【技术实现步骤摘要】
电连接到电机的汇流条单元
[0001]相关申请的交叉引用
[0002]本申请要求于2020年9月23日向韩国知识产权局提交的,申请号为10
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2020
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0123238的韩国专利申请的优先权的权益,其全部公开内容出于所有目的通过引用并入本文。
[0003]本公开涉及一种用于电机的汇流条单元,更具体地,涉及一种电连接到电机的汇流条单元,其可以具有简单的结构并提高稳定性和可靠性。
技术介绍
[0004]被称为环境友好车辆的混合动力车辆或电动车辆使用从电能获得旋转力的电机(以下称为“驱动电机”)来产生驱动功率。
[0005]通常,驱动电机包括定子,其连接到壳体;和转子,其可旋转,设置在定子中与定子具有预定的气隙。
[0006]定子包括定子芯,其通过堆叠电工钢片设置;和定子线圈,其缠绕在定子芯上。
[0007]汇流条设置在定子的上侧,且定子线圈通过汇流条连接到外部电源。
[0008]汇流条被构造为在环形保持器内部包括多个端子,并且端子被配置为下述端子 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电连接到电机的汇流条单元,所述电机包括绕有线圈的定子,其特征在于,所述汇流条单元包括:第一端子,其包括:第一主体;和第一端子部,其从所述第一主体的上部突出并电连接到所述线圈;第一保持器,其被配置为支撑所述第一端子,使得所述第一端子部暴露于所述汇流条单元的外部;和第二保持器,其设置在所述第一保持器的上部上并且被配置为将所述线圈压靠在所述第一端子部上。2.根据权利要求1所述的汇流条单元,其特征在于,还包括:按压突起,其被配置为按压所述线圈,并且设置在面向所述第一保持器的上表面的所述第二保持器的下表面上。3.根据权利要求1所述的汇流条单元,其特征在于,所述第一端子部还包括:端子主体,其从所述第一主体的上部突出;第一端子突起,其从所述端子主体的上部突出;和第二端子突起,其从所述端子主体的上部突出并与所述第一端子突起间隔开,并且其中,所述第一端子突起和所述第二端子突起共同限定出配置为容纳所述线圈的端子凹槽。4.根据权利要求1所述的汇流条单元,其特征在于,所述第一保持器围绕所述第一主体,并且所述第一端子部从所述第一保持器的上部暴露。5.根据权利要求1所述的汇流条单元,其特征在于,所述第一端子包括在所述定子的径向上彼此间隔开的多个所述第一端子。6.根据权利要求1所述的汇流条单元,其特征在于,还包括:第二端子,所述第二端子包括:第二主体,其设置在所述第一保持器的上部上;和第二端子部,其从所述第二主体的下部突出并电连接到所述线圈,其中,所述第二保持器支撑所述第二端子,使得所述第二端子部暴露于所述汇流条单元的外部。7.根据权利要求6所述的汇流条单元,其特征在于,所述第二端子部被配置为利用由所述第二保持器施加的...
【专利技术属性】
技术研发人员:徐荣佑,黄星竣,郑义一,孙聿逵,
申请(专利权)人:现代摩比斯株式会社,
类型:新型
国别省市:
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