一种快插式油路管道接驳结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种快插式油路管道接驳结构，包括主油管道、防漏卡件、锁紧部件、接驳尼龙导油管；主油管道出油管口内，沿出油方向分别设有限位部和防漏卡位斜部；防漏卡件为上部的截面呈梯形、中部的截面呈打横的长方形、下部的截面呈倒梯形的左右对称结构，且其开有贯穿其上下两端的贯穿孔；锁紧部件的上端呈圆柱状，下端呈六角螺母状，且开有贯穿其上下两端的通孔；圆柱状外围设有螺纹；接驳尼龙导油管的一端先后经过锁紧部件的通孔以及防漏卡件的贯穿孔，从而插入主油管道的出油管内；接驳尼龙导油管插入的深度由主油管道内的限位部进行限制。本实用新型专利技术能避免接驳管道处漏油，而且安装方便快捷，安装接驳后的结构牢固度高。固度高。固度高。

【技术实现步骤摘要】
一种快插式油路管道接驳结构


[0001]本技术涉及油路接驳的
，尤其涉及到一种快插式油路管道接驳结构。

技术介绍

[0002]机床是指制造机器的机器，亦称工作母机或工具机，一般分为金属切削机床、锻压机床和木工机床等，但凡属精度要求较高和表面粗糙度要求较细的零件，一般都需在机床上用切削的方法进行最终加工，机床在国民经济现代化的建设中起着重大作用。
[0003]机床使用过程中，常常会使用大量润滑油，而润滑油一般通过油路管道进行输送，但现有的油路管道存在着以下缺点，制约着生产企业的生产效率及生产成本：
[0004]1)润滑油从主油管道的出油管口过渡至接驳尼龙导油管时，存在着漏油情况；
[0005]2)虽然有些油管中加装了一种防漏部件A(如图2所示)，避免出现漏油情况，但该种防漏部件A分为三部分，上端的截面呈“梯形”，中部的截面呈“长方形”，下端的截面呈“倒梯形”，为上下左右对称结构，另外，贯穿该种防漏部件A上下两端的贯穿孔的半径从上往下均一致，若贯穿孔的半径大于接驳尼龙导油管的外半径，则接驳尼龙导油管容易直接穿过防漏部件A的两端，安装不固定；若贯穿孔的半径小于接驳尼龙导油管的外半径，则接驳尼龙导油管很难插进防漏部件A内。使得安装时，由于该种防漏部件为上下左右对称结构以及贯穿孔的半径从上往下均一致，很难分清防漏部件的首尾，从而给油管装配带来困难，大大降低安装效率。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种能避免接驳管道处漏油、安装方便快捷、安装接驳后的结构牢固度高的快插式油路管道接驳结构。
[0007]为实现上述目的，本技术所提供的技术方案为：
[0008]一种快插式油路管道接驳结构，包括主油管道、防漏卡件、锁紧部件以及接驳尼龙导油管；
[0009]其中，所述主油管道的出油管口内，沿出油方向分别设有防漏卡位斜部和内螺纹；
[0010]所述防漏卡件由上中下三部分组成，呈左右对称结构，且开有贯穿其上下两端的贯穿孔；防漏卡件上部的截面呈梯形，中部的截面呈打横的长方形，下部的截面呈倒梯形；所述梯形的底边的长度与长方形的长边的长度一致，其顶边的长度与贯穿孔上端的直径长度一致；所述倒梯形的顶边的长度小于长方形的长边的长度，其底边的长度与贯穿孔下端的直径长度一致；
[0011]防漏卡件放置于主油管道内，其上部的梯形斜部与主油管道内的防漏卡位斜部适配；
[0012]所述锁紧部件由上下两部分一体成型，呈左右对称结构，且开有贯穿其上下两端的通孔；锁紧部件的上部呈圆柱状，下部呈螺母状；圆柱状上部的顶端设有与防漏卡件下部
的倒梯形斜部适配的挤压斜部，挤压斜部的长度小于防漏卡件下部的倒梯形斜部的长度，而圆柱状上部的外围设有外螺纹，锁紧部件通过该外螺纹与主油管道内的内螺纹连接，将防漏卡件预固定在主油管道出油管口内；
[0013]所述接驳尼龙导油管的一端先后经过锁紧部件的通孔以及防漏卡件的贯穿孔，从而插入主油管道的出油管口内；
[0014]锁紧部件扭紧时，防漏卡件上部的梯形斜部与主油管道内的防漏卡位斜部紧密贴合，锁紧部件的挤压斜部与防漏卡件下部的倒梯形斜部触碰，并挤压防漏卡件下部的倒梯形斜部。
[0015]进一步地，所述主油管道的出油管口内还设有限位部，接驳尼龙导油管插入的深度由限位部进行限制。
[0016]进一步地，贯穿防漏卡件上下两端的贯穿孔的直径从上端往下端逐渐增大，处于上端顶部的直径仍大于接驳尼龙导油管的外直径。
[0017]进一步地，所述防漏卡件的上中下三部分一体成型。
[0018]进一步地，所述锁紧部件的下部呈六角螺母状。
[0019]进一步地，所述主油管道的出油管并排布置，且邻近的出油管之间一体成型有连接彼此的加强筋。
