一种门机集卡智能控制放行装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种门机集卡智能控制放行装置，包括门架、在门架的相对的两门脚处分别设置用于提示吊具情况及吊箱过程的提示灯组，所述提示灯组包括至少两种不同指示效果的提示灯；旋转平台，在旋转平台的固定部及旋转部上分别设置有用于判断海、陆侧区域的磁性开关及用于与所述磁性开关进行感应的感应磁铁；控制器，所述提示灯组、磁性开关皆与所述控制器连接。通过上述方案，保障门机及其集卡安全放行，并且节约了设备的作业成本。并且节约了设备的作业成本。并且节约了设备的作业成本。

【技术实现步骤摘要】
一种门机集卡智能控制放行装置


[0001]本技术涉及门座式起重机领域，具体涉及一种门机集卡智能控制放行装置。

技术介绍

[0002]现有门机(门座式起重机)8台，在装卸集装箱作业时，每台设备配备一个指挥手和一个可以移动的车辆放行杆，人工确认起升高度达到安全距离时，对作业集卡(门机下面装卸的集装箱拖车)进行放行。在多台门机进行交叉作业时，指挥手在作业通道中来回移动，对人员安全带来极大安全隐患。并且随着人工成本不断增加，指挥手单一工作的经济效益不断降低。

技术实现思路

[0003]为了克服现有技术的上述缺点，本技术目的在于提供一种门机集卡智能控制放行装置，其能保障门机吊装、集卡放行的安全。
[0004]本技术为达到其目的，所采用的技术方案如下：
[0005]一种门机集卡智能控制放行装置，包括门架、在门架的相对的两门脚处分别设置用于提示吊具情况及吊箱过程的提示灯组，所述提示灯组包括至少两种不同指示效果的提示灯；旋转平台，在旋转平台的固定部及旋转部上分别设置有用于判断海、陆侧区域的磁性开关及用于与所述磁性开关进行感应的感应磁铁；控制器，所述提示灯组、磁性开关皆与所述控制器连接。
[0006]作为优选，所述提示灯组包括红色提示灯及绿色提示灯。
[0007]作为优选，在旋转平台的固定部上设置有感应磁铁，在旋转平台的旋转部上设置磁性开关。
[0008]作为优选，所述旋转部为带动吊杆转动的旋转大齿轮。
[0009]作为优选，所述感应磁铁的安装位置不在所述海侧路轨所在的竖直平面。
[0010]作为优选，还包括保险系统，所述保险系统包括集卡称重检测设备及报警器，所述集卡称重检测设备与所述报警器连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]通过上述方案，保障门机及其集卡安全放行，并且节约了设备的作业成本。防止集卡司机在无指挥手的情况下，不遵守操作规程或误判原因，在起升高度不足时强行启动车辆导致拖拉吊具的事故发生，对门机进行改造，在技术上实现给予集卡司机方便观察的明确的启、停信号，使其按照信号灯指示驾驶车辆。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他
的附图。
[0014]图1为本技术的结构示意图。
[0015]1‑
门架；21
‑
提示灯组；31
‑
固定部；32
‑
旋转部；4
‑
吊具；51
‑
磁性开关；52
‑
磁铁。
具体实施方式
[0016]为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本技术进行详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术的实施方式及实施方式中的特征可以相互组合。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，所描述的实施方式仅仅是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。
[0017]本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本技术。
[0018]本技术所述的一种门机集卡智能控制放行装置，包括门架、提示灯组、旋转平台及控制器，提示灯组、磁性开关皆与控制器连接。
[0019]在门架的相对的两门脚处分别设置用于提示吊具情况及吊箱过程的提示灯组，提示灯组包括至少两种不同指示效果的提示灯。通常，提示灯组包括红色提示灯及绿色提示灯。也可以通过提示灯形状及发光效果，进行区分提示。
[0020]旋转平台，在旋转平台的固定部及旋转部上分别设置有用于判断海、陆侧区域的磁性开关及用于与磁性开关进行感应的感应磁铁。在一种实施例中，在旋转平台的固定部上设置有感应磁铁，在旋转平台的旋转部上设置磁性开关；旋转部为带动吊杆转动的旋转大齿轮，即磁性开关设置在旋转大齿轮上；感应磁铁的安装位置可规定不能设置在海侧路轨所在的竖直平面。
[0021]控制器作为磁性限位及控制提示灯的输入输出信号，基于磁性开关的信号来控制提示灯。
[0022]通过本技术所述的门机集卡智能控制放行装置，当吊具及箱体离开集卡达到安全高度时，绿色提示灯亮起，集卡可安全通行；当吊具及箱体下降接近集卡时，红色提示灯亮起，集卡需停止等待。
[0023]具体实现方式如下：以海侧路轨为分界点，当吊具在海侧时，磁铁与磁性开关之间为第一信号状态，此时也代表吊具及箱体离开集卡达到安全高度，磁性开关向控制器发送第一信号，以使控制器控制绿色提示灯亮起；当绿色提示灯亮起时，表示放行，集卡可安全通行。当吊具在陆侧时，磁铁与磁性开关之间为第二信号状态，此时也代表吊具及箱体下降接近集卡，磁性开关向控制器发送第二信号，以使控制器控制红色提示灯亮起；当红色提示灯亮起时，表示需要停止，集卡需停止等待。
[0024]而为了进一步保障对于集卡是否可以通行的判断的准确性，可以配套假设保险系统，保险系统包括集卡称重检测设备及报警器，集卡称重检测设备与报警器连接。通过感应集卡上的货物是否被吊起，而控制报警器是否响起；主要在于，当集卡称重检测设备检测出集卡的重量没有改变时，绿灯已经亮起，即报警器可报警，以使工作人员被警示。
[0025]通过本技术所述的门机集卡智能控制放行装置，保障门机及其集卡安全放
行，并且节约了设备的作业成本。防止集卡司机在无指挥手的情况下，不遵守操作规程或误判原因，在起升高度不足时强行启动车辆导致拖拉吊具的事故发生，对门机进行改造，在技术上实现给予集卡司机方便观察的明确的启、停信号，使其按照信号灯指示驾驶车辆。
[0026]以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非对本技术作任何形式上的限制，故凡是未脱离本技术技术方案内容，依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何修改、等同变化与修饰,均仍属于本技术技术方案的范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种门机集卡智能控制放行装置，其特征在于，包括门架、在门架的相对的两门脚处分别设置用于提示吊具情况及吊箱过程的提示灯组，所述提示灯组包括至少两种不同指示效果的提示灯；旋转平台，在旋转平台的固定部及旋转部上分别设置有用于判断海、陆侧区域的磁性开关及用于与所述磁性开关进行感应的感应磁铁；控制器，所述提示灯组、磁性开关皆与所述控制器连接。2.根据权利要求1所述的门机集卡智能控制放行装置，其特征在于，所述提示灯组包括红色提示灯及绿色提示灯。3.根据权利要求1所述的门机集卡智能控制...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢仲敬，黄冠升，谭韬纬，潘卫华，林炳成，曹小雄，甘志鸿，
申请(专利权)人：广州南沙海港集装箱码头有限公司，
类型：新型
国别省市：