一种减震窨井盖制造技术

本发明专利技术涉及窨井盖领域，尤其是涉及一种减震窨井盖，包括井座和井盖，井座上设置有若干个过水孔，井盖上设置有若干个进水孔，井盖上设置有向下延伸的连接筒，连接筒自上而下包括密封筒和限位筒，密封筒的直径小于限位筒的直径；井座上设置有与密封筒密封并滑动的活塞柱，连接筒还包括连接在密封筒和限位筒之间的连接部，连接部和井座之间共同抵接设置有减震弹簧，井座上设置有与限位筒端部对应的减震片；本发明专利技术解决了窨井盖没有减震功能或减震功能不好的问题。能不好的问题。能不好的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种减震窨井盖


[0001]本专利技术涉及窨井盖领域，尤其是涉及一种减震窨井盖。

技术介绍

[0002]地下水道、管网设施的地面出入口经常不可避免地要设置在地面道路上,为了保证道路行人车辆的正常通行,在这些出口入需要盖上具有一定强度的客井盖,这种用于封闭地下设施地面出入口的客井盖,现有一种典型的技术方案大致是:有一个圈体形状的井座,该井座用于与地面建筑物相连接,井座上装有一个大致为圆板的盖板,当盖板装在井座上时,盖板顶面一般是与井座的上端面平齐,为了便于盖板的开启，一般在盖板上设有供工具插入的通孔；一般这种窖井盖的井座是由铸铁材料制成。这种技术方案窖井盖在使用过程中发现有如下不足:铸铁饕井盖在车辆驶过时易发生跳动,盖板与井座之间往往会发出较大的敲击声,这种噪声不仅影响附近民众的生产生活,而且使驾驶员产生较大顾虑而影响行车安全。

