汽车中控台模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车中控台模具，其包括底座等，每个锁紧机构包括第一滑块、第二滑块、支架、第一螺纹杆、第二螺纹杆、第一压块、第二压块，四个支撑块分别位于底座的四角上，支撑块位于下模的下面，上模位于下模的上面，第一导轨、第二导轨分别位于下模的两侧，第一滑块与第一导轨滑动连接，第二滑块与第二导轨滑动连接，支架的两端分别与第一滑块、第二滑块固定。本实用新型专利技术通过锁紧机构将上模和下模锁住，上下模不会打开或发生偏移等，保证注塑产品质量，不会造成导柱或者模仁磨损。不会造成导柱或者模仁磨损。不会造成导柱或者模仁磨损。

【技术实现步骤摘要】
汽车中控台模具


[0001]本技术涉及一种模具，特别是涉及一种汽车中控台模具。

技术介绍

[0002]模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。随着经济的发展，汽车进而成为了人们的重要交通工具。汽车中控台需要注塑模具制造，当注塑模具生产完成后，注塑模具在注塑、运输或者搬运安装的过程中，由于震动或者其他原因，注塑模具的上下模容易打开或发生偏移等，影响注塑产品质量，并且注塑模具容易因晃动而造成导柱或者模仁磨损。

技术实现思路

[0003]针对上述情况，为了克服现有技术的缺陷，本技术提供一种汽车中控台模具。
[0004]本技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：一种汽车中控台模具，其特征在于，其包括底座、支撑块、上模、下模、第一导轨、第二导轨、锁紧机构、气缸、推板、推杆，每个锁紧机构包括第一滑块、第二滑块、支架、第一螺纹杆、第二螺纹杆、第一压块、第二压块，四个支撑块分别位于底座的四角上，支撑块位于下模的下面，上模位于下模的上面，第一导轨、第二导轨分别位于下模的两侧，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车中控台模具，其特征在于，其包括底座（1）、支撑块（2）、上模（3）、下模（4）、第一导轨（5）、第二导轨（6）、锁紧机构、气缸（14）、推板（15）、推杆（16），每个锁紧机构包括第一滑块（7）、第二滑块（8）、支架（9）、第一螺纹杆（10）、第二螺纹杆（11）、第一压块（12）、第二压块（13），四个支撑块（2）分别位于底座（1）的四角上，支撑块（2）位于下模（4）的下面，上模（3）位于下模（4）的上面，第一导轨（5）、第二导轨（6）分别位于下模（4）的两侧，第一滑块（7）与第一导轨（5）滑动连接，第二滑块（8）与第二导轨（6）滑动连接，支架（9）的两端分别与第一滑块（7）、第二滑块（8）固定，第一螺纹杆（10）、第二螺纹杆（11）都与支架（9）螺纹连接，第一压块（12）与第一螺纹杆（10）的一端固定，...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭攀，
申请(专利权)人：苏州博亚科技有限公司，
类型：新型
国别省市：