一种稳固减震的升降台制造技术

本实用新型专利技术涉及升降台技术领域，尤其涉及一种稳固减震的升降台。包括底座、支撑板、弹簧和阻尼块；所述底座上方均匀设有多个支架，所述支架中心设有滑移孔，所述支架两侧设有安装孔；所述支撑板上对称设有多个滑杆，所述滑杆与滑移孔为滑动连接，所述滑杆端部设有减震组件；所述弹簧与滑杆套接，所述弹簧一端与支撑板的底面为面接触，所述弹簧另一端与支架的上表面为面接触；所述阻尼块与安装孔卡接，所述阻尼块的材质为丁基橡胶；提供了一种稳固减震的升降台，通过滑杆、滑移孔和弹簧之间的三者配合，可以实现放置重物过程中，起到缓冲吸震的作用，同时利用减震组件可以避免弹簧复位时产生冲击。产生冲击。产生冲击。

【技术实现步骤摘要】
一种稳固减震的升降台


[0001]本技术涉及升降台
，尤其涉及一种稳固减震的升降台。

技术介绍

[0002]在一定高度情况下，对于零部件的提升，大多采用升降台来完成，在放置重物的过程中，因为重物直接与支撑板接触，产生的冲击力直接作用于升降台的连接处，长时间使用容易引起升降台部件损坏，同时因为碰撞产生的震动力，容易引起连接处松动，降低了升降台结构的稳定性。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题，是针对上述存在的技术不足，提供了一种稳固减震的升降台，通过滑杆、滑移孔和弹簧之间的三者配合，可以实现放置重物过程中，起到缓冲吸震的作用，同时利用减震组件可以避免弹簧复位时产生冲击。
[0004]为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：包括底座、支撑板、弹簧和阻尼块；所述底座上方均匀设有多个支架，所述支架中心设有滑移孔，所述支架两侧设有安装孔；所述支撑板上对称设有多个滑杆，所述滑杆与滑移孔为滑动连接，所述滑杆端部设有减震组件；所述弹簧与滑杆套接，所述弹簧一端与支撑板的底面为面接触，所述弹簧另一端与支架的上表面为面接触；所述阻尼块与安装孔卡接，所述阻尼块的材质为丁基橡胶。
[0005]优选的，所述减震组件包括缓冲垫片、限位套和保护板；所述缓冲垫片、限位套和保护板由上至下依次安装于滑杆端部，所述缓冲垫片上表面与支架为面接触；所述限位套的两侧面分别与缓冲垫片和保护板面接触；所述保护板与滑杆端部采用螺母固定。
[0006]优选的，所述缓冲垫片的材质为天然橡胶。
[0007]优选的，所述限位套一端对称设有凸起，所述凸起与保护板为面接触，所述限位套另一端均匀设有多个圆柱，所述圆柱与缓冲垫片卡接。
[0008]优选的，所述阻尼块中心设有圆孔，所述阻尼块一侧对称设有卡块，所述卡块与安装孔面接触。
[0009]优选的，所述卡块的截面形状为梯形。
[0010]优选的，所述支撑板上设有加强肋板，所述加强肋板为中空结构。
[0011]与现有技术相比，本技术具有以下优点：1、丁基橡胶制作的阻尼块，利用丁基橡胶自身材质的特性，对震动力进行阻尼消震；2、在放置重物至支撑板时，利用支撑板对弹簧进行压缩位移，实现消震处理，可以减少冲击力的产生，保护升降台的结构稳定；3、减震组件中的缓冲垫片可以在弹簧复位时，与支架进行接触，避免限位套直接与支架接触，产生撞击，提升复位时的平稳性，同时保护板可以起到二次支撑减震的作用；4、支撑板上加强肋板可以提升整体的受力强度，同时在保证受力强度的情况下，利用中空结构，减轻整体的重量。
附图说明
[0012]图1为一种稳固减震的升降台的整体结构示意图；
[0013]图2为一种稳固减震的升降台的部分结构示意图；
[0014]图3为一种稳固减震的升降台的局部爆炸结构示意图；
[0015]图4为一种稳固减震的升降台的减震组件爆炸示意图；
[0016]图5为一种稳固减震的升降台的底座零件图；
[0017]图6为一种稳固减震的升降台的支撑板底部结构示意图；
[0018]图7为一种稳固减震的升降台的阻尼块零件图。
[0019]图中：1、底座；2、支撑板；3、弹簧；4、阻尼块；5、减震组件；101、支架；102、滑移孔；103、安装孔；201、滑杆；202、加强肋板；401、圆孔；402、卡块；501、缓冲垫片；502、限位套；503、保护板；504、凸起；505、圆柱。
具体实施方式
[0020]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本技术进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本技术的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本技术的概念。
