【技术实现步骤摘要】
一种方便吊装的运输绑扎桥的整体托架
[0001]本技术涉及绑扎桥托架相关
,具体为一种方便吊装的运输绑扎桥的整体托架。
技术介绍
[0002]绑扎桥是支撑框架,该支撑框架待安装在用于运送集装箱的货船的甲板上,用于支撑集装箱的绑扎杆固定于该框架,在货船上,集装箱一般在甲板下方和甲板上方,以多个排和行的形式且还以一个在另一个顶上的多个层的形式被运送,可分离的舱口盖在货船的甲板上,通过该可分离舱口盖来封闭下方的货舱,集装箱在舱口盖的顶部上被运送,用于集装箱的甲板上的绑扎桥距离彼此安装在如下距离处,使得可利用起重机与船的货物的卸载和装载相关地移除和往回放下舱口盖。
[0003]但是目前使用的运输绑扎桥的整体托架,不能保证稳定吊装的前提下便于对货物进行取放。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种方便吊装的运输绑扎桥的整体托架,以解决上述
技术介绍
中提出的目前使用的运输绑扎桥的整体托架,不能保证稳定吊装的前提下便于对货物进行取放的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种方便吊装的运输绑扎桥的整体托架,包括方形底座(1)、立柱(2)、侧面板(3)、方形框架(4)、固定块(5)、吊环(6)、定位槽(7)、定位板(8)、U型座(9)、第一定位孔(10)、第二定位孔(11)、定位柱(12)、减震弹簧(13)、第一缓冲柱(14)、缓冲垫(15)和第二缓冲柱(16),其特征在于:所述方形底座(1)顶部的四个顶角处逐一焊接有立柱(2),每相邻两个所述立柱(2)之间均设有两个侧面板(3),每个所述侧面板(3)的顶端均焊接有定位板(8),每个所述立柱(2)的顶端均开设有第一定位孔(10),多个所述立柱(2)和侧面板(3)的顶部共同设有方形框架(4),所述方形框架(4)的顶端四周表面均焊接有两个固定块(5),每个所述固定块(5)的顶端均焊接有吊环(6),所述方形框架(4)的底端四周表面均开设有定位槽(7),每个所述定位槽(7)均与对应定位板(8)相插接,所述方形框架(4)顶部的四个顶角处逐一开设有第二定位孔(11),每个所述第二定位孔(11)内均固定有定位柱(12),每个所述定位柱(12)均与对应第一定位孔(10)相插接。2.根据权利要求1所述的一种方便吊装的运输绑扎桥的整体托架,其特征在于:每个所述第一定位孔(10)均与...
【专利技术属性】
技术研发人员:马振林,马栋建,
申请(专利权)人:南通华松企业管理有限公司,
类型:新型
国别省市:
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