一种车灯反光镜模具光面的加工方法技术

本发明专利技术公开一种车灯反光镜模具光面的加工方法，该车灯反光镜模具上具有若干呈阶梯状分布的凸部，每一个凸部上端面向上凸出，且凸部上端面形成有多个凹陷的光面，该加工方法包括以下步骤：S001：通过治具定位至五轴CNC上，并由五轴CNC对凸部上端面进行精雕加工，使凸部上端面形成有多个凹陷的光面，光面的表面光亮，且刀纹轻微可见；S002：使用粗毛毡涂上7号钻石膏，对光面进行研磨抛光，使光面上的刀纹被消除；S003：换上细毛毡，并涂上5号钻石膏，再对光面进行研磨抛光；S004：换上新的细毛毡，并涂上2号钻石膏，再对光面进行研磨抛光；S005：采用粗糙度检测仪器或设备对光面检测粗糙度，如光面的粗糙度不合格，则重复步骤S004，直至光面的粗糙度合格。光面的粗糙度合格。光面的粗糙度合格。

【技术实现步骤摘要】
一种车灯反光镜模具光面的加工方法

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[0001]本专利技术涉及一种车灯反光镜模具光面的加工方法。

技术介绍
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[0002]车灯中的反光镜是车灯中的配件，主要起到集中光效的作用，反光镜一般都是采用注塑的方式一体成型，并且该反光镜内壁具有复数反光面，通过这些反光面起到集中光效的作用。
[0003]反光镜一般都是采用模具注塑的方式一体成型，然而，用于制作反光镜的模具存在光面粗糙度过高，导致注塑成型后的反光镜内壁的反光面也较为粗糙，后期还需要多次加工处理，且该反光镜呈内凹的杯状，其反光面加工起来也十分困难，其对生产者造成较大的困扰。
[0004]有鉴于此，本专利技术人提出以下技术方案。

