一种铝合金车轮制造技术

本实用新型专利技术涉及一种铝合金车轮，包括一体锻造成型的铝合金车轮轮辋和轮盘，轮盘包括法兰盘、法兰盘外周部分和两组轮辐，法兰盘的外侧与轮辐和法兰盘外周部分相连，法兰盘上开设多个螺栓孔，每组轮辐为5辐，两组轮辐的两端分别与法兰盘外侧和轮辋相连，轮辋上还设有减重槽。本实用新型专利技术铝合金车轮造型为全涂涂装，双五辐造型，增强立体感。背腔减重窝形状跟随前面造型，并采用底切工艺，大大降低车轮整体重量；采用铝合金材质，结构采用轻量化的拓扑结构、随型设计、底切工艺，降低了零件成本与重量，增加了整车成本收益、提高了燃油经济性。提高了燃油经济性。提高了燃油经济性。

【技术实现步骤摘要】
一种铝合金车轮


[0001]本技术属于乘用车底盘零件
，具体涉及一种铝合金车轮。

技术介绍

[0002]汽车车轮的材料有钢、铝合金、镁合金、碳纤维等，钢和铝合金是当前汽车车轮的主流材料。目前，轿车、越野车等乘用车以安装铝合金车轮为主，客车、卡车等商用车以安装钢车轮为主，但汽车轻量化是大势所趋，铝合金、镁合金等材料的车轮符合这一趋势，会逐渐取代钢车轮。
[0003]现有技术公开了一种用于越野车的铝合金车轮，包括一体锻造成型的铝合金车轮轮辋、螺栓孔、开槽螺套、锻造铝合金锁胎环和螺栓；所述一体锻造成型的铝合金车轮轮辋的正面轮缘处开设有螺栓孔；所述螺栓孔内固定安装有开槽螺套；所述锻造铝合金锁胎环通过螺栓将轮胎夹持在一体锻造成型的铝合金车轮轮辋的正面轮缘和锻造铝合金锁胎环之间。把轮胎固定在铝合金车轮的轮辋正面轮缘和锻造铝合金锁胎环之间；这样彻底解决了越野车在野外，河滩等非正常路面的恶劣路况的行走时因冲击造成的铝合金车轮轮辋正面轮缘螺栓孔损坏，脱牙以及螺栓发生断裂或弯曲变形的情况，保证了越野车在野外，河滩等非正常路面的恶劣路况的行走使用。但是本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铝合金车轮，其特征在于：包括一体锻造成型的铝合金车轮轮辋(1)和轮盘(2)；所述轮盘(2)包括法兰盘(21)、法兰盘外周部分(22)和两组轮辐(23)；所述法兰盘(21)的外侧与轮辐(23)和法兰盘外周部分(22)相连；所述法兰盘(21)上开设多个螺栓孔；所述每组轮辐(23)为5辐，两组轮辐(23)的两端分别与法兰盘(21)外侧和轮辋(1)相连；所述轮辋(1)上还设有减重槽。2.根据权利要求1所述的一种铝合金车轮，其特征在于：所述螺栓孔为5个，...

【专利技术属性】
技术研发人员：马将军，具龙锡，杜保贞，刘振，张羽，任东利，
申请(专利权)人：一汽奔腾轿车有限公司，
类型：新型
国别省市：