一种用于制冷压缩机的绝热气缸盖制造技术

本实用新型专利技术公开一种用于制冷压缩机的绝热气缸盖，包括气缸盖上盖、气缸盖内盖、气缸盖底板，所述气缸盖内盖的朝向所述气缸盖上盖的一面的周侧壁设有远离所述腔体结构方向延伸的折边，所述气缸盖内盖通过所述折边与所述气缸盖上盖的端面密封连接，所述气缸盖底板空套于所述气缸盖内盖的外侧，并且气缸盖底板的周侧壁的边缘与所述折边密封连接，所述气缸盖底板与所述气缸盖内盖之间具有真空层；本实用新型专利技术通过在气缸盖内盖与气缸盖底板之间具有真空层，通过真空隔热的原理，可以减少制冷剂热量的传递，从而避免对气缸内的吸入的制冷剂产生有害加热，提高了压缩机的热效率，增加了压缩机的性能。缩机的性能。缩机的性能。

【技术实现步骤摘要】
一种用于制冷压缩机的绝热气缸盖


[0001]本技术涉及到制冷压缩机设备领域，具体涉及到一种用于制冷压缩机的绝热气缸盖。

技术介绍

[0002]冰箱压缩机通过电机带动曲轴旋转，曲轴带动连杆使活塞作往复运动，从而实现把低温低压的制冷剂蒸气变成高温高压的气体，这样周而复始的推动工质就形成了制冷循环。传统的活塞式压缩机采用的气缸盖是铝或者铝合金等金属材料，压缩机排气时，高温高压的制冷剂产生的热量会通过气缸盖传递到缸头，使缸头温度过高，并造成对气缸内吸入的制冷剂产生有害加热，降低压缩机的热效率，从而降低压缩机的性能。
[0003]现有技术申请号为CN2018107141282中国专利技术专利于2020年01月07日公开了一种活塞式压缩机的气缸盖和活塞式压缩机，包括：金属外罩和隔离内罩，所述金属外罩罩设在所述隔离内罩外，所述隔离内罩为隔热材料制成。本专利技术的活塞式压缩机的气缸盖，隔离内罩具有很好的隔热性能，可使得具有该气缸盖的压缩机在工作过程中吸入的气体温度不会过高，具有稳定的制冷量和较高的能效比。该方案存在以下缺陷，仅仅通过隔离内置隔热，一方面隔热能力有限，另一方面，难以隔绝机械噪音。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是针对现有技术存在的问题，提供一种用于制冷压缩机的绝热气缸盖。在气缸盖内盖与气缸盖底板之间具有真空层，通过真空隔热的原理，可以减少制冷剂热量的传递，从而避免对气缸内的吸入的制冷剂产生有害加热，提高了压缩机的热效率，增加了压缩机的性能。
[0005]为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：
[0006]一种用于制冷压缩机的绝热气缸盖，包括气缸盖上盖、气缸盖内盖、气缸盖底板，所述气缸盖上盖设有贯穿其上下两个端面的排气通槽、以及消声器安装槽一，所述气缸盖内盖设有一侧开口并与所述排气通槽连通的腔体结构、以及与所述消声器安装槽一配合安装的消声器安装槽二，所述气缸盖内盖的朝向所述气缸盖上盖的一面设有远离所述腔体结构方向延伸的折边，所述气缸盖内盖通过所述折边与所述气缸盖上盖的端面密封连接，所述气缸盖底板空套于所述气缸盖内盖的外侧，并且气缸盖底板的周侧壁的边缘与所述折边密封连接，所述气缸盖底板与所述气缸盖内盖之间具有真空层。
[0007]压缩机的整体工作过程为，冰箱压缩机通过电机带动曲轴旋转，曲轴带动连杆使活塞作往复运动，从而实现把低温低压的制冷剂蒸气变成高温高压的气体，这样周而复始的推动工质就形成了制冷循环；具体的，是通过气缸完成将低温低压的制冷剂蒸气变成高温高压的，现有设备中，高温高压的气体在排出的过程中，会接触气缸盖，并将一部分热量通过气缸盖释放传递至缸头，使缸头温度过高，从而对气缸内吸入的制冷剂产生有害加热。
[0008]本申请方案关键点在于，通过在气缸盖底板与气缸盖上盖之间设置气缸盖内盖，
并且使气缸盖内盖与气缸盖底板之间具有真空层，通过真空隔热的原理，可以减少制冷剂热量的传递，从而避免对气缸内的吸入的制冷剂产生有害加热，提高了压缩机的热效率，增加了压缩机的性能；另一方面，真空层可以阻隔吸排气阀片拍打阀板和排气限位板产生的机械噪音和气缸盖内产生的流体噪音进入到壳体内部，从而降低压缩机的整机噪音。
[0009]其中，在气缸盖内盖的朝向气缸盖上盖的一面的周侧壁的边缘设有远离腔体结构方向延伸的折边，并且气缸盖底板的周侧壁的边缘与折边密封连接，可以使气缸盖内盖与气缸盖底板之间采用焊接的方式进行更加紧密的密封连接，另一方面使气缸内盖与气缸盖上盖安装更加稳固，减少机械噪音。
