一种脚踏式收管卷管车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种脚踏式收管卷管车，其结构包括车架、卷管轮和水管等，主要是在车架内设有上下踩踏复位的脚踏板，在脚踏板与卷管轮之间增设有单向棘轮机构；这样，当脚踏板未踩踏并处于最高处，该单向棘轮机构与卷管轮脱离，此时卷管轮处于自由转动状态，即拉出的水管带动卷管轮自由转动出管；当脚踏板由最高处向下踩踏至最低处的过程中，该脚踏板就会驱动单向棘轮机构啮合卷管轮并作单向转动卷管；但当脚踏板由最低处上升复位至最高处的过程中，该卷管轮却不会被脚踏板的上升带动转动，从而保证卷绕后的水管不会被反转带出。显然，以单向棘轮机构辅助的脚踏式驱动方式代替传统的手摇式驱动方式，其使用过程将更加轻松、省力、方便。方便。方便。

【技术实现步骤摘要】
一种脚踏式收管卷管车


[0001]本技术涉及园林绿化浇灌工具中的卷管车，具体是一种脚踏式收管卷管车。

技术介绍

[0002]目前，园林绿化浇灌中都会应用到水管，由于有些浇灌场地离水源地较远，故水管应用的长度都很长，为了方便这些长长的水管能够合理收纳，园林工具生产厂家就推出了专门用于水管卷绕收纳的卷管车，即将水管一圈一圈的卷绕在卷管车的卷管轮上，显然只有驱动卷管轮转动才能保证水管的有效卷绕。然而，传统卷管车的卷管轮都是通过手摇驱动转动的，实际使用中需要用户蹲下才能操作，在有些场地比较泥泞或蹲下不便的地方使用显然非常不便；同时，手摇操作也导致用户使用过程较为费力、麻烦。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题在于克服现有技术的缺陷而提供一种使用过程轻松、省力、方便的脚踏式收管卷管车。
[0004]本技术的技术问题通过以下技术方案实现：
[0005]一种脚踏式收管卷管车，包括车架、转动安装在车架内的卷管轮、安装在车架顶部的扶手组和安装在车架底部的脚轮组，该卷管轮上设有卷绕的水管，所述的车架内设有上下踩踏复位的脚本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种脚踏式收管卷管车，包括车架（1）、转动安装在车架内的卷管轮（2）、安装在车架顶部的扶手组（3）和安装在车架底部的脚轮组（4），该卷管轮（2）上设有卷绕的水管（21），其特征在于所述的车架（1）内设有上下踩踏复位的脚踏板（5），在脚踏板与卷管轮（2）之间设有单向棘轮机构（6）；当脚踏板（5）未踩踏并处于最高处，该单向棘轮机构（6）与卷管轮（2）脱离，拉出的水管（21）带动卷管轮（2）自由转动出管；当脚踏板（5）由最高处向下踩踏至最低处的过程中，该脚踏板（5）驱动单向棘轮机构（6）啮合卷管轮（2）并作单向转动卷管；当脚踏板（5）由最低处上升复位至最高处的过程中，该卷管轮（2）不被脚踏板（5）的上升带动转动。2.根据权利要求1所述的一种脚踏式收管卷管车，其特征在于所述的单向棘轮机构（6）包括传动齿（61）、与传动齿同轴活动串装的驱动齿（62）和设置在传动齿（61）一侧的防回转块（63）；所述的传动齿（61）与卷管轮（2）同轴固定，驱动齿（62）上设有弹性啮合在传动齿（61）上并控制传动齿单向转动的单向定位块（64），防回转块（63）受脚踏板（5）的上下踩踏复位与所述传动齿（61）构成弹性啮合或脱离，且防回转块（63）弹性啮合传动齿（61）并控制传动齿的单向转动；所述的单向定位块（64）和防回转块（63）控制传动齿（61）作同向单向转动。3.根据权利要求2所述的一种脚踏式收管卷管车，其特征在于所述的脚踏板（5）上设有啮合驱动齿（62）的齿条（51）和配装驱动齿（62）的缺口槽（52）。4.根据权利要求3所述的一种脚踏式收管卷管车，其特征在于所述的脚踏板（5）未踩踏并处于最高处，该驱动齿（62）配装在缺口槽（52）内，防回转块（63）与所述传动齿（61）构成脱离，拉出的水管（21）带动卷管轮（2）、传动齿（61）和驱动齿（62）同步自由正转，该卷管轮（2）转动出管；所述的脚踏板（5）由最高处向下踩踏至最低处的过程中，该齿条（51）啮合带动驱动齿（62）反转，且驱动齿经单向定位块（64）驱动传动齿（61）同步反转，同时也带动防回转块（63）弹性啮合传动齿（61）而控制传动齿同步单向反转，该传动齿（61）再带动卷管轮（2）反转卷管；所述的脚踏板（5）由最低处上升复位至最高处的过程中，该齿条（51）啮合驱动齿（62）并带动驱动齿正转，而驱动齿（62）未带动传动齿（61）正转，并与所述卷管轮（2）同时处于固定，直至脚踏板（5）上升复位至最高处，该驱动齿（62）重新配装在缺口槽（52）内。5.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶晓东，刘清信，黄纪风，李勤波，
申请(专利权)人：宁波大叶园林工业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：