一种市政道路排水装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种市政道路排水装置，包括井体、井盖，井体内部设置有空腔，空腔内壁的顶部固定连接有前后两个连接板，空腔内壁的左侧固定连接有过滤板，两个连接板另一端均与过滤板的右侧固定连接，空腔内部设置有排污机构，排污机构包括第一电机箱，第一电机箱内壁的底部固定连接有第一电机，第一电机输出端固定连接有第一锥齿轮，本实用新型专利技术涉及道路排水技术领域。该市政道路排水装置在垃圾落到过滤板上方后，停留在过滤板上方，通过推板将垃圾推送到绞碎辊上方，并通过绞碎辊对垃圾进行绞碎处理，然后再排入管道中随着流水冲走，防止了大块垃圾堵塞排水管道的问题，提高了排水装置使用的可靠性。置使用的可靠性。置使用的可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路排水装置


[0001]本技术涉及道路排水
，具体为一种市政道路排水装置。

技术介绍

[0002]市政道路排水是指排除城市道路路面上的降水所采取的措施。通常路面水按路面的坡度状况汇流至排水井，再由排水井底部的排水管接入市政管网中。
[0003]现有排水井的井盖只是简单放置在排水井顶部，很容易移动甚至被人偷窃，另外井盖只是简单对水进行过滤，从而导致依然会有很多垃圾进入排水井内部造成排水管道堵塞的问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种市政道路排水装置，解决了排水井井盖容易移动，被人偷窃和垃圾进入排水井中造成排水管道堵塞的问题。
[0005]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种市政道路排水装置包括井体、井盖，井体内部设置有空腔，空腔内壁的顶部固定连接有前后两个连接板，空腔内壁的左侧固定连接有过滤板，两个连接板另一端均与过滤板的右侧固定连接，空腔内部设置有排污机构，排污机构包括第一电机箱，第一电机箱内壁的底部固定连接有第一电机，第一电机输出端固定连接有第一锥齿轮，连接板左侧转动连接有螺纹杆，螺纹杆贯穿井体与第一电机箱并延伸至第一电机箱内部，螺纹杆位于第一电机箱内部的一端固定连接有第二锥齿轮。
[0006]优选的，螺纹杆位于空腔内部的表面螺纹连接有推板，第一电机箱与井体的左侧固定连接，第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合传动，推板的底部与过滤板的顶部相接触。
[0007]优选的，井体背面固定连接有第二电机箱，第二电机箱内壁的右侧固定连接有第二电机，第二电机输出端固定连接有第一转动轴，空腔内壁的正面与背面转动连接有第二转动轴。
[0008]优选的，第一转动轴与第二转动轴表面分别固定连接有第一齿轮、第二齿轮，第一转动轴与第二转动轴表面均固定连接有绞碎辊，第一齿轮与第二齿轮啮合传动。
[0009]优选的，井体顶部开设有凹槽，凹槽内部设置有锁紧机构，锁紧机构包括锁杆，锁杆与井体内壁的底部转动连接，锁杆表面固定连接有限位杆，井体内壁的左侧滑动连接有滑杆。
[0010]优选的，滑杆贯穿至凹槽内部的一端固定连接有压块，滑杆另一端固定连接有限位块，滑杆压块与井体内壁左侧之间的表面套设有弹簧，井体顶部设置有锁孔。
[0011]有益效果
[0012]本技术提供了一种市政道路排水装置。与现有技术相比具备以下有益效果：
[0013](1)、该市政道路排水装置，通过空腔内部设置有排污机构，排污机构包括第一电机箱，第一电机箱内壁的底部固定连接有第一电机，第一电机输出端固定连接有第一锥齿
轮，连接板左侧转动连接有螺纹杆，螺纹杆贯穿井体与第一电机箱并延伸至第一电机箱内部，螺纹杆位于第一电机箱内部的一端固定连接有第二锥齿轮，在垃圾落到过滤板上方后，停留在过滤板上方，通过推板将垃圾推送到绞碎辊上方，并通过绞碎辊对垃圾进行绞碎处理，然后再排入管道中随着流水冲走，防止了大块垃圾堵塞排水管道的问题，提高了排水装置使用的可靠性。
[0014](2)、该市政道路排水装置，通过井体顶部开设有凹槽，凹槽内部设置有锁紧机构，锁紧机构包括锁杆，锁杆与井体内壁的底部转动连接，锁杆表面固定连接有限位杆，井体内壁的左侧滑动连接有滑杆，锁紧机构方便了井盖的固定和在固定后对井盖进行锁紧，防止了井盖发生移动和被偷窃的问题，提高了装置使用的实用性。
附图说明
[0015]图1为本技术的外观示意图；
[0016]图2为本技术的剖视图；
