一种建筑工程装配式支座结构制造技术

技术编号:32710276 阅读:20 留言:0更新日期:2022-03-20 08:06
本实用新型专利技术涉及建筑材料运输技术领域,具体公开了一种建筑工程装配式支座结构;包括物料盒、装载池、支撑板、底板以及调节机构;物料盒底部设置有滚轮,物料盒左侧顶部设置有拉杆,拉杆铰接在物料盒左侧顶部;物料池左侧内壁与物料盒左侧外壁上设置有詹式车钩;支撑板底部设置有支撑柱,支撑住固定连接在底板顶面,支撑板上开设有通孔,装载池底部设置有导向柱,导向住穿过通孔;底板底部设置有车轮,底板中部顶面以及装载池底面设置有滑槽,调节机构与滑槽滑动连接;本实用新型专利技术解决了人工推车高度较低,取用材料不方便的问题以及人工推车装卸材料缓慢的问题。装卸材料缓慢的问题。装卸材料缓慢的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑工程装配式支座结构


[0001]本申请涉及建筑材料运输
,具体公开了一种建筑工程装配式支座结构。

技术介绍

[0002]建筑物修建过程中,建筑材料需要人为搬运;供给材料的施工地点,工人需要在房顶、梁、柱上使用材料时,人工推车高度较低,取用材料不方便;施工现场杂乱,建筑物施工前期供电系统不完善,使用电力驱动人工推车的支座结构调节高度具有一定的风险;人工推车需要工人先将材料搬运到推车中,工人搬运效率低。
[0003]专利技术人有鉴于此,提供了一种建筑工程装配式支座结构,以便解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种建筑工程装配式支座结构,以解决人工推车高度较低,取用材料不方便的问题以及人工推车装卸材料缓慢的问题。
[0005]为了达到上述目的,本技术的基础方案提供一种建筑工程装配式支座结构,包括物料盒、装载池、支撑板、底板以及调节机构;物料盒底部设置有滚轮,物料盒左侧顶部设置有拉杆,拉杆铰接在物料盒左侧顶部;物料池左侧内壁与物料盒左侧外壁上设置有詹式车钩;支撑板底部设置有支撑柱,支撑柱固定连接在底板顶面,支撑板上开设有定位孔,装载池底部设置有导向柱,导向柱穿过定位孔;底板底部设置有车轮,底板中部顶面以及装载池底面设置有滑槽A、滑槽B,调节机构与滑槽A、滑槽B滑动连接。
[0006]采用以上技术方案,其优点在于:工作人员凭借拉杆即可在地面上拖动物料盒,物料盒与装载池通过詹式车钩固定连接,物料盒与装载池的拆装简单方便;在施工工程中可使用多个物料盒轮换装料,装卸材料迅速;解决了人工推车装卸材料缓慢的问题;
[0007]调节机构可调节装载池的高度,便于工作人员取用材料;解决了人工推车高度较低,取用材料不方便的问题。
[0008]进一步,调节机构包括连杆A

B、固定器以及手动葫芦;连杆A下部开设有条形孔,条形孔两侧以及连杆B下部开设有通孔;固定器固定连接在滑槽A两侧,通孔内固定连接有旋转轴,旋转轴穿过固定器;连杆A

B呈X状;连杆A

B两端铰接有滑块,滑块分别设置在滑槽A、滑槽B内;连杆A上部设置有拉环,手动葫芦固定连接在右方支撑板与支撑柱后侧;手动葫芦带有拉钩,拉钩固定在拉环上。
[0009]采用以上技术方案,其优点在于:工作人员拉动手动葫芦,拉钩带动栏杆A转动,改变连杆A与连杆B之间的夹角大小,滑块在滑槽A、滑槽B内进行横向位移的同时,装载池的高度改变,实现了物料盒的高度调节。
[0010]进一步,还包括壳体、封闭环;壳体固定连接在右方支撑板与支撑柱后侧,壳体右上方以及下方设置有开口;封闭环内侧设置有挡爪,封闭环与壳体固定连接,手动葫芦固定在壳体内。
[0011]采用以上技术方案,其优点在于:工作人员凭借手动葫芦本身带有的链条操纵手
动葫芦拉动连杆A,开口即为链条的运动空间。
[0012]进一步,还包括推把以及垫板;推把固定连接在装载池左侧外壁上;装载池右侧开设有进料口,垫板与装载池右侧铰接,装载池前后两侧右方设置有扣片,垫板前后两侧铰接有锁扣,锁扣扣住扣片。
[0013]采用以上技术方案,其优点在于:装载池具有一定的高度,解开锁扣与扣片的固定,放下垫板,工作人员拉动物料盒从垫板进入装载池;物料盒到位之后,向上旋转垫板,锁扣将垫板固定在装载池上;工作人员握持推把拉动人工推车。
[0014]进一步,固定器包括两个定位柱;定位柱螺栓连接在滑槽A两侧,定位柱中央设置有导向槽,导向槽与通孔相对,旋转轴两端与导向槽滑动连接。
[0015]采用以上技术方案,其优点在于:导向槽保证旋转轴垂直移动,即固定了连杆A

