一种基于智能网联的汽车导航路线筛选装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及智能网联汽车技术领域，具体为一种基于智能网联的汽车导航路线筛选装置，所述基于智能网联的汽车导航路线筛选装置包括：边框，边框的内部设置有显示屏，边框上下两端均设置有限位槽；移动限位件，设于边框左侧内部，移动限位件底部与防反光自动回正组件连接，防反光自动回正组件位于边框左侧底部；及限位固定件，设于边框右侧内部；有益效果为：在外部有强光反光无法看清中控显示器时，将移动限位件内的拨块向右拨动，移板带动透光膜覆盖在显示屏表面，通过固定槽与限位固定件内的限位块配合固定移板，实现对强光反光的遮挡，避免显示屏无法看清。避免显示屏无法看清。避免显示屏无法看清。

【技术实现步骤摘要】
一种基于智能网联的汽车导航路线筛选装置


[0001]本技术涉及智能网联汽车
，具体为一种基于智能网联的汽车导航路线筛选装置。

技术介绍

[0002]汽车导航路线筛选装置就是指汽车内部的中控显示器，中控显示器在平时进行使用时，会受到外部强光的折射导致出现反光，反光会导致中控显示器无法看清，现有技术一般使用磨砂膜来进行防止，但是在晚上或者光纤较暗时磨砂膜的显示没有不贴膜的时候清晰，为此，本技术提出一种基于智能网联的汽车导航路线筛选装置用于解决上述问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种基于智能网联的汽车导航路线筛选装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种基于智能网联的汽车导航路线筛选装置，所述基于智能网联的汽车导航路线筛选装置包括：
[0005]边框，边框的内部设置有显示屏，边框上下两端均设置有限位槽；
[0006]移动限位件，设于边框左侧内部，移动限位件底部与防反光自动回正组件连接，防反光自动回正组件位于边框左侧底部；及
[0007]限位固定件，设于边框右侧内部。
[0008]优选的，边框设置为方形内部中空结构。
[0009]优选的，移动限位件包括移板，移板的上下两端对应限位槽均设置有传动杆，传动杆贯穿限位槽并延伸之外侧，传动杆的上端固定连接拨块，移板两端外侧设置为弧形，移板两端外侧设置有固定槽。
[0010]优选的，所述防反光自动回正组件包括收纳格，收纳格内部设置为中空，收纳格内部中间设置有固定杆，固定杆外侧套接有发条弹簧，发条弹簧外侧设置有转动柱,转动柱外侧设置有透光膜。
[0011]优选的，所述收纳格上端与边框左侧底部固定连接，固定杆两端固定连接收纳格，固定杆内部固定连接发条弹簧内侧端，发条弹簧外侧端与转动柱固定连接，透光膜设置为软体磨砂透光膜，透光膜上端贯穿边框左侧底部并与移板底部固定连接。
[0012]优选的，所述限位固定件对应固定槽设置有两组，每组限位固定件均包括活动腔，活动腔内部设置有弹簧，弹簧一端固定连接边框，另一端固定连接推板，推板内侧端固定连接限位块。
[0013]优选的，所述限位块内侧端贯穿活动腔并延伸之外侧，限位块内侧端设置为半圆。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]1.在外部有强光反光无法看清中控显示器时，将移动限位件内的拨块向右拨动，移板带动透光膜覆盖在显示屏表面，通过固定槽与限位固定件内的限位块配合固定移板，
实现对强光反光的遮挡，避免显示屏无法看清；
[0016]2.在外部光线较暗时，将移动限位件内的拨块向左侧拨动，限位块离开固定槽内部，不再限制移板，发条弹簧通过自身扭力将透光膜自动回收，使得透光膜不在遮挡显示屏显示。
附图说明
[0017]图1为本技术俯视图；
[0018]图2为本技术正面剖视图；
[0019]图3为图2中A处结构放大示意图；
[0020]图4为本技术俯视剖面图；
[0021]图5为图4中B处结构放大示意图。
