一种汽轮机转子中心测量装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种汽轮机转子中心测量装置，包括支撑座以及测量仪，还包括微调装置以及用于夹持所述测量仪的夹持件，所述微调装置分别连接所述支撑座以及所述夹持件，所述支撑座靠近转子的一侧设有吸附件。本实用新型专利技术的汽轮机转子中心测量装置在支撑座以及测量仪之间增加微调装置和夹持件，并且在支撑座靠近转子的一侧设置吸附件，在检修中测量调整转子与机壳的同心度时，利用本装置安装方便，不需要拆机组的平衡螺栓，通过微调装置在使用中能快速调整零位，使用稳定性好，提高了测量精度高和施工效率。高和施工效率。高和施工效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽轮机转子中心测量装置


[0001]本技术涉及测量仪器领域，具体涉及一种汽轮机转子中心测量装置。

技术介绍

[0002]工业汽轮机在检修中测量调整转子与机壳的同心度是机组检修最重要的一个环节，而且汽轮机转子与壳体、静叶之间的同轴度要求高，调整难度大、耗时多。特别是在检查测量环位置的数据时，由于空间狭小，常规表架根本放不下，日常使用的方法是利用轴端的平衡螺栓孔来装夹具，安装麻烦，而且稳定性差，经常要反复调试，大大的增加了工作量及调整误差。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是设计一种汽轮机转子中心测量装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种汽轮机转子中心测量装置，包括支撑座以及测量仪，其特征在于：还包括微调装置以及用于夹持所述测量仪的夹持件，所述微调装置分别连接所述支撑座以及所述夹持件，所述支撑座靠近转子的一侧设有吸附件。
[0006]进一步，所述支撑座由两个倾斜设置的支撑件组成且形成开口朝向所述转子的V型结构，所述支撑件朝向所述转子的一面为平面。
[0007]进一步，所述吸附件为两块磁铁且分别在所述支撑件不同的平面上且对称设置。
[0008]进一步，吸附件为三个吸盘，其中一个所述吸盘设于两个所述支撑件的连接处，另外两个所述吸盘分别在所述支撑件不同的平面上且对称设置。
[0009]进一步，所述微调装置包括两块夹持板、一端连接有所述支撑座的第一连接杆、一端连接有所述夹持件的第二连接杆以及能将两个所述夹持板紧固的第一螺栓，所述第一连接杆以及所述第二连接杆的另一端均设在两块所述夹持板之间。
[0010]进一步，所述微调装置包括一端连接有所述夹持件的球销、一端连接有所述支撑座的球销座和设于所述球销座内的球销套，所述球销的球头部与所述球销套内腔壁之间形成球面摩擦副。
[0011]进一步，所述测量仪设有凸块，所述夹持件开设有与所述凸块相适配的安装槽，通过旋拧第二螺栓将所述凸块固定在所述安装槽内。
[0012]进一步，所述支撑座的内部采用中空结构。
[0013]本技术的有益效果：与现有技术相比，由于本技术的汽轮机转子中心测量装置在支撑座以及测量仪之间增加微调装置和夹持件，并且在支撑座靠近转子的一侧设置吸附件，在检修中测量调整转子与机壳的同心度时，利用本装置安装方便，不需要拆机组的平衡螺栓，通过微调装置在使用中能快速调整零位，使用稳定性好，提高了测量精度高和施工效率。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为本技术的第一个实施例中汽轮机转子中心测量装置的结构示意图；
[0016]图2为本技术的第一个实施例中汽轮机转子中心测量装置仰视图；
[0017]图3为本技术的第二个实施例中汽轮机转子中心测量装置的结构示意图；
[0018]图4为图3中A处的剖视图；
[0019]图5为本技术的第二个实施例中汽轮机转子中心测量装置仰视图；
