一种机油散热冷却器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种机油散热冷却器，涉及机油散热技术领域，为解决现有的散热冷却器对于机油散热以及冷却效率较低的问题。所述装置外壳一侧的上端设置有进油管，所述进油管的一侧设置有第一密封头，所述第一密封头的一侧设置有吸热管组，所述吸热管组由四个纵向均匀分布的机油传输管组成，所述机油传输管的一侧设置有第二密封头，所述第二密封头的内部设置有内部空腔，所述装置外壳一侧的下端设置有出油管，所述出油管的一侧设置有第三密封头，所述第三密封头的上端设置有温度检测装置，所述第二密封头的一端设置有冷却液传输管，所述冷却液传输管的外部设置有吸热固定片。却液传输管的外部设置有吸热固定片。却液传输管的外部设置有吸热固定片。

【技术实现步骤摘要】
一种机油散热冷却器


[0001]本技术涉及机油散热
，具体为一种机油散热冷却器。

技术介绍

[0002]机油即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用，被誉为汽车的血液，机油由基础油和添加剂两部分组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分，机油在使用之后，会吸收工作元件的热量，因而导致机油的热量会逐步提升，机油的热量过热会使其功能下降，因而人们设计出一种机油散热冷却器，通过机油散热冷却器对输入的机油进行降温。
[0003]但是，现有的机油散热冷却器在使用过程中机油仅通过单一的传输管，单一的传输管不能很好的将机油内热量吸收并排出，机油降温的效果以及效率较差，因此不满足现有的需求，对此我们提出了一种机油散热冷却器。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种机油散热冷却器，以解决上述
技术介绍
中提出的散热冷却器对于机油散热以及冷却效率较低的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种机油散热冷却器，包括装置外壳，所述装置外壳一侧的上端设置有进油管，所述进油管的一侧设置有第一密封头，所述第一密封头的一侧设置有吸热管组，所述吸热管组由四个纵向均匀分布的机油传输管组成，且机油传输管、第一密封头和进油管之间均密封连接，所述机油传输管的一侧设置有第二密封头，且第二密封头与机油传输管密封连接，所述第二密封头的内部设置有内部空腔。/>[0006]优选的，所述装置外壳一侧的下端设置有出油管，所述出油管的一侧设置有第三密封头，且第三密封头与出油管密封连接，所述第三密封头的上端设置有温度检测装置，且温度检测装置与第三密封头固定连接。
[0007]优选的，所述第二密封头的一端设置有冷却液传输管，所述冷却液传输管的外部设置有吸热固定片，且吸热固定片与第二密封头固定连接，所述冷却液传输管的一端设置有进水管，所述冷却液传输管的另一侧设置有出水管，且出水管、冷却液传输管和进水管之间均密封连接。
[0008]优选的，所述吸热管组的一端设置有转动扇叶，所述转动扇叶的一端设置有输出电机，且输出电机与装置外壳之间通过第二支撑架固定连接，所述转动扇叶的一端设置有防尘过滤网，且防尘过滤网与装置外壳固定连接。
[0009]优选的，所述输出电机下端的两侧均设置有第一支撑架，且第一支撑架与输出电机固定连接，所述第一支撑架的外部设置有可调整支撑板，且可调整支撑板与第一支撑架之间通过转动调节轴转动连接。
[0010]优选的，所述第一支撑架内部的下端设置有防滑垫。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、本技术通过在进油管的一侧设置有第一密封头，第一密封头的一侧设置有吸热管组，吸热管组由四个机油传输管纵向均匀分布，外部机油通过进油管进入第一密封头后，第一密封头内的机油会平均流入四个吸热管组，通过吸热管组可有效提高机油与吸热管组的接触面积，机油与吸热管组接触面积提高可有效提高热量与空气的接触面积，提高装置对于机油的冷却效果以及冷却效率。
[0013]2、本技术通过在可调整支撑板的一端设置有冷却液传输管，温度检测装置可检测从第三密封头内流出的机油温度，当流出机油温度过高后，将冷却液通过进水管输送入冷却液传输管内，机油输送至第二密封头内的内部空腔后，机油的热量会传递至第二密封头表面，冷却液传输管通过吸热固定片会将第二密封头的热量吸收，以进一步降低机油的温度，使得装置的机油降温效率高，针对不同温度的机油进行相对应降温。