[0020]进一步地，并排的出油管的两端设有安装部。
[0021]与现有技术相比，本技术方案原理及优点如下：
[0022]1、本技术方案中，将原有上下左右对称结构的防漏部件改造为左右对称结构的防漏卡件，其上部的截面呈梯形，中部的截面呈打横的长方形，下部的截面呈倒梯形；由于梯形的底边的长度与长方形的长边的长度一致，其顶边的长度与贯穿孔上端的直径长度一致，而倒梯形的顶边(较长的边)的长度小于长方形的长边的长度，其底边(较短的边)的长度与贯穿孔下端的直径长度一致，使得防漏卡件能容易地分辨出其首和尾(呈梯形的上部为首，呈倒梯形的下部为尾)，大大提高装配效率。
[0023]2、本技术方案中，贯穿防漏卡件上下两端的贯穿孔的直径从上端往下端逐渐增大，处于下端底部的直径大于接驳尼龙导油管的外直径，处于上端顶部的直径略大于接驳尼龙导油管的外直径，使得即使现剪切得到的接驳尼龙导油管的外直径与标准的相比偏大或因剪切接驳尼龙导油管时使得管口变形，也可以顺利地从防漏卡件的下端插入防漏卡件内并横穿整个防漏卡件。而且，即使接驳尼龙导油管穿过整个防漏卡件，也能由主油管道出油管口内的限位部进行限位，使得工作人员进行油路管道接驳时能准确地控制接驳尼龙导油管插入主油管道内的深度。
[0024]3、本技术方案中，防漏卡件上部的梯形斜部与主油管道内的防漏卡位斜部紧密贴合，从而达到防漏的效果。
[0025]4、本技术方案中，油路管道接驳预安装时，可先把防漏卡件放置于主油管道出油管口内，然后通过锁紧部件将防漏卡件预固定在主油管道内。当油路管道接驳安装时，只需将接驳尼龙导油管插入主油管道出油管口内，并用扳手将锁紧部件扭紧即可，从而大幅度提高油路管道接驳安装的效率。
[0026]5、本技术方案中，当用扳手将锁紧部件扭紧时，使得锁紧部件给防漏卡件一个往里推的力，而防漏卡件在该推力以及主油管道出油管口内防漏卡位斜部的作用下，其截面
呈梯形的上部以及截面呈倒梯形的下部发生小度变形，从而挤压穿过其贯穿孔的接驳尼龙导油管(两个挤压点)，接驳尼龙导油管在该两个挤压点的作用下锁定在主油管道的出油管内，大大提高了安装接驳后结构的牢固度。
附图说明
[0027]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的服务作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0028]图1为本技术实施例一种快插式油路管道接驳结构的立体图；
[0029]图2为现有技术中防漏部件A的示意图；
[0030]图3为本技术实施例一种快插式油路管道接驳结构中防漏卡件的示意图；
[0031]图4为本技术实施例一种快插式油路管道接驳结构中锁紧部件的示意图；
[0032]图5为本技术实施例一种快插式油路管道接驳结构中主油管道的示意图；
[0033]图6为本技术实施例一种快插式油路管道接驳结构预安装时的示意图；
[0034]图7为本技术实施本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种快插式油路管道接驳结构，其特征在于，包括主油管道(1)、防漏卡件(2)、锁紧部件(3)以及接驳尼龙导油管(4)；其中，所述主油管道(1)的出油管口内，沿出油方向分别设有防漏卡位斜部(5)和内螺纹；所述防漏卡件(2)由上中下三部分组成，呈左右对称结构，且开有贯穿其上下两端的贯穿孔；防漏卡件(2)上部的截面呈梯形，中部的截面呈打横的长方形，下部的截面呈倒梯形；所述梯形的底边的长度与长方形的长边的长度一致，其顶边的长度与贯穿孔上端的直径长度一致；所述倒梯形的顶边的长度小于长方形的长边的长度，其底边的长度与贯穿孔下端的直径长度一致；防漏卡件(2)放置于主油管道(1)内，其上部的梯形斜部与主油管道(1)内的防漏卡位斜部(5)适配；所述锁紧部件(3)由上下两部分一体成型，呈左右对称结构，且开有贯穿其上下两端的通孔；锁紧部件(3)的上部呈圆柱状，下部呈螺母状；圆柱状上部的顶端设有与防漏卡件(2)下部的倒梯形斜部适配的挤压斜部(6)，挤压斜部(6)的长度小于防漏卡件(2)下部的倒梯形斜部的长度，而圆柱状上部的外围设有外螺纹，锁紧部件(3)通过该外螺纹与主油管道(1)内的内螺纹连接，将防漏卡件(2)预固定在主油管道(1)出油管口内；所述接驳尼龙导油管(4)的一端先后经过锁紧部件(3)的通孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：金文辉，
申请(专利权)人：金文辉，
类型：新型
国别省市：