道路桥梁过滤排水系统技术方案

本实用新型专利技术为一种道路桥梁过滤排水系统，包括，桥面排水结构，包括排水管道和排水槽，所述排水槽凹设于桥面内，所述排水槽的顶部与桥面的上表面连通设置；所述排水管道铺设于桥面的底端，所述排水管道与所述排水槽连通设置；过滤结构，用于对经排水槽流向排水管道的污水过滤，包括杂物过滤部和沙砾过滤部；收集结构，用于收集过滤结构过滤的杂物和沙砾，包括能拆卸地设置于所述过滤结构内的收集箱。本实用新型专利技术对水流中的垃圾杂物和沙砾石子进行过滤，防止排水管道产生堵塞，方便对杂物和沙砾的清理，减少清扫人员的工作压力。减少清扫人员的工作压力。减少清扫人员的工作压力。

【技术实现步骤摘要】
道路桥梁过滤排水系统


[0001]本技术涉及桥梁排水
，尤其涉及一种道路桥梁过滤排水系统。

技术介绍

[0002]道路桥梁主要由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成，板式桥是公路桥梁中量大、面广的常用桥型，它构造简单、受力明确，可以采用钢筋混凝土和预应力混凝土结构；可做成实心和空心，就地现浇为适应各种形状的弯、坡、斜桥，因此，一般公路、高等级公路和城市道路桥梁中，广泛采用。
[0003]排水系统是道路桥梁建设的核心内容，对道路桥梁的使用寿命有着决定性作用，而且桥体表面如果出现积水容易使过往车辆打滑，造成交通事故，现在常用的排水方式是通过在桥体的两端开设排水槽，通过排水槽使桥体表面的水流流入排水管道内部，将水流排出，防止桥体表面产生积水。
[0004]现有技术多采用普通管道配合地漏滤网排水。在道路桥梁使用的过程中，桥体表面常常会因为过往车辆的影响，出现垃圾杂物和沙砾石子，在排水的过程中，杂物和沙砾容易随水流一起进入排水管道内部，对排水管道产生堵塞，降低排水效果，而且对于杂物和沙砾的清理也是十分的麻烦，增加清扫人员的工作压力。
[0005]由此，本专利技术人凭借多年从事相关行业的经验与实践，提出一种道路桥梁过滤排水系统，以克服现有技术的缺陷。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种道路桥梁过滤排水系统，可以有效解决
技术介绍
中的问题，本技术对水流中的垃圾杂物和沙砾石子进行过滤，防止排水管道产生堵塞，方便对杂物和沙砾的清理，减少清扫人员的工作压力。/>[0007]本技术的目的是这样实现的，一种道路桥梁过滤排水系统，包括，
[0008]桥面排水结构，包括排水管道和排水槽，所述排水槽凹设于桥面内，所述排水槽的顶部与桥面的上表面连通设置；所述排水管道铺设于桥面的底端，所述排水管道与所述排水槽连通设置；
[0009]过滤结构，用于对经排水槽流向排水管道的污水过滤，包括杂物过滤部和沙砾过滤部；
[0010]收集结构，用于收集过滤结构过滤的杂物和沙砾，包括能拆卸地设置于所述过滤结构内的收集箱。
[0011]在本技术的一较佳实施方式中，所述排水槽的顶部设置凹槽，所述凹槽内安装有挡板，挡板上设有多个滤孔，各所述滤孔与所述排水槽呈连通设置。
[0012]在本技术的一较佳实施方式中，所述排水管道的侧壁上沿纵向阵列设置多个竖直向上的连接管，各所述连接管能连通所述排水槽和所述排水管道。
[0013]在本技术的一较佳实施方式中，所述杂物过滤部包括杂物槽和杂物过滤板，
所述杂物槽设置于排水槽的一侧，所述杂物槽与所述凹槽连通且与各滤孔错开设置，所述杂物槽靠近排水管道的侧壁的上部设置杂物孔，所述杂物槽通过所述杂物孔与所述排水槽内部上端连通，所述杂物过滤板设置于所述排水槽内，且所述杂物过滤板靠近所述杂物槽的一端低于所述杂物孔设置。
[0014]在本技术的一较佳实施方式中，所述杂物过滤板自靠近所述杂物槽的一端向远离所述杂物槽的一端呈自下而上倾斜设置。
[0015]在本技术的一较佳实施方式中，所述杂物过滤板与所述杂物槽靠近排水管道的侧壁之间的夹角范围为45
°
至60
°
。
[0016]在本技术的一较佳实施方式中，所述沙砾过滤部包括沙砾槽和沙砾过滤板，所述沙砾槽设置于排水槽的另一侧，所述沙砾槽与所述凹槽连通且与各滤孔错开设置，所述沙砾槽靠近排水管道的侧壁上设置沙砾孔，所述沙砾孔低于所述杂物孔设置，所述沙砾槽通过所述沙砾孔与所述排水槽内部连通，所述沙砾过滤板设置于所述排水槽内且位于所述杂物过滤板的下方，所述沙砾过滤板靠近所述沙砾槽的一端低于所述沙砾孔设置。
[0017]在本技术的一较佳实施方式中，所述沙砾过滤板自靠近所述沙砾槽的一端向远离所述沙砾槽的一端呈自下而上倾斜设置。
[0018]在本技术的一较佳实施方式中，所述沙砾过滤板与所述沙砾槽靠近排水管道的侧壁之间的夹角范围为45
°
至60
