一种抗冲击的整体维修井盖制造技术

本实用新型专利技术公开了一种抗冲击的整体维修井盖，包括底座和盖板，所述底座内侧固定连接有支架，且底座下部四角对称开设有卡槽，所述底座上方设置有用于支撑的撑板，用于覆盖的所述盖板设置于撑板上方，所述盖板包括板体、导流槽、提拉孔、导管、限位孔、滑竿、弹簧、围板和卡块，所述板体上表面圆周分布有导流槽。且板体中部开设有提拉孔，所述提拉孔下方设置有导管，所述板体下表面开设有限位孔，且限位孔内部嵌合连接有滑竿，所述滑竿外侧设置有弹簧，所述板体下方固定连接有围板，且围板四角固定连接有卡块。本实用新型专利技术通过各部分零件之间的配合，提升了井盖的抗冲击性能，同时也便于对其进行运输和安装，提升了井盖的便利性。提升了井盖的便利性。提升了井盖的便利性。

【技术实现步骤摘要】
一种抗冲击的整体维修井盖


[0001]本技术涉及整体维修井盖
，具体为一种抗冲击的整体维修井盖。

技术介绍

[0002]井盖，用于遮盖道路或家中深井，防止人或者物体坠落。按材质可分为金属井盖、高强度纤维水泥混凝土井盖、树脂井盖等。一般采用圆形。可用于绿化带、人行道、机动车道、码头、小巷等，在市区的路政方面，一般采用圆形，因为圆形的井盖不易倾斜，能够较好的保护好行人和车辆的安全。
[0003]市场上现有的道路井盖在进行维修时，需要先断路，现场切割道路，平整好后再浇捣混领土，养护数日后才能通车，耗时耗力，为此，我们提出一种抗冲击的整体维修井盖。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种抗冲击的整体维修井盖，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种抗冲击的整体维修井盖，包括底座和盖板，所述底座内侧固定连接有支架，且底座下部四角对称开设有卡槽，所述底座上方设置有用于支撑的撑板，用于覆盖的所述盖板设置于撑板上方，所述盖板包括板体、导流槽、提拉孔、导管、限位孔、滑竿、弹簧、围板和卡块，所述板体上表面圆周分布有导流槽，且板体中部开设有提拉孔，所述提拉孔下方设置有导管，所述板体下表面开设有限位孔，且限位孔内部嵌合连接有滑竿，所述滑竿外侧设置有弹簧，所述板体下方固定连接有围板，且围板四角固定连接有卡块。
[0006]优选的，所述撑板包括底板、垫板和通孔，所述底板上表面固定连接有垫板，且底板表面开设有通孔。
[0007]优选的，所述支架与底板固定连接，且底板与底座固定连接，所述支架为相互垂直的金属板交错焊接构成。
[0008]优选的，所述垫板与板体紧密贴合，且底板通过通孔与导管构成滑动结构。
[0009]优选的，所述弹簧下端与底板固定连接，且弹簧上端与板体固定连接。
[0010]优选的，所述滑竿下端与底板固定连接，且滑竿通过限位孔与板体构成滑动结构，所述限位孔阵列分布于板体下表面。
[0011]优选的，所述围板与底座紧密贴合，且卡块通过卡槽与底座嵌合。
[0012]本技术提供了一种抗冲击的整体维修井盖，具备以下有益效果：该抗冲击的整体维修井盖，通过各部分零件之间的配合，提升了井盖的抗冲击性能，同时也便于对其进行运输和安装，提升了井盖的便利性；
[0013]1、本技术通过支架的设置，使得井盖在受到冲击后，支架可以对井盖受到的冲击力进行分散，从而将能量均匀的传导给底座，提升了底座的抗冲击能力，且在对井盖进行搬运时，卡块和卡槽的嵌合也可避免盖板从底座上脱落，便于井盖的搬运；
[0014]2、本技术通过撑板的设置，使得撑板可以为盖板提供支撑，从而在盖板受到冲击后，撑板可以将冲击力向底座和支架传导，且在安装井盖时，只需将井盖现场切割出标准尺寸便可对井盖进行吊装，无需后期对道路进行养护，而在切割完成垫板依旧紧密贴合在盖板内侧，保证盖板不会松脱；
[0015]3、本技术通过盖板的设置，使得井盖在受到冲击时，板体会先带动弹簧下压，对冲击力进行缓冲，并带动滑竿在限位孔内滑动，当滑竿顶端与限位孔接触时，垫板也与板体下表面接触，对板体的移动进行限制，当冲击力散去后，板体在弹簧的作用下开始复位，通过限位孔对滑竿的限制可以减小板体的震动幅度，且导流槽可以将水流引导到板体外侧，避免水流聚集。
附图说明
[0016]图1为本技术的剖视主视结构示意图；
[0017]图2为本技术的底座仰视结构示意图；
[0018]图3为本技术的撑板立体结构示意图。
[0019]图中：1、底座；2、支架；3、卡槽；4、撑板；401、底板；402、垫板； 403、通孔；5、盖板；501、板体；502、导流槽；503、提拉孔；504、导管； 505、限位孔；506、滑竿；507、弹簧；508、围板；509、卡块。
