本实用新型专利技术涉及代步工具装饰灯技术领域，提供了用于车轮的灯光成像装置，所述车轮包括可相对转动的轮轴和轮毂，所述轮毂上设有用于安装所述灯光成像装置的安装槽或腔体；所述灯光成像装置包括光源、反射元件和透光组件；所述反射元件位于安装槽或腔体的内侧，所述透光组件位于所述安装槽或腔体的外侧，所述光源位于反射元件和透光组件之间；所述透光组件包括半透膜，所述半透膜位于靠近所述反射元件的一侧；所述光源的成像是经过反射元件与半透膜之间的反射后形成；所述光源与所述轮轴相固定；能降低生产成本。能降低生产成本。能降低生产成本。
【技术实现步骤摘要】
用于车轮的灯光成像装置
[0001]本技术涉及代步工具装饰灯
，具体涉及用于车轮的灯光成像装置。
技术介绍
[0002]现有的代步工具，如卡丁车、平衡车、滑板车、轮滑鞋、摩托车、电动车等，通常没有设置额外的装饰灯，或者装饰灯颜色不会变化，发光效果较为单一，不能满足人们追求动态变化的视觉效果的需求。
[0003]为此，市场上出现了一种可以应用在代步工具车轮上的立体发光组件，该立体发光组件包括光源(LED灯)、内反射件和外透射件，这种立体发光反射组件在日常中也叫深渊镜。车轮轮毂侧壁有凹腔，立体发光组件设于凹腔内，光源位于内反射件与外透射件之间，外透射件为轮毂侧盖，其内壁贴敷一侧半透膜，光源产生的光线能够一部分透过外透射件射出并能被人看见，还有一部分光线被外透射件反射向内反射件，经过内反射件第一次反射后(射向外透射件)，第一次反射光在经过外透射件时和光源产生的光线一样，第一次反射光有一部分透过外透射件(被人看到)，还有一部分光线被外透射件反射向内反射件形成第二次反射光。每经过一次反射，就会多一个光源成像(光源成像的强度随反射次数的增加逐次衰减)。以此类推，最终人们能透过车轮上的外透射件看到光源及光源的反射光叠加在一起的成像。
[0004]这种立体发光组件的光源多采用LED灯带，而内反射件和外透射件均采用圆形或正多边形(以适配轮毂形状)，LED灯带沿内反射件和外透射件外围围成一圈，LED灯带朝内。LED灯带与轮毂固定在一起，并贴合轮毂外围。而轮毂外围直径较大，在选用LED灯带时，也需要采用较长的灯带，则会增加生产过程中LED灯带的成本。
[0005]此外，这种结构的立体发光反射组件是固定在轮毂上的，成像也会随着车轮的转动而转动。但是为光源供电的电池都是设置在车体上的，代步工具在行驶时，仅有车轮转动，在通过车体上的电源为车轮上的光源供电，则需要在轮轴与轮毂之间增加一个导电圆环和碳刷来实现轮毂在转动过程中(光源)依然能与电源连接，这种结构的立体发光组件不仅增加了导电圆环和碳刷的采购和装配成本，而且碳刷的使用寿命有限。
技术实现思路
[0006]本技术所要解决的技术问题是克服上述现有应用在代步工具车轮上的立体发光组件的缺陷之一，提供用于车轮的灯光成像装置，能降低生产成本。
[0007]为实现上述目的，本技术通过以下技术方案得以实现：用于车轮的灯光成像装置，所述车轮包括可相对转动的轮轴和轮毂，所述轮毂上设有用于安装所述灯光成像装置的安装槽或腔体；
[0008]所述灯光成像装置包括光源、反射元件和透光组件；
[0009]所述反射元件位于安装槽或腔体的内侧，所述透光组件位于所述安装槽或腔体的外侧，所述光源位于反射元件和透光组件之间；
[0010]所述透光组件包括半透膜，所述半透膜位于靠近所述反射元件的一侧；所述光源的成像是经过反射元件与半透膜之间的反射后形成；
[0011]所述光源与所述轮轴相固定。
[0012]本技术进一步优选方案为：所述光源包括一组围绕轮轴呈环形排布的LED灯，所述光源与所述轮轴的一端固定连接。
[0013]本技术进一步优选方案为：所述反射元件与所述轮轴相固定，所述反射元件与所述轮毂之间间隙设置；所述光源固定在所述反射元件上。
[0014]本技术进一步优选方案为：呈环形排布的LED灯设于反射元件的中间，LED灯背向所述轮轴的轴心，用以使LED灯的成像环绕光源。
[0015]本技术进一步优选方案为：呈环形排布的LED灯设于反射元件的外缘，LED灯朝向所述轮轴的轴心，用以使LED灯的成像位于光源的中间。
[0016]本技术进一步优选方案为：所述反射元件与所述轮毂相固定，所述反射元件中间设有通孔，所述轮轴与通孔间隙设置，所述光源通过通孔与轮轴相连。
