一种用于控制器的壳体内散热水道结构制造技术

本申请公开了一种用于控制器的壳体内散热水道结构，包括壳体、安装板、散热水道及后盖板；壳体的内部固定设置有安装板及散热水道；壳体的后面可拆卸的设置有后盖板。本申请的用于控制器的壳体内散热水道结构散热效率高、保护性好、散热稳定。散热稳定。散热稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种用于控制器的壳体内散热水道结构


[0001]本申请涉及控制器散热
，尤其涉及一种用于控制器的壳体内散热水道结构。

技术介绍

[0002]SIC模组的大量应用有利于提高电机驱动控制过程中整体的工作效率，使得更多的能量被用来做功，达到节能减排的作用。随着电动汽车、燃料电池汽车的推广，电机驱动技术在整车使用过程中得到了空前的释放。其中在驱动、冷却、供氧、空调、刹车等系统中的应用尤为突出，耗能也占比较高。
[0003]现有电机驱动控制器产品主要使用单管SIC并联组装和集成型SIC模组，小功率产品的并行方案还有IGBT驱动方案。由于产品效率、高转速控制、高频转换等方面的优势，越来越多的电机控制器产品大量应用SIC器件。
[0004]现有技术主要采用接触传导散热和冷却液液冷散热两种方式。冷却液液冷散热的现有设计主要的结构形式为直水道过水的形式，这种散热结构的设计在全功率使用时，容易在SIC模组的底层接触面形成气泡和散热蒸汽隔膜，导致散热效率降低，烧毁SIC模组。并且水路直水道受水路压力的作用会形成向外的有效形变，致使控制器水道不能形成统一规则的过水尺寸，会消解水路的过水流速，从而降低SIC模组的换热效率。

