两个所述双向螺杆上，所述安装板固定安装在两个所述螺纹块的顶部，所述转轴设于所述安装板上，所述方形块固定安装在所述转轴的一端，所述夹持板设于所述方形块上，所述夹持板通过一个弹簧销组件与所述方形块连接，所述夹持板上设有与汽车缸体相应孔槽相适配的多个定位柱。
[0011]优选的，所述加工台上开设有四个限位孔，四个所述螺纹块分别贯穿四个所述限位孔，并分别与四个所述限位孔的两侧内壁滑动连接。
[0012]优选的，所述翻转机构包括有翻转电机、蜗杆和蜗轮，所述翻转电机固定安装在其中一个所述安装板的一侧，所述蜗杆固定安装在所述翻转电机的输出轴上，该所述安装板的一侧固定安装有两个支撑座，所述蜗杆与两个所述支撑座转动连接，所述蜗轮固定安装在相应的所述转轴的一端，所述蜗轮与所述蜗杆相啮合，两个所述安装板相互靠近的一侧均固定安装有第二轴承座，两个所述转轴分别转动安装在两个所述第二轴承座上。
[0013]优选的，所述连接板的顶部和两个所述方形块的一侧均开设有放置槽，所述放置座和两个所述夹持板分别延伸至相应的所述放置槽内，且分别与相应的所述放置槽相适配，所述放置座的放置槽的两侧内壁和两个所述夹持板的放置槽的顶部内壁上均开设有滑槽，所述滑槽的一侧内壁上开设有滑孔，所述连接板的两侧和两个所述方形块的顶部均开设有卡槽，所述弹簧销组件包括有卡块、滚珠、拉杆、压簧和把手，所述卡块设于所述卡槽内，并与所述卡槽相适配，所述卡块与所述滑槽滑动连接，所述滚珠嵌套在所述卡块的一侧，所述拉杆固定安装在所述卡块的一侧，所述拉杆贯穿所述滑孔并与所述滑孔滑动连接，所述压簧滑动套设在所述拉杆上，所述把手固定安装在所述拉杆的一端。
[0014]与相关技术相比较，本专利技术提供的汽车用缸体、桥板组件打磨装置具有如下有益效果：
[0015]本专利技术提供一种汽车用缸体、桥板组件打磨装置：
[0016]通过加工台、安装架、打磨执行部件、自动化控制器、支撑箱、放置座、升降机构、夹持机构、翻转机构相配合，可对缸体、桥板组件进行定位放置并固定，并可对缸体、桥板组件进行升降和翻转，从而方便伸缩臂上的打磨执行部件对缸体、桥板组件进行打磨，从而缩小伸缩臂的移动范围，使打磨效率更高，同时，降低了伸缩臂的制造难度，降低设备成本；同时通过弹簧销组件可对放置座和夹持板进行快速更换，提高了工作效率。
附图说明
[0017]图1为本专利技术提供的汽车用缸体、桥板组件打磨装置的第一实施例的结构示意图；
[0018]图2为图1中所示A部分的放大结构示意图；
[0019]图3为图1中所示B部分的放大结构示意图；
[0020]图4为图2中所示C部分的放大结构示意图；
[0021]图5为图3中所示D部分的放大结构示意图；
[0022]图6为本专利技术中夹持机构的俯视剖视结构示意图；
[0023]图7为本专利技术提供的汽车用缸体、桥板组件打磨装置的第二实施例的结构示意图；
[0024]图8为图7的外观结构示意图。
[0025]图中标号：1、加工台；2、安装架；3、打磨执行部件；4、自动化控制器；5、支撑箱；6、放置座；7、把手；8、连接板；9、螺纹杆；10、螺纹套筒；11、升降电机；12、直线齿轮；13、限位杆；14、双轴电机；15、固定座；16、双向螺杆；17、锥形齿轮；18、螺纹块；19、安装板；20、转轴；21、方形块；22、夹持板；23、翻转电机；24、蜗杆；25本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车用缸体、桥板组件打磨装置，其特征在于，包括：加工台；安装架，所述安装架固定安装在所述加工台的顶部靠近一侧的边缘；打磨执行部件，所述打磨执行部件通过机械臂安装在所述安装架上；自动化控制器，所述自动化控制器固定安装在所述加工台的顶部；支撑箱，所述支撑箱固定安装在所述加工台的底部，所述支撑箱的底部四角位置均设有脚垫；放置座，所述放置座设于所述加工台的上方，所述放置座上设有与汽车缸体相应孔槽相适配的多个定位柱；升降机构，所述升降机构设于所述加工台上；夹持机构，所述夹持机构设于所述加工台上；翻转机构，所述翻转机构设于所述夹持机构上；四个弹簧销组件，四个所述弹簧销组件分别设于所述升降机构和夹持机构上。2.根据权利要求1所述的汽车用缸体、桥板组件打磨装置，其特征在于，所述升降机构包括有连接板、螺纹杆、螺纹套筒、升降电机、两个直线齿轮和限位杆，所述连接板设于所述放置座的底部，所述连接板通过两个所述弹簧销组件与所述放置座连接，所述螺纹杆固定安装在所述连接板的底部，所述螺纹套筒螺纹套设在所述螺纹杆上，所述加工台的底部固定安装有第一轴承座，所述螺纹套筒与所述第一轴承座转动连接，所述升降电机固定安装在所述加工台的底部，两个所述直线齿轮分别固定套设在所述螺纹套筒和所述升降电机的输出轴上，两个所述直线齿轮相啮合，所述限位杆固定安装在所述连接板的底部，所述限位杆的底端固定安装有限位块。3.根据权利要求2所述的汽车用缸体、桥板组件打磨装置，其特征在于，所述加工台上开设有活动孔和通孔，所述螺纹杆贯穿所述活动孔，所述限位杆贯穿所述通孔并与通孔内壁滑动连接。4.根据权利要求1所述的汽车用缸体、桥板组件打磨装置，其特征在于，所述夹持机构包括有双轴电机、两个固定座、两个双向螺杆、四个锥形齿轮和两个夹持执行部件，所述双轴电机固定安装在所述加工台的底部，两个所述固定座均固定安装在所述加工台的底部，两个所述双向螺杆均转动安装在两个所述固定座上，四个...
【专利技术属性】
技术研发人员：周锐，赵利国，
申请(专利权)人：杭州飞进汽车零部件制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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