一种摩托车配件生产用开式可倾压力机制造技术

本实用新型专利技术涉及开倾压力机技术领域，且公开了一种摩托车配件生产用开式可倾压力机，包括可倾压力机，所述可倾压力机的上侧固定连接有压制模具,可倾压力机的左侧设置有收料箱,收料箱的内部开设有倾斜状的对接槽,对接槽的内部滑动连接有收料板,收料板的内部开设有收集槽,收集槽的内部固定连接有挡板。该摩托车配件生产用开式可倾压力机，通过配件的重力撞击防护棉时，配件会挤压缓冲板和防护棉在缓冲槽的内部挤压缓冲弹簧，在收料箱的内部具备良好的缓冲减震的效果，进而避免了配件直接撞击收料箱内部时造成表体损伤，保障了配件在收料箱的内部先进行降速和缓冲的效果，再落在收料箱的内部，改善了配件进行收集时具备简易的防护性能。护性能。护性能。

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车配件生产用开式可倾压力机


[0001]本技术涉及开倾压力机
，具体为一种摩托车配件生产用开式可倾压力机。

技术介绍

[0002]开式可倾压力机可广泛应用于切断、冲孔、落料、弯曲、铆合和成形等工艺，对于一种J23系列摩托车配件使用的开式可倾压力机，在对摩托车配件压制成型后，被压制的配件需要在外部的动力机构下带动配件在磨具平台上推进收料箱内，现有的大部分摩托车配件在压制成型后会直接推进收料箱或者通过一个滑动平台间接推进收料箱，由于摩托车配件在推进收料箱时摩托车配件会直接撞击收料箱的表体，以及当摩托车配件收集后也会造成摩托车配件与摩托车配件之间的撞击，进而导致摩托车配件在撞击下会造成一定的表体受损，进而导致摩托车配件在撞击下造成一定量的残次品，不但影响了摩托车配件压制生产的效率，也会造成原料的浪费等问题。