[0014]3、本技术通过在输出电机下端的两侧均设置有第一支撑架，第一支撑架外部的一侧设置有可调整支撑板，可调整支撑板与第一支撑架之间可通过转动调节轴转动连接，在安装装置时，可调整支撑板以转动调节轴为中心转动，通过调整可调整支撑板和第一支撑架之间的角度以适配不同安装位置，提高装置的安装兼容性，适配不同的安装位置。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体外部结构立体图；
[0016]图2为本技术的装置内部主视图；
[0017]图3为本技术的吸热管组和第二密封头位置关系结构图；
[0018]图4为本技术的图2中A区域局布放大图。
[0019]图中：1、装置外壳；2、进油管；3、第一密封头；4、吸热管组；5、机油传输管；6、第二密封头；7、内部空腔；8、温度检测装置；9、第三密封头；10、出油管；11、进水管；12、冷却液传输管；13、吸热固定片；14、出水管；15、第一支撑架；16、可调整支撑板；17、转动调节轴；18、转动扇叶；19、第二支撑架；20、防尘过滤网；21、输出电机；22、防滑垫。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]请参阅图1
‑
4，本技术提供的一种实施例：一种机油散热冷却器，包括装置外壳1，装置外壳1一侧的上端设置有进油管2，进油管2的一侧设置有第一密封头3，第一密封头3的一侧设置有吸热管组4，吸热管组4由四个纵向均匀分布的机油传输管5组成，且机油传输管5、第一密封头3和进油管2之间均密封连接，机油传输管5的一侧设置有第二密封头6，且第二密封头6与机油传输管5密封连接，第二密封头6的内部设置有内部空腔7。
[0022]进一步，装置外壳1一侧的下端设置有出油管10，出油管10的一侧设置有第三密封头9，且第三密封头9与出油管10密封连接，第三密封头9的上端设置有温度检测装置8，且温度检测装置8与第三密封头9固定连接，通过温度检测装置8可检测第三密封头9内部流出机油的温度，当温度高于所设定温度，可进一步将冷却液通过冷却液传输管12传输。
[0023]进一步，第二密封头6的一端设置有冷却液传输管12，冷却液传输管12的外部设置有吸热固定片13，且吸热固定片13与第二密封头6固定连接，冷却液传输管12的一端设置有进水管11，冷却液传输管12的另一侧设置有出水管14，且出水管14、冷却液传输管12和进水管11之间均密封连接，冷却液传输管12可通过吸热固定片13将第二密封头6的热量吸收，以进一步提高机油的冷却效果。
[0024]进一步，吸热管组4的一端设置有转动扇叶18，转动扇叶18的一端设置有输出电机21，且输出电机21与装置外壳1之间通过第二支撑架19固定连接，转动扇叶18的一端设置有防尘过滤网20，且防尘过滤网20与装置外壳1固定连接，机油通过机油传输管5传输后，转动扇叶18通过转动可将机油传输管5吸收的热量排出。
[0025]进一步，输出电机21下端的两侧均设置有第一支撑架15，且第一支撑架15与输出电机21固定连接，第一支撑架15的外部设置有可调整支撑板16，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机油散热冷却器，包括装置外壳(1)，其特征在于：所述装置外壳(1)一侧的上端设置有进油管(2)，所述进油管(2)的一侧设置有第一密封头(3)，所述第一密封头(3)的一侧设置有吸热管组(4)，所述吸热管组(4)由四个纵向均匀分布的机油传输管(5)组成，且机油传输管(5)、第一密封头(3)和进油管(2)之间均密封连接，所述机油传输管(5)的一侧设置有第二密封头(6)，且第二密封头(6)与机油传输管(5)密封连接，所述第二密封头(6)的内部设置有内部空腔(7)。2.根据权利要求1所述的一种机油散热冷却器，其特征在于：所述装置外壳(1)一侧的下端设置有出油管(10)，所述出油管(10)的一侧设置有第三密封头(9)，且第三密封头(9)与出油管(10)密封连接，所述第三密封头(9)的上端设置有温度检测装置(8)，且温度检测装置(8)与第三密封头(9)固定连接。3.根据权利要求1所述的一种机油散热冷却器，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：张小兵，潘宣强，
申请(专利权)人：艾斯安热能科技太仓有限公司，
类型：新型
国别省市：