[0020]图中所标各部件的名称如下：1、机壳；2、凸块；3、安装槽；4、夹持板；5、第一连接杆；6、转子；7、测量仪；8、第二螺栓；9、第二连接杆；10、第一螺栓；11、支撑件；12、磁铁；13、球销；14、球销座；15、吸盘；16、球销套；17、夹持件；18、支撑座。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术中的附图，对本技术中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]参照图1至图5，本技术的汽轮机转子中心测量装置，包括支撑座18以及测量仪7，还包括微调装置以及用于夹持测量仪7的夹持件17，微调装置分别连接支撑座18以及夹持件17，支撑座18靠近转子6的一侧设有吸附件。在检修中测量调整转子6与机壳1的同心度时，利用吸附件将测量装置与转子6连接，再启动转子6，测量和调整转子6与机壳1的同心度。
[0023]支撑座18由两个倾斜设置的支撑件11组成且形成开口朝向转子6的V型结构，支撑件11朝向转子6的一面为平面。支撑座18利用V型结构且形成平面更有利于与转子6相切，同时也可以为吸附件的安装提供更好的着附点。在本实施例中，两个支撑件11之间形成的夹角为120度，经试验证明，120度能适用与大部分不同尺寸的转子6，扩大了本中心测量装置应用的场景。
[0024]第一个实施例中，吸附件可以为两块磁铁12且分别在支撑件11不同的平面上且对称设置。中心测量装置通过两块磁铁12吸附在转子6上，安装方便，拆卸简单，而且两块磁铁12对称设置确保受力平衡，不会轻易掉落。
[0025]第二个实施例中，吸附件可以为三个吸盘15，其中一个吸盘15设于两个支撑件11的连接处，另外两个吸盘15分别在支撑件11不同的平面上且对称设置。吸盘15所运用的原理是大气压强。在使用吸盘15时，只需轻轻的一摁，吸盘15内的空气就会被挤出，吸盘15内呈真空状态，没有压力，理所当然的与外界形成压力差，就会被外界的压力压住，紧紧地吸在了转子6上，进一步提升了吸附能力。在大型转轴测量时盘车不方便的情况下，在转子6上刷上润滑油，吸盘15能在转子6圆周面滑移的同时也不会脱落，这样可以实现在不盘车的情况下利用支架沿轴转动测量，使用稳定性好。
[0026]在另一实施例中，微调装置包括两块夹持板4、一端连接有支撑座18的第一连接杆5、一端连接有夹持件17的第二连接杆9以及能将两个夹持板4紧固的第一螺栓10，第一连接杆5以及第二连接杆9的另一端均设在两块夹持板4之间。需要调节时，拧松第一螺栓10，使夹持板4之间的第一连接件以及第二连接杆9松开，将第一连接件以及第二连接杆9调整到适合的位置时，在通过第一螺栓10将两个夹持板4紧固，第一连接件以及第二连接杆9实现固定。这样微调装置调节方便简单，满足转子6和机壳1之间不同的测量距离。
[0027]在另一实施例中，微调装置包括一端连接有夹持件17的球销13、一端连接有支撑座18的球销座14和设于球销座14内的球销套16，球销13的球头部与球销套14内腔壁之间形成球面摩擦副。在本实施例中，球销套14的材料为塑料(主要是聚甲醛POM)，塑料材料的弹性模量小，缓冲性能好，且注塑加工易于成型，而且有较好的摩擦力，在不主动施加作用力情况下不会产生偏移。需要满足转子6和机壳1之间不同的测量距离时，用手也可以轻易进行调整。
[0028]测量仪7设有凸块2，夹持件17开设有与凸本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽轮机转子中心测量装置，包括支撑座以及测量仪，其特征在于：还包括微调装置以及用于夹持所述测量仪的夹持件，所述微调装置分别连接所述支撑座以及所述夹持件，所述支撑座靠近转子的一侧设有吸附件。2.根据权利要求1所述的汽轮机转子中心测量装置，其特征在于：所述支撑座由两个倾斜设置的支撑件组成且形成开口朝向所述转子的V型结构，所述支撑件朝向所述转子的一面为平面。3.根据权利要求2所述的汽轮机转子中心测量装置，其特征在于：所述吸附件为两块磁铁且分别在所述支撑件不同的平面上且对称设置。4.根据权利要求2所述的汽轮机转子中心测量装置，其特征在于：所述吸附件为三个吸盘，其中一个所述吸盘设于两个所述支撑件的连接处，另外两个所述吸盘分别在所述支撑件不同的平面上且对称设置。5.根据权利要求1所述的汽轮机转子中心测...

【专利技术属性】
技术研发人员：何扬富，
申请(专利权)人：广东茂化建集团有限公司，
类型：新型
国别省市：