[0017]本技术进一步优选方案为：所述反射元件具有第一反射面，所述第一反射面为平面、凹面或凸面中的任一种；所述透光组件上设有用于贴敷所述半透膜的第二反射面，所述第二反射面为平面、凹面或凸面中的任一种。
[0018]本技术进一步优选方案为：所述透光组件包括设于轮毂上的透明侧盖，所述半透膜设于所述透明侧盖的内侧。
[0019]本技术进一步优选方案为：所述轮毂与轮轴之间通过轴承转动连接。
[0020]本技术进一步优选方案为：所述车轮还包括设于轮轴上的定子和设于轮毂内的转子。
[0021]综上所述，本技术具有以下有益效果：一、将光源设置在轮轴上，光源相对轮轴静止，可以直接用中空的轮轴走线连接电池，相比于现有将光源设置在轮毂上的结构，省略了导电滑环，不仅节省采购成本，也节省了装配过程，提高生产效率，提高因采用导电滑环而出现寿命短的问题；二、光源设置在轮轴上可以采用直径较小的光圈，节省光圈的采购成本，提高产品性价比。
附图说明
[0022]图1是实施例1中代步工具的结构示意图。
[0023]图2是实施例1中所述车轮上灯光成像装置的分解图。
[0024]图3是实施例1中所述车轮的截面图。
[0025]图4是图3中A处的放大图。
[0026]图5是实施例2中所述车轮上灯光成像装置的分解图。
[0027]图6是实施例2中所述车轮截面上位于灯光成像装置处的放大图。
[0028]图7是实施例3中所述车轮截面上位于灯光成像装置处的放大图。
[0029]图8是实施例4中所述车轮截面上位于灯光成像装置处的放大图。
[0030]图9是实施例5中所述车轮截面上位于灯光成像装置处的放大图。
[0031]图10是实施例6中所述车轮截面上位于灯光成像装置处的放大图。
[0032]其中：100、车体；110、脚踏板；200、车轮；210、轮轴；220、轮毂；300、光源；310、内圈
光源；320、外圈光源；400、反射元件；510、透明基板；520、透明侧盖。
具体实施方式
[0033]以下结合附图对本技术作进一步详细说明。
[0034]本实施例仅仅是对本技术的解释，其并不是对本技术的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本技术的权利要求范围内都受到专利法的保护。
[0035]本技术提供了一种应用在代步工具的车轮上的灯光成像装置，如图1所示，所述代步工具包括车体100和车轮200，所述车体100上设有脚踏板110。该代步工具可以是两轮平衡车或者电动滑板车，这一类的代步工具都有脚踏板110和车轮200，仅仅是车轮200与脚踏板110的设置方式的不同。
[0036]对于两轮平衡车而言，两个车轮均采用轮毂电机来驱动，所述车轮包括可相对转动的轮轴210和轮毂220，设于轮轴上的定子以及设于轮毂内的转子。所述轮毂与轮轴之间通过轴承转动连接。因此，两轮平衡车的车轮均是主动轮，所述轮毂上设有用于安装所述灯光成像装置的安装槽或本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.用于车轮的灯光成像装置，所述车轮包括可相对转动的轮轴和轮毂，所述轮毂上设有用于安装所述灯光成像装置的安装槽或腔体；所述灯光成像装置包括光源、反射元件和透光组件；所述反射元件位于安装槽或腔体的内侧，所述透光组件位于所述安装槽或腔体的外侧，所述光源位于反射元件和透光组件之间；所述透光组件包括半透膜，所述半透膜位于靠近所述反射元件的一侧；所述光源的成像是经过反射元件与半透膜之间的反射后形成；其特征在于，所述光源与所述轮轴相固定。2.根据权利要求1所述的用于车轮的灯光成像装置，其特征在于，所述光源包括一组围绕轮轴呈环形排布的LED灯，所述光源与所述轮轴的一端固定连接。3.根据权利要求2所述的用于车轮的灯光成像装置，其特征在于，所述反射元件与所述轮轴相固定，所述反射元件与所述轮毂之间间隙设置；所述光源固定在所述反射元件上。4.根据权利要求3所述的用于车轮的灯光成像装置，其特征在于，呈环形排布的LED灯设于反射元件的中间，LED灯背向所述轮轴的轴心，用以使LED灯的成像环绕光源。5.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：钭俊龙，
申请(专利权)人：浙江群英车业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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