汽车横梁原料冲切落料模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车横梁原料冲切落料模具，包括上模和下模，上模包括上模座，上模座中设有切料槽，上模座上在切料槽外周设有上切料圈，切料槽中通过若干氮气弹簧设有压料块，切料槽中在对应与工件非功能区处设有第一定位冲头和第二定位冲头，压料块上设有供第一定位冲头和第二定位冲头穿出的避让孔，第二定位冲头包括与上模座连接的冲头座，冲头座上设有连接部，连接座上设有冲压部，冲压部横截面呈三角形；下模包括下模座，下模座上设有下成型座，下成型座上设有与上切料圈相配合的下切料刀块，下切料刀块上设有与第一定位冲头相配合的第一定位模钮、以及与第二定位冲头相配合的第二定位模钮。的第二定位模钮。的第二定位模钮。

【技术实现步骤摘要】
汽车横梁原料冲切落料模具


[0001]本技术涉及一种汽车横梁原料冲切落料模具。

技术介绍

[0002]汽车横梁原料由于零件造型特殊，两端形状近似对称，而冲压模具中的定位销截面都是圆形，只是尺寸有大小差异，因为定位销都是锥形导正，所以放反后零件被强行压入定位销，实际生产中，冲压时经常放反，造成冲压错误导致零件报废。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题是：提供一种防止零件在后续工序中放反的汽车横梁原料冲切落料模具。
[0004]为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案为：汽车横梁原料冲切落料模具，包括上模和下模，上模包括上模座，上模座中设有切料槽，上模座上在切料槽外周设有上切料圈，切料槽中通过若干氮气弹簧设有压料块，切料槽中设有加工工件上通孔的冲孔冲头，切料槽中在对应与工件非功能区处设有第一定位冲头和第二定位冲头，压料块上设有供第一定位冲头和第二定位冲头穿出的避让孔，第二定位冲头包括与上模座连接的冲头座，冲头座上设有连接部，连接座上设有冲压部，冲压部横截面呈三角形；
[0005]下模包括下模座，下模座上设有下成型座，下成型座上设有与上切料圈相配合的下切料刀块，下切料刀块上设有与冲孔冲头相配合的冲孔模钮，下切料刀块上设有与第一定位冲头相配合的第一定位模钮、以及与第二定位冲头相配合的第二定位模钮，下模座上设有若干弹簧顶料销，下成型座上设有供弹簧顶料销穿出的顶料孔。
[0006]作为一种优选的方案，所述下模座上在下成型座的进出料端分别设有托料弹簧座，所述上模座上设有相配合的端部压料块。
[0007]作为一种优选的方案，所述冲压部上段两侧分别设有冲压斜面，冲压斜面上设有凹孔。
[0008]作为一种优选的方案，所述下模座上垂直与工件长度方向的两侧分别设有一对出料滑杆组件。
[0009]作为一种优选的方案，所述出料滑杆组件包括设置在下模座上的底座，底座上设有竖向布置的安装通孔，安装通孔中穿设有立柱，底座上设有顶紧立柱的缩紧螺栓，立柱上设有垂直于工件长度方向布置的圆杆。
[0010]本技术的有益效果是：
[0011]由于切料槽中在对应与工件非功能区处设有第一定位冲头和第二定位冲头，第二定位冲头包括与上模座连接的冲头座，冲头座上设有连接部，连接座上设有冲压部，冲压部横截面呈三角形；下切料刀块上设有与第一定位冲头相配合的第一定位模钮、以及与第二定位冲头相配合的第二定位模钮，使得冲切出的料板可以快速直观地辨别正反，有效防止后道工序加工时将工件放反。
[0012]由于下模座上设有若干弹簧顶料销，下成型座上设有供弹簧顶料销穿出的顶料孔，开模后将工件顶出，方便了出料。
[0013]由于下模座上在下成型座的进出料端分别设有托料弹簧座，上模座上设有相配合的端部压料块，方便了料板的级进输送。
[0014]由于冲压部上段两侧分别设有冲压斜面，冲压斜面上设有凹孔，使得冲切更为容易，且避免冲孔处变形超限或开裂。