[0010]进一步的，所述气缸盖底板的端面设有抽真空口，所述抽真空口为朝向所述气缸盖内盖凹陷的圆锥体结构一，所述气缸盖内盖具有朝向气缸盖上盖凹陷的圆锥体结构二，所述圆锥体结构一与所述圆锥体结构二的正投影重合。真空层采用真空泵、真空炉或者吸气剂高温加热的方式达到真空条件，通过将抽真空口设置为圆锥体结构，方便真空层抽真空后采用玻璃珠熔融的方式封口，或者压结氧焊、铆压、挤压、钎焊的方式封口。
[0011]进一步的，所述气缸盖底板的内侧或者所述气缸盖内盖的外侧设有若干个微型的凸起，所述凸起的高度不超过所述真空层的厚度，所述凸起的截面形状为半球形、弧形或者锥形。凸起用于防止在抽真空过程中气缸盖底板与气缸盖内盖的贴合。
[0012]进一步的，所述气缸盖底板的外侧涂刷有隔热层。隔热涂料从特性原理分类可选用两种：(1)隔绝传导型：热传导率极低，使热能传导几乎隔绝，将温差环境隔离；(2)反射热光型：对红外线和热性可见光(太阳光线产生热量的主要部分)有效的反射，使材料表面水隔热漆、防晒隔热漆等；隔热涂料本身为现有材料。
[0013]进一步的，所述气缸盖底板的外侧或者所述气缸盖内盖的内侧设有加强筋(图中未示出)。加强筋用于防止在抽真空过程中气缸盖底板与气缸盖内盖的贴合。
[0014]进一步的，所述气缸盖内盖与所述气缸盖底板之间通过焊接密封固定，焊接方式包括激光焊、钎焊、氩弧焊、等离子焊、锡焊、氧焊或者电阻焊。
[0015]进一步的，所述真空层内填充有无机隔热材料，所述无机隔热材料包括玻璃纤维、隔热棉。无机隔热材料用于进一步提升真空层的隔热性能。
[0016]进一步的，所述真空层内放置有吸气剂。吸气剂用于在高温加热条件下吸收真空层剩余的氧气和氮气，提高真空度。
[0017]进一步的，所述气缸盖内盖与所述气缸盖底板为由金属薄板或者非金属无机材料薄板制成，所述气缸盖内盖与所述气缸盖底板的成型方式包括折弯或者冲压。金属薄板厚度≤ 1mm，金属薄板选为延展率≥5％的钢板、铜板、铝板、铁板等；非金属无机材料薄板选为纳米膜真空绝热板。
[0018]进一步的，所述真空层的真空度在0.00001Pa～100Pa之间，所述真空层的空间厚度≤1mm。
[0019]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0020]1、通过在气缸盖底板与气缸盖上盖之间设置气缸盖内盖，并且使气缸盖内盖与气缸盖底板之间具有真空层，通过真空隔热的原理，可以减少制冷剂热量的传递，从而避免对气缸内的吸入的制冷剂产生有害加热，提高了压缩机的热效率，增加了压缩机的性能；
[0021]2、真空层可以阻隔吸排气阀片拍打阀板和排气限位板产生的机械噪音和气缸盖
内产生的流体噪音进入到壳体内部，从而降低压缩机的整机噪音；
[0022]3、在真空层内填充有无机隔热材料，所述无机隔热材料包括玻璃纤维、隔热棉。无机隔热材料用于进一步提升真空层的隔热性能。
附图说明
[0023]图1为本技术一种用于制冷压缩机的绝热气缸盖的立体图；
[0024]图2为本技术一种用于制冷压缩机的绝热气缸盖的立体图；
[0025]图3为本技术一种用于制冷压缩机的绝热气缸盖的剖视图；
[0026]图4为本技术一种用于制冷压缩机的绝热气缸盖的爆炸图；
[0027]图5为本技术一种用于制冷压缩机的绝热气缸盖的气缸盖上盖立体图；
[0028]图本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于制冷压缩机的绝热气缸盖，其特征在于，包括气缸盖上盖、气缸盖内盖、气缸盖底板，所述气缸盖上盖设有贯穿其上下两个端面的排气通槽、以及消声器安装槽一，所述气缸盖内盖设有一侧开口并与所述排气通槽连通的腔体结构、以及与所述消声器安装槽一配合安装的消声器安装槽二，所述气缸盖内盖的朝向所述气缸盖上盖的一面设有远离所述腔体结构方向延伸的折边，所述气缸盖内盖通过所述折边与所述气缸盖上盖的端面密封连接，所述气缸盖底板空套于所述气缸盖内盖的外侧，并且气缸盖底板的周侧壁的边缘与所述折边密封连接，所述气缸盖底板与所述气缸盖内盖之间具有真空层。2.根据权利要求1所述的一种用于制冷压缩机的绝热气缸盖，其特征在于，所述气缸盖底板的端面设有抽真空口，所述抽真空口为朝向所述气缸盖内盖凹陷的圆锥体结构一，所述气缸盖内盖具有朝向气缸盖上盖凹陷的圆锥体结构二，所述圆锥体结构一与所述圆锥体结构二的正投影重合。3.根据权利要求1所述的一种用于制冷压缩机的绝热气缸盖，其特征在于，所述气缸盖底板的内侧或者所述气缸盖内盖的外侧设有若干个微型的凸起，所述凸起的高度...

【专利技术属性】
技术研发人员：李华军，罗祥胜，戴竟雄，卢善华，甘应新，
申请(专利权)人：黄石东贝压缩机有限公司，
类型：新型
国别省市：