[0017]图3为本技术的局部剖视图；
[0018]图4为本技术锁紧机构的剖视图。
[0019]图中：1井体、2井盖、3空腔、4连接板、5过滤板、6排污机构、61第一电机箱、62第一电机、63第一锥齿轮、64螺纹杆、65第二锥齿轮、66推板、7第二电机箱、8第二电机、9第一转动轴、10第二转动轴、11第一齿轮、12第二齿轮、13凹槽、14锁杆、141锁紧机构、142限位杆、143滑杆、144压块、145限位块、146弹簧、147锁孔、15绞碎辊。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种市政道路排水装置包括井体1、井盖2，井体1内部设置有空腔3，空腔3内壁的顶部固定连接有前后两个连接板4，空腔3内壁的左侧固定连接有过滤板5，两个连接板4另一端均与过滤板5的右侧固定连接，空腔3内部设置有排污机构6，排污机构6包括第一电机箱61，第一电机箱61内壁的底部固定连接有第一电机62，第一电机62输出端固定连接有第一锥齿轮63，连接板4左侧转动连接有螺纹杆64，螺纹杆64贯穿井体1与第一电机箱61并延伸至第一电机箱61内部，螺纹杆64位于第一电机箱61内部的一端固定连接有第二锥齿轮65。
[0022]螺纹杆64位于空腔3内部的表面螺纹连接有推板66，第一电机箱61与井体1的左侧固定连接，第一锥齿轮63与第二锥齿轮65啮合传动，推板66的底部与过滤板5的顶部相接触。
[0023]井体1背面固定连接有第二电机箱7，第二电机箱7内壁的右侧固定连接有第二电机8，第二电机8输出端固定连接有第一转动轴9，空腔3内壁的正面与背面转动连接有第二转动轴10。
[0024]第一转动轴9与第二转动轴10表面分别固定连接有第一齿轮11、第二齿轮12，第一
转动轴9与第二转动轴10表面均固定连接有绞碎辊15，第一齿轮11与第二齿轮12啮合传动。
[0025]井体1顶部开设有凹槽13，凹槽13内部设置有锁紧机构14，锁紧机构14包括锁杆141，锁杆141内部设置有锁芯，锁杆141与井体1内壁的底部转动连接，锁杆141表面固定连接有限位杆142，井体1内壁的左侧滑动连接有滑杆143。
[0026]滑杆143贯穿至凹槽13内部的一端固定连接有压块144，滑杆143另一端固定连接有限位块145，滑杆143压块144与井体1内壁左侧之间的表面套设有弹簧146，井体1顶部设置有锁孔147。
[0027]使用时，流水将垃圾带入排水井中，经过过滤板5过滤使得垃圾停留在过滤板5上方，启动第一电机62，第一电机62转动带动第一锥齿轮63转动，第一锥齿轮63转动带动第二锥齿轮65转动，使得螺纹杆64发生转动，从而使得推板66移动将垃圾从过滤板5上方推出，并落到绞碎辊15上方，启动第二电机8，第二电机8转动带动第一转动轴9转动，第一转动轴9转动带动第一齿轮11转动，第一齿轮11转动给第二齿轮12，使得第二转动轴10转动，从而绞碎辊15发生转动将垃圾进行绞碎处理，绞碎后随流水进入到排水管道中，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政道路排水装置，包括井体(1)、井盖(2)，所述井体(1)内部设置有空腔(3)，所述空腔(3)内壁的顶部固定连接有前后两个连接板(4)，所述空腔(3)内壁的左侧固定连接有过滤板(5)，两个所述连接板(4)另一端均与过滤板(5)的右侧固定连接，其特征在于：所述空腔(3)内部设置有排污机构(6)，所述排污机构(6)包括第一电机箱(61)，所述第一电机箱(61)内壁的底部固定连接有第一电机(62)，所述第一电机(62)输出端固定连接有第一锥齿轮(63)，所述连接板(4)左侧转动连接有螺纹杆(64)，所述螺纹杆(64)贯穿井体(1)与第一电机箱(61)并延伸至第一电机箱(61)内部，所述螺纹杆(64)位于第一电机箱(61)内部的一端固定连接有第二锥齿轮(65)。2.根据权利要求1所述的一种市政道路排水装置，其特征在于：所述螺纹杆(64)位于空腔(3)内部的表面螺纹连接有推板(66)，所述第一电机箱(61)与井体(1)的左侧固定连接，所述第一锥齿轮(63)与第二锥齿轮(65)啮合传动，所述推板(66)的底部与过滤板(5)的顶部相接触。3.根据权利要求1所述的一种市政道路排水装置，其特征在于：所述井体(1)背面固定连接有第二电机箱(7)，所述第二电机箱(7...

【专利技术属性】
技术研发人员：望运虎，
申请(专利权)人：望运虎，
类型：新型
国别省市：