技术实现思路

[0005]鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种散热效率高、保护性好、散热稳定的用于控制器的壳体内散热水道结构。
[0006]本申请提供的一种用于控制器的壳体内散热水道结构，包括壳体、安装板、散热水道及后盖板；壳体的内部固定设置有安装板及散热水道；壳体的后面可拆卸的设置有后盖板。
[0007]优选的，壳体的后面向壳体的内部凹陷设置有下沉槽；后盖板与下沉槽相匹配的设置，并设置于下沉槽的内部；安装板靠近下沉槽的一面开设有密封槽。
[0008]优选的，散热水道包括散热槽及隔槽筋；安装板远离下沉槽的一面从壳体的前面向后面凹陷的设置有散热槽；散热槽的内部固定设置有隔槽筋；隔槽筋与水流方向垂直设置。
[0009]优选的，隔槽筋的外表面轮廓为弧形，且左右对称设置；隔槽筋的外表面的顶部圆滑过渡，左右底部与安装板的接触处均使用R1.5～R3的圆角过渡。
[0010]优选的，沿隔槽筋的长度方向为一组的每两组SIC模组翅片之间设置有一条隔槽筋；隔槽筋沿水流方向均匀设置有多个。
[0011]相对于现有技术而言，本申请的有益效果是：
[0012](1)本申请通过设置散热水道，散热水道配合SIC模组形成散热结构组合设计，在SIC模组翅片的分隔间隙增加隔槽筋，将水流通过散热槽时的通水截面尺寸变得高低不一，
并通过SIC模组的配合使该截面更一致，有效的提高了散热效率，保护了SIC模组。通过隔槽筋的增加，更加强了散热槽的内部强度，消除了水压增大造成的水道尺寸变化，使冷却液换热更稳定；
[0013](2)本申请通过设置隔槽筋，隔槽筋外表面流线每点流过液体的速度切线角度均大于120
°
，使水流通过散热槽时液体流向增加了向上的冲击过程，使液体形成斜向上的合速度，从而消除了SIC模组底端的气泡及散热蒸汽隔膜，有效的提高散热效率，保护了SIC模组。
[0014]应当理解，
技术实现思路
部分中所描述的内容并非旨在限定本申请的实施例的关键或重要特征，亦非用于限制本申请的范围。本申请的其它特征将通过以下的描述变得容易理解。
附图说明
[0015]通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0016]图1为本申请实施例提供的一种用于控制器的壳体内散热水道结构的结构示意图；
[0017]图2为本申请实施例提供的一种用于控制器的壳体内散热水道结构的壳体的结构示意图；
[0018]图3为本申请实施例提供的一种用于控制器的壳体内散热水道结构的壳体及SIC模组的截面结构示意图。
[0019]图中标号：1、壳体；2、安装板；3、散热水道；4、后盖板；
[0020]11、下沉槽；12、SIC模组；13、SIC模组翅片；14、水道；
[0021]21、密封槽；
[0022]31、散热槽；32、隔槽筋。
具体实施方式
[0023]下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关申请，而非对该申请的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与申请相关的部分。
[0024]需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
[0025]请参考图1～图3，本申请的实施例提供了一种用于控制器的壳体内散热水道结构，包括壳体1、安装板2、散热水道3及后盖板4；壳体1的内部固定设置有安装板2及散热水道3；壳体1的后面可拆卸的设置有后盖板4。在该实施例中，壳体1用于SIC模组12的安装、提供工作环境及散热，壳体1的前面向内部凹陷设置有空间，这部分空间用于安装放置SIC模组12及其他元器件，壳体1的后面可拆卸的设置有后盖板4，后盖板4用于密封壳体1的后面，使壳体1的后面的下沉槽11在工作状态下处于密封环境。
[0026]在一优选的实施例中，壳体1的后面向壳体1的内部凹陷设置有下沉槽11；后盖板4与下沉槽11相匹配的设置，并设置于下沉槽11的内部；安装板2靠近下沉槽11的一面开设有
密封槽21。
[0027]请参考图1～图3，在该实施例中，后盖板4及密封槽21均与下沉槽11相匹配的设置，密封槽21为环状，密封槽21用于安装设置密封圈，密封圈使后盖板4与下沉槽11的贴合密封更加紧密，增加了密封性，使后盖板4与下沉槽11相配合的形成水道14，增加了水道14的密封性，减少漏水的可能性，增加了控制器的使用寿命。
[0028]在一优选的实施例中，散热水道3包括散热槽31及隔槽筋32；安装板2远离下沉槽11的一面从壳体1的前面向后面凹陷的设置有散热槽31；散热槽31的内部固定设置有隔槽筋32；隔槽筋32与水流方向垂直设置。
[0029]请参考图1～图3，在该实施例中，散热槽31为槽状，且连通安装板2的前后两面，安装板2的后面有后盖板4与下沉槽11相配合形成的水道14，水道14用于冷却液水流的进出及流向的控制，安装板2的前面有SIC模组12。
[0030]在工作状态下，SIC模组12的底端位于散热槽31的内部，冷却液由水道14流入散热槽31，在冷却液的流动下对SIC模组12的底端进行散热，散热效果好。
[0031]在一优选的实施例中，隔槽筋32的外表面轮廓为弧形，且左右对称设置；隔槽筋32的外表面的顶部圆滑过渡，左右底部与安装板2的接触处均使用R1.5～R3的圆角过渡。
[0032]请参考图1～图3，在该实施例中，隔槽筋32的外表面轮廓为类阿基米德曲线的弧形，左侧和右侧的曲线对称设置且结构均符合阿基米德曲线的要求并满足每个切点夹角大于120
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于控制器的壳体内散热水道结构，其特征在于，包括壳体、安装板、散热水道及后盖板；所述壳体的内部固定设置有所述安装板及所述散热水道；所述壳体的后面可拆卸的设置有所述后盖板。2.根据权利要求1所述的用于控制器的壳体内散热水道结构，其特征在于，所述壳体的后面向所述壳体的内部凹陷设置有下沉槽；所述后盖板与所述下沉槽相匹配的设置，并设置于所述下沉槽的内部；所述安装板靠近所述下沉槽的一面开设有密封槽。3.根据权利要求2所述的用于控制器的壳体内散热水道结构，其特征在于，所述散热水道包括散热槽及隔槽筋；所述安装板远离所述下沉槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨旭，张小乐，杨小辉，张前，
申请(专利权)人：天津市云驱科技有限公司，
类型：新型
国别省市：