一种医疗废弃物焚化车制造技术

一种医疗废弃物焚化车，包括车体，所述车体由车身、运输平台和车厢组成；运输平台由钢材焊接而成；运输平台通过U型螺栓连接固定于车身上；车厢为方形结构；车厢通过方舱角件旋锁锁止于运输平台上；车厢内部设置有焚烧炉、燃烧器、供油装置、余热锅炉、急冷装置、缓冷装置、引风机、布袋除尘器、水箱和电控箱；焚烧炉、余热锅炉、急冷装置、缓冷装置和引风机依序连通，在引风机的出风口处设置所述布袋除尘器；燃烧器和供油装置设置在焚烧炉一侧；水箱分别与余热锅炉、急冷装置和缓冷装置的进水口和出水口连通。本实用新型专利技术设施齐全、功能齐备，其良好的机动性能可以较为快速地响应突发需求。好的机动性能可以较为快速地响应突发需求。好的机动性能可以较为快速地响应突发需求。

【技术实现步骤摘要】
一种医疗废弃物焚化车


[0001]本技术属于焚化车结构
，具体涉及一种医疗废弃物焚化车。

技术介绍

[0002]现有的焚化设备主要以落地式为主，焚烧时通常需要将医疗废弃物运送到指定的焚化地点进行集中焚化，无形中增加了处理成本。而且考虑到目前全球传染病或其它疫情时有发生，落地式的焚化设备已然不能满足目前医疗事件的需求。

技术实现思路

[0003]本技术的目的正是为了克服上述问题而提供一种医疗废弃物焚化车。
[0004]为实现上述目的，本技术提供了如下方案：一种医疗废弃物焚化车，包括车体，所述车体由车身、运输平台和车厢组成。
[0005]所述运输平台由钢材焊接而成，其上端通过3#花纹铝板覆盖；运输平台通过U型螺栓连接固定于车身上。
[0006]所述车厢为方形结构，包括底板、顶板、两块侧板和八个角件；车厢内外层蒙皮为铝合金板，中间填充阻燃泡沫；车厢的两端对称设置有对开门；车厢通过方舱角件旋锁锁止于运输平台上。
[0007]车厢内部设置有焚烧炉、燃烧器、供油装置、余热锅炉、急冷装置、缓冷装置、引风机本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种医疗废弃物焚化车，包括车体，其特征在于：所述车体由车身(1)、运输平台(2)和车厢(3)组成；所述运输平台(2)由钢材焊接而成，其上端通过3#花纹铝板覆盖；运输平台(2)通过U型螺栓(14)连接固定于车身(1)上；所述车厢(3)为方形结构，包括底板、顶板、两块侧板和八个角件；车厢(3)内外层蒙皮为铝合金板，中间填充阻燃泡沫；车厢(3)的两端对称设置有对开门(15)；车厢通过方舱角件旋锁锁止于运输平台(2)上；车厢(3)内部设置有焚烧炉(4)、燃烧器(5)、供油装置(6)、余热锅炉(7)、急冷装置(8)、缓冷装置(9)、引风机(10)、布袋除尘器(11)、水箱(12)和电控箱(13)；焚烧炉(4)、余热锅炉(7)、急冷装置(8)、缓冷装置(9)和引风机(10)依序连通，在引风机(10)的出风口处设置所述布袋除尘器(11)；燃烧器(5)和供油装置(6)设置在焚烧炉(4)一侧；水箱(12)分别与余热锅炉(7)、急冷装置(8)和缓冷装置(9)的进水口和出水口连通，以使余热锅炉(7)、急冷装置(8)和缓冷装置(9)的水能够循环流动；电控箱(13)设置在车厢(3)侧板上；所述焚烧炉(4)被竖向炉墙(44)分为两个腔室，其中一个腔室被横向炉墙(45)分为第一燃烧室(41)和第二燃烧室(42)，另一个腔室为第三燃烧室(43)；第一燃烧室(41)位于第二燃烧室(42)上方；所述第一燃烧室(41)上端为补风口(48)；第一燃烧室(41)一侧开设有火焰进口位置(47)；在焚烧炉(4)的竖向炉墙(44)上设置有从第二燃烧室(42)斜向第三燃烧室(43)的烟气通道(46)；在横向炉墙(45)上水平设置有炉排；在第三燃烧室(43)上方开设有排烟口；在第二燃烧室(42)下方设置有出灰机构(49)；所述供油装置(6)包括储油箱(61)、阀组(62)、管路(63)和油位传感器(64)；储油箱(61)通过管路(63)与燃烧器(5)连接，并在储油箱(61)与燃烧器(5)的连接管路上安装有阀组(62)；储油箱(61)上端设置有油管焊接盘(65)，油管焊接盘(65)上焊接有金属输油管(66)，油位传感器(64) 固定于金属输油管(66)下端，其信号线从金属输油管(66)内引出；所述余热锅炉(7)包括筒体(71)、换热管(72)、进水口A(73)、出水口A(74)以及气液分离器(75)；筒...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨磊，佟广利，沈祥，严跃平，邱洪波，崔玉龙，李正杨，
申请(专利权)人：云南航天工业有限公司，
类型：新型
国别省市：