一种多功能的搬运车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多功能的搬运车，包括载物板，载物板顶部一侧垂直焊接固定有挡板，挡板表面远离载物板一侧固定安装有握把，载物板内两侧开设有第一安装槽，载物板远离挡板一侧开设有第二安装槽，第一安装槽、第二安装槽内均固定安装有伸缩组件，伸缩组件上分别固定安装有第一延伸板、第二延伸板，第一延伸板、第二延伸板分别与第一安装槽、第二安装槽滑动连接；通过设置在载物板上的第一安装槽、第二安装槽，对第一延伸板与第二延伸板进行安装，在对较多杂物进行搬运时，启动伸缩组件，伸缩组件推出第一延伸板与第二延伸板，扩大了载物板的载物面积，便于对杂物进行装卸搬运，承载较多物品，有利于提高装置的实用性，提高装置的使用时效。置的使用时效。置的使用时效。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能的搬运车


[0001]本技术涉及搬运车领域，特别是涉及一种多功能的搬运车。

技术介绍

[0002]搬运车即起搬运货物作用的物流搬运设备。手动托盘搬运车在搬运站使用时将其承载的货叉插入托盘孔内，由人力驱动液压系统来实现托盘货物的起升和下降，并由人力拉动完成搬运作业。它是搬运站托盘运输工具中最简便、最有效、最常见的装卸、搬运工具。
[0003]现有的搬运车为了方便携带，一般较小，体积小的同时就意味着所搬运的物品较少，在碰到较多物品时，需要来回搬运几趟，十分繁琐，同时也增多了搬运人员的工作量，为此我们提出一种多功能搬运车。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的不足，本技术提供一种多功能的搬运车，有利于提高装置的实用性，对载物板进行加宽加长，扩大载物板的承载量，有利于提高装置的使用时效。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种多功能的搬运车，包括载物板，所述载物板顶部一侧垂直焊接固定有挡板，所述挡板表面远离所述载物板一侧固定安装有握把，所述载物板内两侧开设有第一安装槽，所述载物板远离所述挡板一侧开设有第二安装槽，所述第一安装槽、第二安装槽内均固定安装有伸缩组件，所述伸缩组件上分别固定安装有第一延伸板、第二延伸板，所述第一延伸板、第二延伸板分别与所述第一安装槽、第二安装槽滑动连接。
[0006]优选的，所述第一延伸板顶部与所述载物板平行两侧均垂直固定安装有第一立柱，所述第二延伸板顶部与所述载物板平行两侧均固定安装有第二立柱，所述第一立柱、第二立柱上套接固定有弹性幕布。
[0007]优选的，所述载物板底部两侧均铰接固定有一组第一卡块，所述载物板底部远离所述挡板一侧铰接固定有一组第二卡块，所述第一卡块活动卡接于所述第一延伸板一侧，所述第二卡块活动卡接于所述第二延伸板一侧。
[0008]优选的，所述载物板底部对称固定安装有两组移动轮，靠近所述挡板一侧所述移动轮为万向轮组，另一组所述移动轮为滚轮组。
[0009]优选的，所述载物板、第一延伸板、第二延伸板顶部均开设有防滑槽，且所述载物板、第一延伸板、第二延伸板表面均涂覆有防锈漆。
[0010]优选的，所述握把表面包覆有防滑垫，且防滑垫上设有“S”型防滑纹。
[0011]与现有技术相比，本技术能达到的有益效果是：
[0012]1、通过设置在载物板上的第一安装槽、第二安装槽，对第一延伸板与第二延伸板进行安装，在对较多杂物进行搬运时，启动伸缩组件，伸缩组件推出第一延伸板与第二延伸板，扩大了载物板的载物面积，便于对杂物进行装卸搬运，承载较多物品，有利于提高装置的实用性，提高装置的使用时效；
[0013]2、通过设置在第一延伸板顶部的第一立柱及第二延伸板顶部的第二立柱，有利于提高装置的实用性，第一立柱与第二立柱能够形成一个载物空间，对货物进行装卸，通过设置在第一立柱与第二立柱外侧的弹性幕布，有利于提高装置的一体性，使载物空间更加明确，有利于提高装置的使用时效。
附图说明
[0014]图1为本技术整体结构示意图；
[0015]图2为本技术整体结构爆炸图；
[0016]图3为本技术整体结构另一状态示意图；
[0017]图4为本技术图1所示A处结构示意图；
[0018]其中：1、载物板；11、第一延伸板；12、第二延伸板；13、第一立柱；14、第二立柱；15、第一安装槽；16、第二安装槽；2、挡板；3、握把；4、移动轮；5、弹性幕布；6、第一卡块；7、第二卡块。
具体实施方式