[0015]由于下模座上垂直与工件长度方向的两侧分别设有一对出料滑杆组件，在出料时对工件进行托承。
[0016]由于出料滑杆组件包括设置在下模座上的底座，底座上设有竖向布置的安装通孔，安装通孔中穿设有立柱，底座上设有顶紧立柱的缩紧螺栓，立柱上设有垂直于工件长度方向布置的圆杆，结构简单、方便安装调节。
附图说明
[0017]图1是本技术的上模结构示意图。
[0018]图2是本技术的下模结构示意图。
[0019]图1至图2中：1.上模座，2.上切料圈，3.压料块，4.冲孔冲头，5.第一定位冲头，6.第二定位冲头，7.下模座，8.下成型座，9.下切料刀块，10.冲孔模钮，11.第一定位模钮、12.第二定位模钮，13.弹簧顶料销，14.托料弹簧座，15.端部压料块；16.出料滑杆组件，161.底座，162.立柱，163.缩紧螺栓，164.圆杆。
具体实施方式
[0020]下面结合附图，详细描述本技术的具体实施方案。
[0021]如图1
‑
2所示，汽车横梁原料冲切落料模具，包括上模和下模，上模包括上模座1，上模座1中设有切料槽，上模座1上在切料槽外周设有上切料圈2，切料槽中通过若干氮气弹簧设有压料块3，切料槽中设有加工工件上通孔的冲孔冲头4，切料槽中在对应与工件非功能区处设有第一定位冲头5和第二定位冲头6，压料块3上设有供第一定位冲头5和第二定位冲头6穿出的避让孔，第二定位冲头6包括与上模座1连接的冲头座，冲头座上设有连接部，连接座上设有冲压部，冲压部横截面呈三角形；冲压部上段两侧分别设有冲压斜面，冲压斜面上设有凹孔。
[0022]下模包括下模座7，下模座7上设有下成型座8，下成型座8上设有与上切料圈2相配合的下切料刀块9，下切料刀块9上设有与冲孔冲头4相配合的冲孔模钮10，下切料刀块9上设有与第一定位冲头5相配合的第一定位模钮11、以及与第二定位冲头6相配合的第二定位模钮12，下模座7上设有若干弹簧顶料销13，下成型座8上设有供弹簧顶料销13穿出的顶料孔。下模座7上在下成型座8的进出料端分别设有托料弹簧座14，上模座1上设有相配合的端部压料块15。
[0023]下模座7上垂直与工件长度方向的两侧分别设有一对出料滑杆组件16。出料滑杆组件16包括设置在下模座7上的底座161，底座161上设有竖向布置的安装通孔，安装通孔中穿设有立柱162，底座161上设有顶紧立柱162的缩紧螺栓163，立柱162上设有垂直于工件长度方向布置的圆杆164。上述的实施例仅例示性说明本专利技术创造的原理及其功效，以及部分
运用的实施例，而非用于限制本技术；应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.汽车横梁原料冲切落料模具，包括上模和下模，上模包括上模座，上模座中设有切料槽，上模座上在切料槽外周设有上切料圈，切料槽中通过若干氮气弹簧设有压料块，切料槽中设有加工工件上通孔的冲孔冲头，其特征在于：所述切料槽中在对应于工件非功能区处设有第一定位冲头和第二定位冲头，压料块上设有供第一定位冲头和第二定位冲头穿出的避让孔，第二定位冲头包括与上模座连接的冲头座，冲头座上设有连接部，连接座上设有冲压部，冲压部横截面呈三角形；下模包括下模座，下模座上设有下成型座，下成型座上设有与上切料圈相配合的下切料刀块，下切料刀块上设有与冲孔冲头相配合的冲孔模钮，下切料刀块上设有与第一定位冲头相配合的第一定位模钮、以及与第二定位冲头相配合的第二定位模钮，下模座上设有若干弹簧顶料销...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾琳，
申请(专利权)人：苏州金鸿顺汽车部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：