技术实现思路

[0003](一)解决的技术问题
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种摩托车配件生产用开式可倾压力机，具备保障了配件在收料箱的内部先进行降速和缓冲的效果，再落在收料箱的内部，改善了配件进行收集时具备简易的防护性能等优点，解决了摩托车配件在撞击下造成一定量的残次品，不但影响了摩托车配件压制生产的效率，也会造成原料的浪费的问题。
[0005](二)技术方案
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种摩托车配件生产用开式可倾压力机，包括可倾压力机，所述可倾压力机的上侧固定连接有压制模具,可倾压力机的左侧设置有收料箱,收料箱的内部开设有倾斜状的对接槽,对接槽的内部滑动连接有收料板,收料板的内部开设有收集槽,收集槽的内部固定连接有挡板,收料板的内部开设有与收集槽相连通的卡槽,收料箱的内部设置有防护装置。
[0007]优选的，所述防护装置包括降速板,降速板的左侧固定连接在可倾压力机的内部，降速板的上侧开设有缓冲槽，缓冲槽的内部滑动连接有缓冲板,缓冲板的上侧固定连接有防护棉,缓冲板和防护棉的左侧滑动连接在可倾压力机的内部，缓冲板的下侧固定连接有缓冲杆,缓冲杆的下端滑动连接在降速板的内部。
[0008]优选的，所述卡槽的内部滑动连接有过滤板,过滤板的左侧与挡板的右侧相接触。
[0009]优选的，所述缓冲杆的表面滑动套接有缓冲弹簧,缓冲弹簧的上下两端分别固定连接在缓冲板的下侧和缓冲槽的内部。
[0010]优选的，所述降速板和可倾压力机的内部均为弧形状，可倾压力机的内部固定连接有减震棉。
[0011]优选的，所述收料箱的后侧开设有T字状的出料口,出料口的内部滑动连接有盖
板，出料口的后侧固定连接有辅助板,辅助板的表面滑动连接在出料口的内部，收料箱的后侧转动连接有固定板。
[0012](三)有益效果
[0013]与现有技术相比，本技术提供了一种摩托车配件生产用开式可倾压力机，具备以下有益效果：
[0014]1、该摩托车配件生产用开式可倾压力机，通过配件的重力撞击防护棉时，配件会挤压缓冲板和防护棉在缓冲槽的内部挤压缓冲弹簧，进而通过缓冲弹簧的弹力作用是配件与缓冲板和防护棉之间具备一定的抗震缓冲的效果，进而通过到达防护棉表面的配件得到缓冲后，配件会落在弧形状降速板的表面，进而通过降速板和可倾压力机内部的弧形状以及减震棉的防护作用，使配件在降速板和可倾压力机内部弧形状具备良好的降速和下降的效果，这样的方式保障了压制的配件在过滤板的表面进行预降速的后，在收料箱的内部具备良好的缓冲减震的效果，进而避免了配件直接撞击收料箱内部时造成表体损伤，保障了配件在收料箱的内部先进行降速和缓冲的效果，再落在收料箱的内部，改善了配件进行收集时具备简易的防护性能。
[0015]2、该摩托车配件生产用开式可倾压力机，通过配件到达收料板的上侧时，配件会在过滤板的表面进行滑动，通过配件到达过滤板的表面时，通过过滤板与压制模具之间的高度差会使过滤板与配件之间发生一定的振动，进而通过压制模具上的配件与配件与过滤板的振动使配件上的碎屑和压制模具平台上的部分碎屑到达过滤板的表面时，碎屑会在过滤板的表面进行过滤进而进入收集槽的内部，而配件则通过过滤板落入收料箱的内部，通过过滤板与卡槽进行拆卸进而使收料板与收料箱拆卸后可以对收集槽内部收集的碎屑进行清理，这样的方式保障了被压制的配件可以具备对碎屑一定的清理和收集效果，保障了配件上的碎屑可以进入收料箱内部时具备一定的清理效果。
[0016]3、该摩托车配件生产用开式可倾压力机，通过利用可倾压力机进行使用时，压制模具是为了进行可倾压力机工作时放置摩托车配件的压制平台，当压制模具上的摩托车配件通过可倾压力机与压制模具之间压制成型后，通过外部的动力机构会使压制模具上压制的配件滑落至收料板上，通过利用对接槽的倾斜状进而使对接槽与收料板之间进行对接后，收料板与对接槽呈相同角度，进而配件落在收料板上时通过收料板的倾斜状使配件具备良好的滑动效果，进而保障配件在收料板上具备一定的倾斜滑动趋势，避免了配件之间通过压制模具落在收料箱内部造成较大的撞击造成配件损伤。
附图说明
[0017]图1为本技术一种摩托车配件生产用开式可倾压力机结构示意图；
[0018]图2为本技术盖板结构示意图；
[0019]图3为本技术收料板结构示意图；
[0020]图4为本技术收料箱内部结构示意图。
[0021]图中：1可倾压力机、2压制模具、3收料箱、4对接槽、5收料板、6收集槽、7挡板、8卡槽、9过滤板、10降速板、11缓冲槽、12缓冲板、13防护棉、14缓冲杆、15缓冲弹簧、16出料口、17盖板、18辅助板、19固定板、20减震棉。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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4，本技术提供一种新的技术方案：一种摩托车配件生产用开式可倾压力机，包括可倾压力机1,可倾压力机1的上侧固定连接有压制模具2,可倾压力机1的左侧设置有收料箱3,收料箱3的内部开设有倾斜状的对接槽4,对接槽4的内部滑动连接有收料板5,收料板5的内部开设有收集槽6,收集槽6的内部固定连接有挡板7,收料板5的内部开设有与收集槽6相连通的卡槽8,卡槽8的内部滑动连接有过滤板9,过滤板9的左侧与挡板7的右侧相接触，收料箱3的内部设置有防护装置，防护装置包括降速板10,降速板10的左侧固定连接在可倾压力机1的内部，降速板10的上侧开设有缓冲槽11，缓冲槽11的内部滑动连接有缓冲板12,缓冲板12的上侧固定连接有防护棉13,缓冲板12和防护棉13的左侧滑动连接在可倾压力机1的内部，缓冲板12的下侧固定连接有缓冲杆14,缓冲杆14的下端滑动连接在降速板10的内本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种摩托车配件生产用开式可倾压力机，包括可倾压力机(1)，其特征在于：所述可倾压力机(1)的上侧固定连接有压制模具(2),可倾压力机(1)的左侧设置有收料箱(3),收料箱(3)的内部开设有倾斜状的对接槽(4),对接槽(4)的内部滑动连接有收料板(5),收料板(5)的内部开设有收集槽(6),收集槽(6)的内部固定连接有挡板(7),收料板(5)的内部开设有与收集槽(6)相连通的卡槽(8),收料箱(3)的内部设置有防护装置。2.根据权利要求1所述的一种摩托车配件生产用开式可倾压力机，其特征在于：所述防护装置包括降速板(10),降速板(10)的左侧固定连接在可倾压力机(1)的内部，降速板(10)的上侧开设有缓冲槽(11)，缓冲槽(11)的内部滑动连接有缓冲板(12),缓冲板(12)的上侧固定连接有防护棉(13),缓冲板(12)和防护棉(13)的左侧滑动连接在可倾压力机(1)的内部，缓冲板(12)的下侧固定连接有缓冲杆(14),缓冲杆(14)的下端滑动连接在降速板(10...

【专利技术属性】
技术研发人员：王群，
申请(专利权)人：济南星火实业有限公司，
类型：新型
国别省市：