B在底板上的横向位置。
[0016]进一步,詹式车钩包括结构相同的两部分,其中一部分包括钩体、钩舌以及插销;钩体中部设置有空腔,钩舌铰接在空腔一侧;插销设置在钩舌后部钩体上,插销穿过钩体。詹式车钩的两部分分别与物料池左侧内壁与物料盒左侧外壁固定连接。
[0017]采用以上技术方案,其优点在于:詹式车钩运输材料时,詹式车钩自动锁定,无需人为闭锁;解锁物料盒时,将插销向上提升即可解除锁定,拆装快捷,运输效率高。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1示出了本申请实施例提出的一种建筑工程装配式支座结构的结构示意图;
[0020]图2示出了图1的俯视图;
[0021]图3示出了图1的后视图;
[0022]图4示出了本申请实施例提出的一种建筑工程装配式支座结构的部分结构示意图;
[0023]图5示出了图2中A部分局部放大图。
具体实施方式
[0024]下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
[0025]下面通过具体实施方式进一步详细的说明:
[0026]说明书附图中的附图标记包括:物料盒1、拉杆2、滚轮3、詹式车钩4、推把5、装载池6、导向柱7、支撑板8、支撑柱9、底板10、滑槽11、滑块12、连杆13、连杆14、定位柱15、拉环16、拉钩17、垫板18、壳体19、封闭环20、手动葫芦21、锁扣22、扣片23、钩体24、插销25、钩舌26、车轮27、滑槽28;条形孔1301。
[0027]一种建筑工程装配式支座结构,实施例如图1~5如下所示,
[0028]本技术的具体实施过程:
[0029]如图1、图2所示:包括物料盒1、装载池6、支撑板8、底板10以及调节机构;物料盒1、装载池6使用Q235B钢板冲压制造;支撑板8、底板10使用Q235B钢板;
[0030]物料盒1底部设置有滚轮3,物料盒1左侧顶部设置有拉杆2,拉杆2铰接在物料盒1左侧顶部;物料池左侧内壁与物料盒1左侧外壁上设置有詹式车钩4;支撑板8底部设置有支撑柱9,支撑柱9固定连接在底板10顶面,支撑板8上开设有定位孔,装载池6底部设置有导向柱7,导向柱7穿过定位孔;底板10底部设置有车轮27,底板10中部顶面以及装载池6底面设置有滑槽11、滑槽28,调节机构与滑槽11、滑槽28滑动连接;使用Q235B钢棒作为支撑柱9以及导向柱7。
[0031]还包括推把5以及垫板18;拉杆2以及推把5使用Q235B钢管弯曲制造;推把5焊接在装载池6左侧外壁上;装载池6右侧开设有进料口,垫板18与装载池6右侧铰接,装载池6前后两侧右方设置有扣片23,垫板18前后两侧铰接有锁扣22,锁扣22扣住扣片2本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种建筑工程装配式支座结构,其特征在于:包括物料盒、装载池、支撑板、底板以及调节机构;物料盒底部设置有滚轮,物料盒左侧顶部设置有拉杆,拉杆铰接在物料盒左侧顶部;物料池左侧内壁与物料盒左侧外壁上设置有詹式车钩;支撑板底部设置有支撑柱,支撑柱固定连接在底板顶面,支撑板上开设有定位孔,装载池底部设置有导向柱,导向柱穿过定位孔;底板底部设置有车轮,底板中部顶面以及装载池底面设置有滑槽A、滑槽B,调节机构与滑槽A、滑槽B滑动连接。2.根据权利要求1所述的一种建筑工程装配式支座结构,其特征在于:调节机构包括连杆A

B、固定器以及手动葫芦;连杆A下部开设有条形孔,条形孔两侧以及连杆B下部开设有通孔;固定器固定连接在滑槽A两侧,通孔内固定连接有旋转轴,旋转轴穿过固定器;连杆A

B呈X状;连杆A

B两端铰接有滑块,滑块分别设置在滑槽A、滑槽B内;连杆A上部设置有拉环,手动葫芦固定连接在右方支撑板与支撑柱后侧;手动葫芦带有拉钩,拉钩固定在...

【专利技术属性】
技术研发人员:薛祖德刘志强高绍红魏寿良
申请(专利权)人:重庆陶阳建筑工程有限公司
类型:新型
国别省市:

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