一种新能源汽车顶板隔热层防火漆喷涂装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种喷涂装置，尤其涉及一种新能源汽车顶板隔热层防火漆喷涂装置。本发明专利技术提供一种无需人工进行上漆的新能源汽车顶板隔热层防火漆喷涂装置。一种新能源汽车顶板隔热层防火漆喷涂装置，包括：支撑架，其上侧之间设有气缸，支撑架共两个；第一固定架，气缸伸缩杆上设有第一固定架；喷涂机构，支撑架一侧放置有喷涂机构；夹紧机构，喷涂机构上设有夹紧机构。启动气缸工作，气缸带动第一外壳与喷头向右侧移动对顶板均匀的进行上漆工作，更加方便接触，无需人工推送。无需人工推送。无需人工推送。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车顶板隔热层防火漆喷涂装置


[0001]本专利技术涉及一种喷涂装置，尤其涉及一种新能源汽车顶板隔热层防火漆喷涂装置。

技术介绍

[0002]新能源汽车的顶板隔热层一般都需要进行喷涂防火漆，为了防止汽车在太阳底下暴晒，导致车顶温度过高着火的现象，增加安全强度，在对车顶进行上漆时，早期是采用人工使用喷涂罐进行上漆，但因防火漆的防火程度跟上漆厚度有很大关系，人们喷涂的方式无法使顶板均匀的上漆，导致其防火质量不够，且人工上漆的方式效率过低，导致工期延时。
[0003]因此，需要设计一种无需人工进行上漆的新能源汽车顶板隔热层防火漆喷涂装置。

技术实现思路

[0004]为了克服在对车顶进行上漆时，早期是采用人工使用喷涂罐进行上漆，但因防火漆的防火程度跟上漆厚度有很大关系，人们喷涂的方式无法使顶板均匀的上漆，导致其防火质量不够，且人工上漆的方式效率过低，导致工期延时的缺点，要解决的技术问题：提供一种无需人工进行上漆的新能源汽车顶板隔热层防火漆喷涂装置。
[0005]技术方案：一种新能源汽车顶板隔热层防火漆喷涂装置，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车顶板隔热层防火漆喷涂装置，其特征是，包括：支撑架（1），其上侧之间设有气缸（2），支撑架（1）共两个；第一固定架（3），气缸（2）伸缩杆上设有第一固定架（3）；喷涂机构（4），支撑架（1）一侧放置有喷涂机构（4）；夹紧机构（5），喷涂机构（4）上设有夹紧机构（5）。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车顶板隔热层防火漆喷涂装置，其特征是，喷涂机构（4）包括：第二固定架（41），支撑架（1）一侧均放置有第二固定架（41），第二固定架（41）对称；连接杆（42），第二固定架（41）上侧均设有连接杆（42）；第一外壳（44），连接杆（42）之间滑动式设有第一外壳（44）；第一弹簧（43），第一外壳（44）两侧与第二固定架（41）之间均连接有第一弹簧（43）；水泵（45），第一外壳（44）一侧对称设有用于抽送油漆的水泵（45）；喷头（46），水泵（45）出水管之间连接有喷头（46），水泵（45）出水管与第一外壳（44）均与第一固定架（3）相连。3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车顶板隔热层防火漆喷涂装置，其特征是，夹紧机构（5）包括：固定环（52），第二固定架（41）中间均设有固定环（52）；夹紧杆（53），固定环（52）上均滑动式设有用于夹紧顶板的夹紧杆（53）；第二弹簧（54），同侧的夹紧杆（53）与同侧的固定环（52）之间均连接有第二弹簧（54）；第二楔形杆（55），夹紧杆（53）外侧均设有第二楔形杆（55）；第一楔形杆（51），第一外壳（44）底部对称设有第一楔形杆（51），同侧的第一楔形杆（51）均与同侧的第二楔形杆（55）配合。4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车顶板隔热层防火漆喷涂装置，其特征是，还包括有装料机构（6），装料机构（6）包括：第一固定块（61），第一外壳（44）左侧前后对称设有第一固定块（61）；第一楔形块（63），第一固定块（61）内均滑动式设有第一楔形块（63）；第三弹簧（62），同侧的第一楔形块（63）与同侧的第一固定块（61）之间均连接有第三弹簧（62）；第三固定架（64），第二固定架（41）顶部右侧均设有第三固定架（64）；第二外壳（65），第三固定架（64）内侧之间设有第二外壳（65）；第一推杆（66），第二外壳（65）内滑动设有用于放置油漆流出的第一推杆（66）；第四弹簧（67），第一推杆（66）与第二外壳（65...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈秀芝，
申请(专利权)人：陈秀芝，
类型：发明
国别省市：