具体实施方式
[0020]如图1、图2和图3所示，一种抗冲击的整体维修井盖，包括底座1和盖板5，底座1内侧固定连接有支架2，且底座1下部四角对称开设有卡槽3，底座1上方设置有用于支撑的撑板4，用于覆盖的盖板5设置于撑板4上方，撑板4包括底板401、垫板402和通孔403，底板401上表面固定连接有垫板 402，且底板401表面开设有通孔403，支架2与底板401固定连接，且底板 401与底座1固定连接，支架2为相互垂直的金属板交错焊接构成，围板 508与底座1紧密贴合，且卡块509通过卡槽3与底座1嵌合，通过支架2的设置，使得井盖在受到冲击后，支架2可以对井盖受到的冲击力进行分散，从而将能量均匀的传导给底座1，提升了底座1的抗冲击能力，且在对井盖进行搬运时，卡块509和卡槽3的嵌合也可避免盖板5从底座1上脱落，便于井盖的搬运，通过撑板4的设置，使得撑板4可以为盖板5提供支撑，从而在盖板5受到冲击后，撑板4可以将冲击力向底座1和支架2传导，且在安装井盖时，只需将井盖现场切割出标准尺寸便可对井盖进行吊装，无需后期对道路进行养护，而在切割完成垫板402依旧紧密贴合在盖板5内侧，保证盖板5不会松脱。
[0021]如图1和图2所示，盖板5包括板体501、导流槽502、提拉孔503、导管504、限位孔505、滑竿506、弹簧507、围板508和卡块509，板体501上表面圆周分布有导流槽502，且板体501中部开设有提拉孔503，提拉孔503 下方设置有导管504，板体501下表面开设有限位孔505，且限位孔505内部嵌合连接有滑竿506，滑竿506外侧设置有弹簧507，板体501下方固定连接有围板508，且围板508四角固定连接有卡块509，垫板402与板体501紧密贴合，且底板401通过通孔403与导管504构成滑动结构，弹簧507下端与底板401固定连接，且弹簧507上端与板体501固定连接，滑竿506下端与底板401固定连接，且滑竿506通过限位孔505与板体501构成滑动结构，限位孔505阵列分布于板体501下表面，通过盖板5的设置，使得井盖在受
到冲击时，板体501会先带动弹簧507下压，对冲击力进行缓冲，并带动滑竿506在限位孔505内滑动，当滑竿506顶端与限位孔505接触时，垫板402 也与板体501下表面接触，对板体501的移动进行限制，当冲击力散去后，板体501在弹簧507的作用下开始复位，通过限位孔505对滑竿506的限制可以减小板体501的震动幅度，且导流槽502可以将水流引导到板体501外侧，避免水流聚集。
[0022]综上，该抗冲击的整体维修井盖，使用时，首先根据图1、图2和图3中所示的结构，将井盖运输到指定地点，在对井盖进行搬运时，卡块509和卡槽3的嵌合也可避免盖板5从底座1上脱落，便于井盖的搬运，再将井盖现场切割出标准尺寸便可对井盖进行吊装，无需后期对道路进行养护，而在切割完成垫板402依旧紧密贴合在盖板5内侧，保证盖板5不会松脱，通过盖板5的设置，使得井盖在受到冲击时，板体501会先带动弹簧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种抗冲击的整体维修井盖，包括底座(1)和盖板(5)，其特征在于，所述底座(1)内侧固定连接有支架(2)，且底座(1)下部四角对称开设有卡槽(3)，所述底座(1)上方设置有用于支撑的撑板(4)，用于覆盖的所述盖板(5)设置于撑板(4)上方，所述盖板(5)包括板体(501)、导流槽(502)、提拉孔(503)、导管(504)、限位孔(505)、滑竿(506)、弹簧(507)、围板(508)和卡块(509)，所述板体(501)上表面圆周分布有导流槽(502)，且板体(501)中部开设有提拉孔(503)，所述提拉孔(503)下方设置有导管(504)，所述板体(501)下表面开设有限位孔(505)，且限位孔(505)内部嵌合连接有滑竿(506)，所述滑竿(506)外侧设置有弹簧(507)，所述板体(501)下方固定连接有围板(508)，且围板(508)四角固定连接有卡块(509)。2.根据权利要求1所述的一种抗冲击的整体维修井盖，其特征在于，所述撑板(4)包括底板(401)、垫板(402)和通孔(403)，所述底板(401)上表面固定连接有垫板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：田凯，闫洪峰，
申请(专利权)人：南京仁创建筑科技有限公司，
类型：新型
国别省市：