船用液压舵机无源发讯器操舵仪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种船用液压舵机无源发讯器操舵仪，涉及船舶配件制造技术领域，包括发讯器，所述发讯器通过解码电路板分别连接左舵接触器和右舵接触器，所述左舵接触器和所述右舵接触器分别连接电磁换向阀的两极；所述发讯器包括手轮连接的永磁体，所述永磁体的旋转空间四周设有电磁线圈。本实用新型专利技术与现有技术相比，可以解决现有发讯器操舵仪需要外加电源及电子电路，零件复杂，故障率高的问题。故障率高的问题。故障率高的问题。

【技术实现步骤摘要】
船用液压舵机无源发讯器操舵仪


[0001]本技术涉及船舶配件制造
，尤其是一种用于船舶液压机的无源发讯器的操作仪。

技术介绍

[0002]船舶航行时按照驾驶人员的意图，通过操纵船舵来保持或改变船舶在水中的航行方向，船舶液压舵机是舵设备的执行控制部分，使用电动操舵时，通过方向盘或简易电操舵开关向电磁阀发出操舵信号，电磁阀改变油路控制转舵方向。
[0003]现有的电操舵技术主要是用电触点开关、自整角发讯器、旋转编码器（包括光电式，或磁感应式）三种方式。
[0004]无论电触点开关，自整角发讯器或旋转编码器均需要外加电源，以及相应的电子电路；且灵敏度不稳定，影响操舵效果，可靠性低，故障率高。自整角发讯器最少要4只发讯器连接接收器，之后连接电磁换向阀以切换左右舵的转向，繁杂的电子线路，安装调试复杂，不易检查和维修。若采用旋转编码器，则需要用PLC电路板，功能过剩，依靠大量电子元件工作，故障率高。

技术实现思路

[0005]本技术所要解决的问题是提供一种船用液压舵机无源发讯器操舵仪，以解决现有发讯器操舵仪需要外加电源及电子电路，零件复杂，故障率高的问题。
[0006]为了解决上述问题，本技术的技术方案是：本船用液压舵机无源发讯器操舵仪包括发讯器，所述发讯器通过解码电路板分别连接左舵接触器和右舵接触器，所述左舵接触器和所述右舵接触器分别连接电磁换向阀的两极；所述发讯器包括手轮连接的永磁体，所述永磁体四周设有电磁线圈。
[0007]上述技术方案中，更为具体的方案可以是：所述手轮的底部设有旋转中心与所述手轮重合的转轴，所述转轴连接所述永磁体。
[0008]进一步的：所述永磁体和所述电磁线圈设于壳体内，所述转轴的下部穿入所述壳体内并通过轴承与所述壳体的壁连接。
[0009]由于采用了上述技术方案，本技术与现有技术相比具有如下有益效果：
[0010]本船用液压舵机无源发讯器操舵仪采用无需动力源的，通过永磁体在电磁线圈内旋转形成正负电压的发讯器，再通过解码电路板转化成操舵信号，正转产生正电压，反转产生负电压，连接电磁换向阀，及可以控制左舵和右舵，不需要任何外加电源，就可以工作，且构造简单，元件少，安装调试方便，同时也避免了零件多造成的稳定性差、易出故障的现象；由于手轮一偏转，即带动永磁体在电磁线圈内偏转，即刻参数正负电压，形成电信号，操舵灵敏度极高，发讯器通过解码电路板分别连接左舵接触器和右舵接触器，因而可以通过调整解码电路板独立调整左右操舵，无需整体调节。
附图说明
[0011]图1是本实施例的原理图；
[0012]图2是本实施例发讯器的主视图；
[0013]图3是本实施例发讯器去手轮后壳体内的俯向剖视图。
具体实施方式
[0014]下面结合附图对本技术实施例作进一步详述：
[0015]如图1至图3所示的船用液压舵机无源发讯器操舵仪，它包括发讯器通过解码电路板分别连接左舵接触器和右舵接触器，左舵接触器和右舵接触器分别连接电磁换向阀的两极。
[0016]发讯器包括手轮1连接的永磁体3，永磁体3四周设有电磁线圈4，具体的，手轮1的底部设有旋转中心与手轮重合的转轴2，转轴2通过键连接永磁体3，永磁体3和电磁线圈4设于壳体5内，电磁线圈4设于壳体5内壁上安装环上，转轴2的下部穿入壳体5内并通过轴承6与壳体5壁连接。
[0017]使用时，只需转动手轮1，手轮1底部的转轴2带动永磁体3在电磁线圈4内旋转，正转或反转产生电动势，产生相应的正负电压信号，通过解码电路板，转化成操舵信号，正转产生正电压，反转产生负电压，解码电路板将信号分别传输给左舵接触器或右舵接触器，以对左舵和右舵进行操作。通过永磁体在电磁线圈内旋转形成正负电压的发讯器，不需要任何外加电源，就可以工作，且构造简单，元件少，安装调试方便，同时也避免了零件多造成的稳定性差、易出故障的现象。
[0018]本船用液压舵机无源发讯器操舵仪不需要任何外加电源，就可以工作，且构造简单，元件少，安装调试方便，工作稳定性高，故障率低，操舵灵敏度极高，可独立调整左右操舵，适于广泛推广。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船用液压舵机无源发讯器操舵仪，包括发讯器，其特征在于：所述发讯器通过解码电路板分别连接左舵接触器和右舵接触器，所述左舵接触器和所述右舵接触器分别连接电磁换向阀的两极；所述发讯器包括手轮连接的永磁体，所述永磁体的旋转空间四周设有电磁线圈。2.根据权利要求1所述的船用液压舵...

【专利技术属性】
技术研发人员：李祥荣，李存选，李国文，
申请(专利权)人：广西荣华船舶科技有限公司，
类型：新型
国别省市：