【技术实现步骤摘要】
轮组安装机构、轮组组件以及轨道车辆的牵引机
[0001]本技术涉及牵引机
,尤其是涉及一种轮组安装机构、轮组组件以及轨道车辆的牵引机。
技术介绍
[0002]相关技术中,牵引机需要通过稳定轮组进行稳定导引,通过转向轮组控制转向。在牵引机日常的行驶以及转向过程中,轨道的路况波动、载荷冲击等会导致牵引机的转向架体的姿态出现偏载。
[0003]基于此,现有技术中提出了一种具有预紧力调节功能的轮组安装机构,可以通过弹性件的弹性力吸收一定的振动冲击,但是抗冲击、振动效果较差,对转向架体的姿态调整效果一般。
技术实现思路
[0004]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本技术的一个目的在于提出一种轮组安装机构,所述轮组安装机构对转向架体的姿态调整效果好,且可以改善轮组的磨损。
[0005]本申请还提出了一种轮组组件。
[0006]本申请进一步提出了一种采用上述轮组组件的牵引机。
[0007]根据本申请第一方面实施例的轮组安装机构,包括:连接支架、检测件、调节件和控制模块 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种轮组安装机构,其特征在于,包括:连接支架,所述连接支架用于连接轮组和转向架体,所述轮组可运动的设置在所述连接支架上;检测件,所述检测件设置在所述连接支架上,所述检测件适于检测所述轮组承受的轮轨力;调节件和控制模块,所述调节件件设置在所述连接支架上,所述控制模块与所述检测件信号连接,并适于根据所述轮轨力控制所述调节件调整所述轮组的转轴在所述连接支架上的位置。2.根据权利要求1所述的轮组安装机构,其特征在于,所述连接支架包括:支架本体;支架连接部,所述支架连接部位于支架本体的第一端,所述支架连接部用于与转向架体连接;转轴连接部,所述转轴连接部位于所述支架本体的第二端,所述转轴连接部用于与所述轮组连接,所述转轴连接部具有与所述轮组的转轴配合的滑槽,所述调节件设置在所述转轴连接部上,所述调节件的自由端与伸入所述滑槽的所述转轴连接以调整所述转轴在所述滑槽内的位置。3.根据权利要求2所述的轮组安装机构,其特征在于,所述转轴连接部包括:固定板部以及连接部,所述固定板部的一端与所述支架本体连接,所述固定板部的另一端背离所述支架本体延伸,所述连接部位于所述固定板部的所述另一端,所述滑槽形成在所述连接部上,所述连接部的上表面高于所述固定板部的上表面。4...
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