[0021]具体实施方式一：结合图1
‑
7所示，一种稳固减震的升降台其特征在于：包括底座1、支撑板2、弹簧3和阻尼块4；所述底座1上方均匀设有多个支架101，所述支架101中心设有滑移孔102，所述支架101两侧设有安装孔103；所述支撑板2上对称设有多个滑杆201，所述滑杆201与滑移孔102为滑动连接，所述滑杆201端部设有减震组件5；所述弹簧3与滑杆201套接，所述弹簧3一端与支撑板2的底面为面接触，所述弹簧3另一端与支架101的上表面为面接触；所述阻尼块4与安装孔103卡接，所述阻尼块4的材质为丁基橡胶；所述减震组件5包括缓冲垫片501、限位套502和保护板503；所述缓冲垫片501、限位套502和保护板503由上至下依次安装于滑杆201端部，所述缓冲垫片501上表面与支架101为面接触；所述限位套502的两侧面分别与缓冲垫片501和保护板503面接触；所述保护板503与滑杆201端部采用螺母固定；所述缓冲垫片501的材质为天然橡胶；所述限位套502一端对称设有凸起504，所述凸起504与保护板503为面接触，所述限位套502另一端均匀设有多个圆柱505，所述圆柱505与缓冲垫片501卡接；所述阻尼块4中心设有圆孔401，所述阻尼块4一侧对称设有卡块402，所述卡块402与安装孔103面接触；所述卡块402的截面形状为梯形；所述支撑板2上设有加强肋板202，所述加强肋板202为中空结构。
[0022]使用时，结合图1
‑
7所示，将零部件放置在支撑板2上时，在自身重力的作用下，接触的瞬间容易产生向下的冲击力，同时引起震动力的产生，此时支撑板2对弹簧3进行压缩，同时对冲击力和震动力进行吸收，避免直接作用升降台下方的结构，起到缓冲吸震的作用，而且支架101上安装阻尼块4，可以对通过滑杆201与滑移孔102连接处传导下来的震动力再次通过材质特性实现阻尼消震，进一步保证升降台底部结构的稳定；
[0023]当重物较重，超过弹簧3的弹力时，重物放置到支撑板2后，会对弹簧3进行压缩而不会复位，随着重物的去除，在弹簧3弹力的作用下，推动支撑板2进行复位，通过缓冲垫片501与支架101下表面接触，起到了缓冲吸震的作用，避免冲击、震动和噪声的产生，提升平
稳性；
[0024]当出现超载情况时，弹簧3的弹力无法对重物起到支撑消震时，会推动滑杆201端部与底座1出现接触，如果直接接触会引起较大震动力的产生，此时，利用保护板503与底座1接触时产生形变，达到缓冲吸震的作用，同时起到二次防护，避免冲击震动力直接作用于升降台上；其中，保护板503采用弹簧钢制作而成，从而具有一定的弹性变形。
[0025]结合图3和图4所示，限位套502下方的凸起504，与保护板503两侧面接触，利用两者之间过渡配合，实现限位套502与保护板503的连接，而限位套502上方的圆柱505，通过与缓冲垫片501上对应处的小孔配合，实现限位套502与缓冲垫片501的连接固定，提升三者之间的固定连接，避免因为与滑杆201连接处的螺母未旋紧，在滑杆201带动减震组件5位移时，三者之间出现缝隙本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种稳固减震的升降台，其特征在于：包括底座(1)、支撑板(2)、弹簧(3)和阻尼块(4)；所述底座(1)上方均匀设有多个支架(101)，所述支架(101)中心设有滑移孔(102)，所述支架(101)两侧设有安装孔(103)；所述支撑板(2)上对称设有多个滑杆(201)，所述滑杆(201)与滑移孔(102)为滑动连接，所述滑杆(201)端部设有减震组件(5)；所述弹簧(3)与滑杆(201)套接，所述弹簧(3)一端与支撑板(2)的底面为面接触，所述弹簧(3)另一端与支架(101)的上表面为面接触；所述阻尼块(4)与安装孔(103)卡接，所述阻尼块(4)的材质为丁基橡胶。2.根据权利要求1所述的一种稳固减震的升降台，其特征在于：所述减震组件(5)包括缓冲垫片(501)、限位套(502)和保护板(503)；所述缓冲垫片(501)、限位套(502)和保护板(503)由上至下依次安装于滑杆(201)端部，所述缓冲垫片(501)上表面与支架(101)为面接触；所述限位套(502)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：董青松，赵志伟，
申请(专利权)人：衡水晟嵘机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：