技术实现思路
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[0005]本专利技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种车灯反光镜模具光面的加工方法。
[0006]为了解决上述技术问题，本专利技术采用了下述技术方案：一种车灯反光镜模具光面的加工方法，该车灯反光镜模具上具有若干呈阶梯状分布的凸部，每一个凸部上端面向上凸出，且该凸部上端面形成有多个凹陷的光面，该加工方法包括以下步骤：S001：通过治具定位至五轴CNC的工作台上，并由五轴CNC对凸部上端面进行精雕加工，使凸部上端面形成有多个凹陷的光面，此时，该光面的表面光亮，且刀纹轻微可见；S002：使用粗毛毡涂上7号钻石膏，对光面进行研磨抛光，使光面上的刀纹被消除；S003：换上细毛毡，并通过细毛毡涂上5号钻石膏，再次对光面进行研磨抛光；S004：换上新的细毛毡，并涂上2号钻石膏，再对光面进行研磨抛光；S005：采用粗糙度检测仪器或设备对该光面检测粗糙度，如果光面的粗糙度不合格，则重复步骤S004，直至光面的粗糙度合格。
[0007]进一步而言，上述技术方案中，所述光面的粗糙度合格要求为：光面的粗糙度小于或等于0.2μm。
[0008]进一步而言，上述技术方案中，所述车灯反光镜模具下端为基部，该基部具有若干呈阶梯状分布的槽体，且槽体底面设置有若干用于定位的定位孔。
[0009]进一步而言，上述技术方案中，所述五轴CNC采用转速为4200转，精度为0.01mm的五轴精雕机。
[0010]进一步而言，上述技术方案中，于步骤S001中，五轴CNC还对凸部的外侧端面进行精雕加工，使凸部的外侧端形成有复数呈竖直方向分布的凹面，并且使用粗毛毡涂上7号钻石膏，对凹面进行研磨抛光，使凹面上的刀纹被消除。
[0011]进一步而言，上述技术方案中，所述凸部上端面的光面呈四排分布，每一排光面均由上至下倾斜分布，并且下一排光面的上端边缘高于上一排光面的下端边缘，使下一排光
面的上端边缘与上一排光面的下端边缘之间形成齿状结构。
[0012]进一步而言，上述技术方案中，所述光面为向下凹陷的弧面。
[0013]采用上述技术方案后，本专利技术与现有技术相比较具有如下有益效果：本专利技术先对车灯反光镜模具的光面进行研磨抛光，使车灯反光镜模具的光面的粗糙度达到0.2μm，以致该车灯反光镜模具在通过注塑成型制作车灯反光镜后，使注塑成型后的反光镜内壁的反光面光滑，并且粗糙度低，以致后期只需简单加工处理即可制作合格的反光镜，其加工处理起来更加简易，并且能够保证反光镜的品质。另外，本专利技术车灯反光镜模具光面的加工方法先是采用五轴CNC精雕加工，使凸部上端面形成有多个凹陷的光面，再依次采用粗毛毡配合7号钻石膏、细毛毡配合5号钻石膏、细毛毡配合2号钻石膏实现逐级研磨抛光，并且在后期检测到光面的粗糙度不合格时，再次采用细毛毡涂上2号钻石膏对光面进行研磨抛光，直至光面的粗糙度合格，以此保证车灯反光镜模具中光面的品质，以便后期采用车灯反光镜模具注塑成型的反光镜的品质更高，令本专利技术具有极强的市场竞争力。
附图说明：
[0014]图1是本专利技术的立体图；
[0015]图2是本专利技术另一视角的立体图。
具体实施方式：
[0016]下面结合具体实施例和附图对本专利技术进一步说明。
[0017]见图1
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2所示，为一种车灯反光镜模具光面的加工方法，该车灯反光镜模具1上具有若干呈阶梯状分布的凸部11，每一个凸部11上端面向上凸出，且该凸部11上端面形成有多个凹陷的光面111，该加工方法包括以下步骤：
[0018]S001：通过治具定位至五轴CNC的工作台上，并由五轴CNC对凸部11上端面进行精雕加工，使凸部11上端面形成有多个凹陷的光面111，此时，该光面111的表面光亮，且刀纹轻微可见；
[0019]S002：使用粗毛毡涂上7号钻石膏，对光面111进行研磨抛光，使光面111上的刀纹被消除；
[0020]S003：换上细毛毡，并通过细毛毡涂上5号钻石膏，再次对光面111进行研磨抛光；
[0021]S004：换上新的细毛毡，并涂上2号钻石膏，再对光面111进行研磨抛光；
[0022]S005：采用粗糙度检测仪器或设备对该光面111检测粗糙度，如果光面111的粗糙度不合格，则重复步骤S004，直至光面111的粗糙度合格。其中，所述光面111的粗糙度合格要求为：光面111的粗糙度小于或等于0.2μm。
[0023]所述车灯反光镜模具用于制作车灯反光镜，本专利技术先对车灯反光镜模具的光面111进行研磨抛光，使车灯反光镜模具的光面111的粗糙度达到0.2μm，以致该车灯反光镜模具在通过注塑成型制作车灯反光镜后，使注塑成型后的反光镜内壁的反光面光滑，并且粗糙度低，以致后期只需简单加工处理即可制作合格的反光镜，其加工处理起来更加简易，并且能够保证反光镜的品质。另外，本专利技术车灯反光镜模具光面的加工方法先是采用五轴CNC精雕加工，使凸部11上端面形成有多个凹陷的光面111，再依次采用粗毛毡配合7号钻石膏、细毛毡配合5号钻石膏、细毛毡配合2号钻石膏实现逐级研磨抛光，并且在后期检测到光面
111的粗糙度不合格时，再次采用细毛毡涂上2号钻石膏对光面111进行研磨抛光，直至光面111的粗糙度合格，以此保证车灯反光镜模具中光面111的品质，以便后期采用车灯反光镜模具注塑成型的反光镜的品质更高，令本专利技术具有极强的市场竞争力。
[0024]所述车灯反光镜模具1下端为基部12，该基部12具有若干呈阶梯状分布的槽体121，且槽体121底面设置有若干用于定位的定位孔122，其可更好的实现定位。
[0025]所述五轴CNC采用转速为4200转，精度为0.01mm的五轴精雕机。
[0026]于步骤S001中，五轴CNC还对凸部11的外侧端面进行精雕加工，使凸部11的外侧端形成有复数呈竖直方向分布的凹面112，并且使用粗毛毡涂上7号钻石膏，对凹面112进行研磨抛光，使凹面112上的刀纹被消除，以此保证凹面112的光滑度，并且在制作形成反光镜后，该反光镜内壁的凸面更加光滑，反光效果更好。
[0027]所述凸部11上端面的光面111呈四排分布，每一排光面111均由上至下倾斜分布，并且下一排光面111的上端边缘高于上一排光面111的下端边缘，使下一排光面111的上端边本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车灯反光镜模具光面的加工方法，该车灯反光镜模具(1)上具有若干呈阶梯状分布的凸部(11)，每一个凸部(11)上端面向上凸出，且该凸部(11)上端面形成有多个凹陷的光面(111)，其特征在于：该加工方法包括以下步骤：S001：通过治具定位至五轴CNC的工作台上，并由五轴CNC对凸部(11)上端面进行精雕加工，使凸部(11)上端面形成有多个凹陷的光面(111)，此时，该光面(111)的表面光亮，且刀纹轻微可见；S002：使用粗毛毡涂上7号钻石膏，对光面(111)进行研磨抛光，使光面(111)上的刀纹被消除；S003：换上细毛毡，并通过细毛毡涂上5号钻石膏，再次对光面(111)进行研磨抛光；S004：换上新的细毛毡，并涂上2号钻石膏，再对光面(111)进行研磨抛光；S005：采用粗糙度检测仪器或设备对该光面(111)检测粗糙度，如果光面(111)的粗糙度不合格，则重复步骤S004，直至光面(111)的粗糙度合格。2.根据权利要求1所述的一种车灯反光镜模具光面的加工方法，其特征在于：所述光面(111)的粗糙度合格要求为：光面(111)的粗糙度小于或等于0.2μm。3.根据权利要求1所述的一种车灯反光镜模具光面的加工方法，其特征在于：所述车灯反光镜模具(1)...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈银湖，
申请(专利权)人：格尔翰汽车配件东莞有限公司，
类型：发明
国别省市：