一种汽车零配件锻造加工用冷却装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车零配件锻造加工用冷却装置，包括桶体、管道、连接管、排气筒和可升降的输送机构，本实用新型专利技术通过在桶体内设有输送机构，输送机构可将冷却后的零配件逐一输出，以使零配件能够依次排放在传送带上，不需要人工逐一摆放冷却后的零配件，且在输出冷却后的零配件的同时能够将待冷却的零配件逐一输入至桶体内的合适位置，减少输送机构停留在液面以上的时间，即能够缩短冷却暂停时间，如此可提高冷却效率；通过在排气筒内设有过滤器，用以净化汽车零配件在冷却时所散发出来的有害气体；解决了现有汽车零配件冷却操作效率较低的技术问题。效率较低的技术问题。效率较低的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零配件锻造加工用冷却装置


[0001]本技术涉及汽车配件
，特别涉及一种汽车零配件锻造加工用冷却装置。

技术介绍

[0002]在汽车零配件的生产中，需要对一些汽车零配件进行锻造，在对汽车零配件锻造后，则需要进行冷却，通常是将多个零配件放置于篮筐中，然后将篮筐放入冷却液中，在完成冷却后将篮筐提起，然后通过人工将零配件逐一摆放在输送带上以便输送至下一工位，上述操作较为繁琐，人工操作的效率较低，冷却暂停时间较长，降低了冷却操作的效率。

技术实现思路

[0003]本技术提供一种汽车零配件锻造加工用冷却装置，解决了现有汽车零配件冷却操作效率较低的技术问题。
[0004]为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案：
[0005]一种汽车零配件锻造加工用冷却装置，包括：
[0006]桶体，所述桶体的左侧设置有进料口，右侧设置有出料口，顶部设置有管道，所述管道的前后两端开口均与桶体的内腔连通，所述管道连接有连接管，所述连接管的顶部设置有排气筒；
[0007]可升降的输送机构，设于所述桶体内；
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零配件锻造加工用冷却装置，其特征在于，包括：桶体(1)，所述桶体(1)的左侧设置有进料口(11)，右侧设置有出料口(12)，顶部设置有管道(2)，所述管道(2)的前后两端开口均与桶体(1)的内腔连通，所述管道(2)连接有连接管(3)，所述连接管(3)的顶部设置有排气筒(4)；可升降的输送机构(5)，设于所述桶体(1)内；过滤器(41)，设于排气筒(4)内；排气组件(42)，设于排气筒(4)内，且所述排气组件(42)位于所述过滤器(41)的上设置有阻火器(31)，所述阻火器(31)位于管道(2)和排气筒(4)之间。2.根据权利要求1所述的一种汽车零配件锻造加工用冷却装置，其特征在于，所述连接管(3)的左右两侧均连接有阻火器(31)。3.根据权利要求1所述的一种汽车零配件锻造加工用冷却装置，其特征在于，所述输送机构(5)包括第一转动件(51)、第一安装架(52)、传动轮(53)、传动链(54)和传送组件(55)，所述第一转动件(51)安装于所述桶体(1)的顶部，所述第一安装架(52)可上下滑动地设于所述桶体(1)的内腔中，所述传动轮(53)设置为两个并间隔布置于所述桶体(1)内腔的上下两侧，其中一传动轮(53)与所述第一转动件(51)相连接，另一传动轮(53)与桶体(1)的底部转动连接，所述传动链(54)绕设于两所述传动轮(53)，且传动链(54)与所述第一安装架(52)相连接，所述传送组件(55)设置于第一安装架(52)上。4.根据权利要求3所述的一种汽车零配件锻造加工用冷却装置，其特征在于，所述传送组件(55)包括转轴(551)、支架(552)、第二转动件(553)，所述转轴(551)设置为多个并沿左右方向依次转动设置于第一安装架(52)上，所述转轴(551)上套设有辊子(554)，所述辊子(554)上绕设有传送带，相邻转轴(551)之间通过链条(555)传动连接，所述支架(552)设置为两个并分设于第一安装架(52)的左右两侧，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈洪虎，沈洪西，周光娒，
申请(专利权)人：重庆虎豪机械锻造有限公司，
类型：新型
国别省市：