[0022]图中：边框1、显示屏2、限位槽3、传动杆4、拨块5、移板6、固定槽7、收纳格8、固定杆9、发条弹簧10、转动柱11、透光膜12、活动腔13、弹簧14、推板15、限位块16。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1至图5，本技术提供一种技术方案：一种基于智能网联的汽车导航路线筛选装置，所述基于智能网联的汽车导航路线筛选装置包括：
[0025]边框1，边框1的内部设置有显示屏2，边框1上下两端均设置有限位槽3，边框1设置为方形内部中空结构；
[0026]移动限位件，设于边框1左侧内部，移动限位件包括移板6，移板6的上下两端对应限位槽3均设置有传动杆4，传动杆4贯穿限位槽3并延伸之外侧，传动杆4的上端固定连接拨块5，首先将拨块5向右侧拨动，拨块5带动传动杆4向右侧移动，传动杆4带着移板6沿着限位槽3向右侧移动到最右侧，移板6两端外侧设置为弧形，移板6两端外侧设置有固定槽7，移动限位件底部与防反光自动回正组件连接，防反光自动回正组件位于边框1左侧底部，防反光自动回正组件包括收纳格8，收纳格8内部设置为中空，收纳格8内部中间设置有固定杆9，固定杆9外侧套接有发条弹簧10，发条弹簧10通过自身的扭力将透光膜12以固定杆9为基点进行自动回收，使得透光膜12不在遮挡显示屏2发条弹簧10外侧设置有转动柱11,转动柱11外侧设置有透光膜12，移板6带着透光膜12向右侧移动；及
[0027]限位固定件，设于边框1右侧内部，限位固定件对应固定槽7设置有两组，每组限位固定件均包括活动腔13，活动腔13内部设置有弹簧14，弹簧14一端固定连接边框1，另一端固定连接推板15，推板15内侧端固定连接限位块16，限位块16内侧端贯穿活动腔13并延伸之外侧，限位块16内侧端设置为半圆，移板6通过两端弧形与限位块16内侧端的半圆摩擦，使得限位块16回到活动腔13内部，随着移板6的右移最终限位块16卡入固定槽7内部，完成透光膜12对显示屏2的遮光。
[0028]工作原理：实际有强光反光时，参照图1所示，首先将拨块5向右侧拨动，拨块5带动
传动杆4向右侧移动，传动杆4带着移板6沿着限位槽3向右侧移动到最右侧，移板6带着透光膜12向右侧移动，移板6通过两端弧形与限位块16内侧端的半圆摩擦，使得限位块16回到活动腔13内部，随着移板6的右移最终限位块16卡入固定槽7内部，完成透光膜12对显示屏2的遮光；
[0029]在光线较暗时，参照图4所示，首先将拨块5向左侧拨动，拨块5带动移板6向左侧移动，移板6通过顶部与限位块16内侧端的半圆摩擦，使得限位块16离开固定槽7，发条弹簧10通过自身的扭力将透光膜12以固定杆9为基点进行自动回收，使得透光膜12不在遮挡显示屏2。
[0030]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于智能网联的汽车导航路线筛选装置，其特征在于：所述基于智能网联的汽车导航路线筛选装置包括：边框(1)，边框(1)的内部设置有显示屏(2)，边框(1)上下两端均设置有限位槽(3)；移动限位件，设于边框(1)左侧内部，移动限位件底部与防反光自动回正组件连接，防反光自动回正组件位于边框(1)左侧底部；及限位固定件，设于边框(1)右侧内部。2.根据权利要求1所述的一种基于智能网联的汽车导航路线筛选装置，其特征在于：所述边框(1)设置为方形内部中空结构。3.根据权利要求1所述的一种基于智能网联的汽车导航路线筛选装置，其特征在于：所述移动限位件包括移板(6)，移板(6)的上下两端对应限位槽(3)均设置有传动杆(4)，传动杆(4)贯穿限位槽(3)并延伸之外侧，传动杆(4)的上端固定连接拨块(5)，移板(6)两端外侧设置为弧形，移板(6)两端外侧设置有固定槽(7)。4.根据权利要求1所述的一种基于智能网联的汽车导航路线筛选装置，其特征在于：所述防反光自动回正组件包括收纳格(8)，收纳格(8)内部设置为中空，收纳格(8)内部中间设置有固定杆(9)，固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄保养，莫心福，邱思琳，韦忠华，黄胜广，高炜新，廖秀勇，陶建强，陈绍全，陆仕积，伍华，
申请(专利权)人：邱思琳，
类型：新型
国别省市：