一种轮毂电机轮胎安装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轮毂电机轮胎安装结构，包括电机，所述电机的外壁上均匀固设有若干个弧形板，相邻两个所述弧形板之间的间距为挡块间隙，所述电机的左侧壁上套设有左侧轮毂，所述左侧轮毂的内壁上均匀固设有若干块挡块，若干个所述弧形板的右侧均匀设置有若干块固定块，每块所述固定块皆与电机的外壁固接，相邻两块所述固定块之间的间距为拼接间隙，所述电机的右侧壁上套设有右侧轮毂，所述右侧轮毂的内壁上均匀固设有若干个弧形连接板，每个所述弧形连接板与对应的弧形板之间皆设置有若干个定位机构。本实用新型专利技术不仅方便将左右轮毂与电机进行安装与拆卸作业，而且连接稳定性高。高。高。

【技术实现步骤摘要】
一种轮毂电机轮胎安装结构


[0001]本技术涉及轮毂轮胎安装
，尤其涉及一种轮毂电机轮胎安装结构。

技术介绍

[0002]轮毂电机是将车子的动力系统、传动系统、刹车系统集成到一起而设计出来的电机。轮毂电机技术又称车轮内装电机技术，它最大特点就是将动力、传动和制动装置都整合到轮毂内，因此将电动车轮的机械部分大大简化。
[0003]市面上用于轮毂电机轮胎安装结构传统是将轮毂电机轮胎直接安装在电机外转子上面，电机和轮胎是一个整体，轮毂电机轮胎经常会出现各种问题，从而导致电机易损坏。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种轮毂电机轮胎安装结构，以解决上述技术问题。
[0005]本技术为解决上述技术问题，采用以下技术方案来实现：
[0006]一种轮毂电机轮胎安装结构，包括电机，所述电机的外壁上均匀固设有若干个弧形板，相邻两个所述弧形板之间的间距为挡块间隙，所述电机的左侧壁上套设有左侧轮毂，所述左侧轮毂的内壁上均匀固设有若干块挡块，若干个所述弧形板的右侧均匀设置有若干块固定块，每块所述固定块皆与电机的外本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮毂电机轮胎安装结构，包括电机(1)，其特征在于：所述电机(1)的外壁上均匀固设有若干个弧形板(3)，相邻两个所述弧形板(3)之间的间距为挡块间隙(7)，所述电机(1)的左侧壁上套设有左侧轮毂(5)，所述左侧轮毂(5)的内壁上均匀固设有若干块挡块(10)，若干个所述弧形板(3)的右侧均匀设置有若干块固定块(15)，每块所述固定块(15)皆与电机(1)的外壁固接，相邻两块所述固定块(15)之间的间距为拼接间隙(11)，所述电机(1)的右侧壁上套设有右侧轮毂(4)，所述右侧轮毂(4)的内壁上均匀固设有若干个弧形连接板(9)，每个所述弧形连接板(9)与对应的弧形板(3)之间皆设置有若干个定位机构。2.根据权利要求1所述的一种轮毂电机轮胎安装结构，其特征在于：若干块所述固定块(15)与若干个弧形板(3)为交错设置。3.根据权利要求1所述的一种轮毂电机轮胎安装结构，其特征在于：每块所述挡块(10)皆位于对应的挡块间隙(7)上，每块所述挡块(10)与对应的固定块(15)之间皆设置有锁紧螺栓(2)并通过锁紧螺栓(2)连接，若干个所述弧形连接板(9)之间的间隙为弧形板间隙(8)，每个所述弧形连接板(9)皆位于对应的拼接间隙(11)内，每块所述固定块(15)皆位于对应的弧形...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵海飞，
申请(专利权)人：安徽美孚智控科技有限公司，
类型：新型
国别省市：