°
。
[0019]在本技术的一较佳实施方式中，所述杂物槽靠近排水管道的侧壁下部设置多个第一汇流孔，所述第一汇流孔能连通杂物槽的底部和排水槽；所述沙砾槽靠近排水管道的侧壁下部设置多个第二汇流孔，所述第二汇流孔能连通沙砾槽的底部和排水槽。
[0020]在本技术的一较佳实施方式中，所述收集箱分别设置于所述杂物槽的底部和所述沙砾槽的底部，且所述收集箱靠近所述排水槽的一侧设置出水孔，所述收集箱上设有提拉把手。
[0021]在本技术的一较佳实施方式中，所述杂物孔和所述沙砾孔内均沿纵向阵列设置有支撑柱。
[0022]在本技术的一较佳实施方式中，所述杂物槽内位于所述挡板的下方设置微生物箱。
[0023]由上所述，本技术提供的道路桥梁过滤排水系统具有如下有益效果：
[0024]1、当下雨天桥面的表面出现积水时，水流将通过挡板中部的滤孔进入排水槽内部，通过杂物过滤板将水流中携带的垃圾等杂物过滤出来，并通过水流下落时产生的冲击力将杂物从杂物孔冲刷至杂物槽内部，掉落在左侧的收集箱内部，然后在通过沙砾过滤板将水流中携带的沙砾石子过滤出来，并通过水流下落时产生的冲击力将沙砾石子从沙砾孔冲刷至沙砾槽内部，掉落在右侧的收集箱内部，进入收集箱内部的水流通过出水孔和汇流孔重新回到排水槽内部，避免水流在沙砾槽和杂物槽内部堆积，保证排水效果，然后水流通过连接管进入排水管道内部，对水流进行收集并集中排出，对水流中的垃圾杂物和沙砾石子进行过滤，避免杂物和沙砾进入排水管道内部，防止排水管道产生堵塞，提高排水效果；
[0025]2、将挡板拆下，通过提拉把手将收集箱从沙砾槽、杂物槽内取出，对收集箱内部过滤出来的垃圾杂物和砂砾石子进行清理，对过滤出来的杂物和沙砾进行收集，方便对杂物和沙砾的清理，减少清扫人员的工作压力。
附图说明
[0026]以下附图仅旨在于对本技术做示意性说明和解释，并不限定本技术的范围。其中：
[0027]图1：为本技术的道路桥梁过滤排水系统的结构示意图。
[0028]图2：为本技术的桥面的结构示意图。
[0029]图3：为本技术的桥面内部剖面结构示意图。
[0030]图4：本技术的收集结构的结构示意图。
[0031]图5：为图1中A处放大图。
[0032]图中：
[0033]100、道路桥梁过滤排水系统；
[0034]1、桥面；
[0035]2、排水管道；
[0036]3、凹槽；
[0037]4、挡板；
[0038]5、排水槽；
[0039]6、连接管；
[0040]7、滤孔；
[0041]8、过滤结构；81、杂物槽；82、杂物孔；83、杂物过滤板；84、沙砾过滤板；85、沙砾槽；86、沙砾孔；87、第一汇流孔；88、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁过滤排水系统，其特征在于，包括，桥面排水结构，包括排水管道和排水槽，所述排水槽凹设于桥面内，所述排水槽的顶部与桥面的上表面连通设置；所述排水管道铺设于桥面的底端，所述排水管道与所述排水槽连通设置；过滤结构，用于对经排水槽流向排水管道的污水过滤，包括杂物过滤部和沙砾过滤部；收集结构，用于收集过滤结构过滤的杂物和沙砾，包括能拆卸地设置于所述过滤结构内的收集箱。2.如权利要求1所述的道路桥梁过滤排水系统，其特征在于，所述排水槽的顶部设置凹槽，所述凹槽内安装有挡板，挡板上设有多个滤孔，各所述滤孔与所述排水槽呈连通设置。3.如权利要求2所述的道路桥梁过滤排水系统，其特征在于，所述排水管道的侧壁上沿纵向阵列设置多个竖直向上的连接管，各所述连接管能连通所述排水槽和所述排水管道。4.如权利要求2所述的道路桥梁过滤排水系统，其特征在于，所述杂物过滤部包括杂物槽和杂物过滤板，所述杂物槽设置于排水槽的一侧，所述杂物槽与所述凹槽连通且与各滤孔错开设置，所述杂物槽靠近排水管道的侧壁的上部设置杂物孔，所述杂物槽通过所述杂物孔与所述排水槽内部上端连通，所述杂物过滤板设置于所述排水槽内，且所述杂物过滤板靠近所述杂物槽的一端低于所述杂物孔设置。5.如权利要求4所述的道路桥梁过滤排水系统，其特征在于，所述杂物过滤板自靠近所述杂物槽的一端向远离所述杂物槽的一端呈自下而上倾斜设置。6.如权利要求5所述的道路桥梁过滤排水系统，其特征在于，所述杂物过滤板与所述杂物槽靠近排水管道的侧壁之间的夹角范围为45
°
至60
°
。7.如权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：李继军，赵旭升，李肇东，孔君，庞焜，刘腾龙，李震，宛云杰，刘洋洋，章妮，
申请(专利权)人：中冶京诚工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：