技术实现思路

[0003]为解决上述问题，本专利技术提出了一种减震窨井盖，解决了窨井盖没有减震功能或减震功能不好的问题。
[0004]本专利技术所采用的技术方案是：一种减震窨井盖，包括井座和井盖，所述井座上设置有若干个过水孔，所述井盖上设置有若干个进水孔，所述井盖上设置有向下延伸的连接筒，所述连接筒自上而下包括密封筒和限位筒，所述密封筒的直径小于所述限位筒的直径；
[0005]所述井座上设置有与密封筒密封并滑动的活塞柱，所述连接筒还包括连接在所述密封筒和所述限位筒之间的连接部，所述连接部和所述井座之间共同抵接设置有减震弹簧，所述井座上设置有与所述限位筒端部对应的减震片。
[0006]井盖和井座之间利用了连接筒和活塞柱之间的气体减震，也利用了减震弹簧实现减震，利用了两种手段达到减震效果，减少了井盖的跳动和震动；井盖下压至极限状态时，减震片抵接限位筒端部，减少了噪音的产生，减少了噪音对驾驶员和周围环境的影响；减震弹簧设置在活塞柱和限位筒之间，避免了减震弹簧脱离安装位置，使得使用状态十分稳定。
[0007]进一步地，所述井座包括呈下凹状的容纳槽体，所述活塞柱和所述过水孔均设置于所述容纳槽体底部上，所述容纳槽体侧壁顶端向内延伸形成限位部，所述井盖侧边上设置有限位凸沿，所述限位凸沿位于所述限位部下方。
[0008]限位部和限位凸沿的抵接限制了井盖的最高高度，确保了密封筒和活塞部的稳定连接，使得井盖的使用状态更加稳定。
[0009]进一步地，所述限位部内侧和下侧均设置有减震层。
[0010]限位部内侧与井盖侧面碰撞时以及限位部下侧与限位凸沿碰撞时，减震层起到了吸收冲击和减少噪音的作用。
[0011]进一步地，所述容纳槽体侧壁顶端向外延伸形成固定部，所述固定部上开设有若
干个用于安装紧固件的安装孔。
[0012]紧固件可通过安装孔固定连接安装井座，安装孔的结构简单、使用方便，加工难度小，加工成本低。
[0013]进一步地，所述井盖还包括顶面，所述顶面与高于所述限位凸沿，所述顶面与所述限位部上表面平齐。
[0014]使得本专利技术的井盖和井座在安装后，其上表面各处均光滑过渡且平齐，避免车辆驶过或行人经过设有本专利技术窨井盖的路面和经过其他路面部分并无区别，避免了本专利技术的设置影响路面的正常使用。
[0015]进一步地，所述井盖下侧面上转动连接有与所述进水孔对应的防臭盖板，所述防臭盖板上设置有向下延伸的配重条。
[0016]在防臭盖板上没有聚集雨水时，防臭盖板在配重条的作用下始终盖合在进水孔下侧，防止井盖下的臭气通过进水孔向上散发；在防臭盖板上聚集雨水时，雨水下压并打开防臭盖板，最终经过进水孔向下流动，防臭盖板的设置不影响井盖排水功能的实现。
[0017]进一步地，还包括安装环和连接在安装环内的过滤网，所述安装环和所述过水孔可拆卸连接。
[0018]不慎掉落入进水孔的贵重物品可被过滤网收集，避免造成失主的经济损失，使得本专利技术具有了防止物品丢失的功能，使得使用功能更加丰富。
[0019]进一步地，所述连接部和井座上对应设置有用于安装所述减震弹簧的定位槽。
[0020]减震弹簧的上端和下端均卡接在定位槽内，避免了减震弹簧脱离安装位置，使得使用状态十分稳定。
[0021]进一步地，所述活塞柱和所述连接筒分别设置于所述井座和所述井盖的中心轴上。
[0022]使得井座和井盖在周向上的受力更加均匀，减少了活塞柱和连接筒的形变甚至破损，使得使用寿命更长。
[0023]本专利技术与现有技术相比较，其具有以下有益效果：
[0024]1、井盖和井座之间利用了连接筒和活塞柱之间的气体减震，也利用了减震弹簧实现减震，利用了两种手段达到减震效果，减少了井盖的跳动和震动；井盖下压至极限状态时，减震片抵接限位筒端部，减少了噪音的产生，减少了噪音对驾驶员和周围环境的影响；减震弹簧设置在活塞柱和限位筒之间，避免了减震弹簧脱离安装位置，使得使用状态十分稳定。
[0025]2、限位部内侧与井盖侧面碰撞时以及限位部下侧与限位凸沿碰撞时，减震层起到了吸收冲击和减少噪音的作用。
附图说明
[0026]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0027]图1为本专利技术的结构示意图；
[0028]图2为本专利技术的内部结构示意图；
[0029]图3为图2的A处局部放大图；
[0030]图4为图2的B处局部放大图；
[0031]图5为本专利技术的爆炸图；
[0032]专利技术标号信息如下：
[0033]1、井座；2、井盖；3、过水孔；4、进水孔；5、连接筒；
[0034]6、活塞柱；7、减震弹簧；8、减震片；9、减震层；10、安装孔；
[0035]11、防臭盖板；12、配重条；13、安装环；14、过滤网；15、定位槽；
[0036]101、容纳槽体；102、限位环；103、固定部；
[0037]201、限位凸沿；202、顶面；
[0038]501、密封筒；502、限位筒；503、连接部；
[0039]本专利技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0040]下面将结合本专利技术实施例中的附图1
‑
5，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0041]需要说明，本专利技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种减震窨井盖，包括井座(1)和井盖(2)，所述井座(1)上设置有若干个过水孔(3)，所述井盖(2)上设置有若干个进水孔(4)，其特征在于：所述井盖(2)上设置有向下延伸的连接筒(5)，所述连接筒(5)自上而下包括密封筒(501)和限位筒(502)，所述密封筒(501)的直径小于所述限位筒(502)的直径；所述井座(1)上设置有与密封筒(501)密封并滑动的活塞柱(6)，所述连接筒(5)还包括连接在所述密封筒(501)和所述限位筒(502)之间的连接部(503)，所述连接部(503)和所述井座(1)之间共同抵接设置有减震弹簧(7)，所述井座(1)上设置有与所述限位筒(502)端部对应的减震片(8)。2.根据权利要求1所述的一种减震窨井盖，其特征在于：所述井座(1)包括呈下凹状的容纳槽体(101)，所述活塞柱(6)和所述过水孔(3)均设置于所述容纳槽体(101)底部上，所述容纳槽体(101)侧壁顶端向内延伸形成限位部(102)，所述井盖(2)侧边上设置有限位凸沿(201)，所述限位凸沿(201)位于所述限位部(102)下方。3.根据权利要求2所述的一种减震窨井盖，其特征在于：所述限位部(102)内侧和下侧均设置有减震层(...

【专利技术属性】
技术研发人员：金永强，
申请(专利权)人：金永强，
类型：发明
国别省市：