[0019]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本技术，但下述实施例仅仅为本技术的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本技术的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
[0020]实施例:
[0021]如图2所示，本技术提供一种多功能的搬运车，包括载物板1，所述载物板1顶部一侧垂直焊接固定有挡板2，所述挡板2表面远离所述载物板1一侧固定安装有握把3，所述载物板1内两侧开设有第一安装槽15，所述载物板1远离所述挡板2一侧开设有第二安装槽16，所述第一安装槽15、第二安装槽16内均固定安装有伸缩组件，所述伸缩组件上分别固定安装有第一延伸板11、第二延伸板12，所述第一延伸板11、第二延伸板12分别与所述第一安装槽15、第二安装槽16滑动连接；通过设置在载物板1上的第一安装槽15、第二安装槽16，对第一延伸板11与第二延伸板12进行安装，在对较多杂物进行搬运时，启动伸缩组件，伸缩组件推出第一延伸板11与第二延伸板12，扩大了载物板1的载物面积，便于对杂物进行装卸搬运，承载较多物品，有利于提高装置的实用性，提高装置的使用时效。
[0022]如图1
‑
3所示，本实施例还公开了所述第一延伸板11顶部与所述载物板1平行两侧均垂直固定安装有第一立柱13，所述第二延伸板12顶部与所述载物板1平行两侧均固定安装有第二立柱14，所述第一立柱13、第二立柱14上套接固定有弹性幕布5；通过设置在第一延伸板11顶部的第一立柱13及第二延伸板12顶部的第二立柱14，有利于提高装置的实用性，第一立柱13与第二立柱14能够形成一个载物空间，对货物进行装卸，通过设置在第一立柱13与第二立柱14外侧的弹性幕布5，有利于提高装置的一体性，使载物空间更加明确，有利于提高装置的使用时效。
[0023]如图4所示，本实施例还公开了所述载物板1底部两侧均铰接固定有一组第一卡块
6，所述载物板1底部远离所述挡板2一侧铰接固定有一组第二卡块7，所述第一卡块6活动卡接于所述第一延伸板11一侧，所述第二卡块7活动卡接于所述第二延伸板12一侧；通过设置在载物板1底部的第一卡块6与第二卡块7，便于在对少量货物搬运时，对第一延伸板11、第二延伸板12进行锁紧限位，有利于提高装置的实用性，防止第一延伸板11、第二延伸板12错误弹出，引发危险，有利于提高装置的使用时效。
[0024]如图1
‑
4所示，本实施例还公开了所述载物板1底部对称固定安装有两组移动轮4，靠近所述挡板2一侧所述移动轮4为万向轮组，另一组所述移动轮4为滚轮组；通过设置在载物板1底部的移动轮4，有利于提高装置的机动性，通过将靠近挡板2一侧移动轮4设为万向轮，有利于提高装置的实用性，使搬运车更加灵活，有利于提高装置的使用时效。
[0025]如图2所示，本实施例还公开了所述载物板1、第一延伸板11、第二延伸板12顶部均开设有防滑槽，且所述载物板1、第一延伸板11、第二延伸板12表面均涂覆有防锈漆；通过设置在载物板1、第一延伸板11、第二延伸板12顶部的防滑槽，有利于提高装置的实用性，增大载物板1、第一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多功能的搬运车，包括载物板(1)，所述载物板(1)顶部一侧垂直焊接固定有挡板(2)，所述挡板(2)表面远离所述载物板(1)一侧固定安装有握把(3)，其特征在于：所述载物板(1)内两侧开设有第一安装槽(15)，所述载物板(1)远离所述挡板(2)一侧开设有第二安装槽(16)，所述第一安装槽(15)、第二安装槽(16)内均固定安装有伸缩组件，所述伸缩组件上分别固定安装有第一延伸板(11)、第二延伸板(12)，所述第一延伸板(11)、第二延伸板(12)分别与所述第一安装槽(15)、第二安装槽(16)滑动连接。2.根据权利要求1所述的一种多功能的搬运车，其特征在于：所述第一延伸板(11)顶部与所述载物板(1)平行两侧均垂直固定安装有第一立柱(13)，所述第二延伸板(12)顶部与所述载物板(1)平行两侧均固定安装有第二立柱(14)，所述第一立柱(13)、第二立柱(14)上套接固定有弹性幕布(5)。3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴益，
申请(专利权)人：东莞精特汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：