一种可更换式加强型翼轨辙叉制造技术

本实用新型专利技术提供一种可更换式加强型翼轨辙叉，主要由左侧翼轨、右侧翼轨、心轨、左侧叉跟尖轨、右侧叉跟尖轨拼接组装而成，所述左侧翼轨与所述右侧翼轨的轮载过渡区的相对面分别可拆卸固定有左侧翼轨加强件、右侧翼轨加强件。左侧翼轨加强件、右侧翼轨加强件的设置，在加强翼轨易损部位的同时，可在其损耗至影响列车正常运行时，对其进行拆卸更换，无需更换整个组合辙叉。个组合辙叉。个组合辙叉。

【技术实现步骤摘要】
一种可更换式加强型翼轨辙叉


[0001]本技术涉及组合辙叉
，尤其是一种可更换式加强型翼轨辙叉。

技术介绍

[0002]组合辙叉在服役过程中，存在翼轨(尤其是轮载过渡区)损耗大的问题。为此，现有技术提出了各种对翼轨进行强化的技术方案，但也只能延长翼轨的服役时长，当翼轨损耗至影响列车正常运行时，必须更换整个组合辙叉。

技术实现思路

[0003]针对现有组合辙叉存在的不足之处，本技术提供一种可更换式加强型翼轨辙叉。
[0004]一种可更换式加强型翼轨辙叉，主要由左侧翼轨、右侧翼轨、心轨、左侧叉跟尖轨、右侧叉跟尖轨拼接组装而成，所述左侧翼轨与所述右侧翼轨的轮载过渡区的相对面分别可拆卸固定有左侧翼轨加强件、右侧翼轨加强件。
[0005]优选的，所述左侧翼轨加强件和所述右侧翼轨加强件的轨顶堆高。
[0006]优选的，所述左侧加强型翼轨与所述右侧翼轨采用锰合金或锻造高锰钢一体制成，形成一体式翼轨加强件。
[0007]优选的，所述一体式翼轨加强件远离所述心轨一端，两侧翼轨加强件分别贴合两侧翼轨设置，中间间隔地本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可更换式加强型翼轨辙叉，主要由左侧翼轨(1)、右侧翼轨(2)、心轨(3)、左侧叉跟尖轨(4)、右侧叉跟尖轨(5)拼接组装而成，其特征在于，所述左侧翼轨(1)与所述右侧翼轨(2)的轮载过渡区的相对面分别可拆卸固定有左侧翼轨加强件(6)、右侧翼轨加强件(7)。2.根据权利要求1所述的可更换式加强型翼轨辙叉，其特征在于，所述左侧翼轨加强件(6)和所述右侧翼轨加强件(7)的轨顶堆高。3.根据权利要求1或2所述的可更换式加强型翼轨辙叉，其特征在于，所述左侧加强型翼轨(6)与所述右侧翼轨(7)采用锰合金或锻造高锰钢一体制成，形成一体式翼轨加强件。4.根据权利要求3所述的可更换式加强型翼轨辙叉，其特征在于，所述一体式翼轨加强件远离所述心轨(3)一端，两侧翼轨加强件分别贴合两侧翼轨设置，中间间隔地设置间隔铁，并通过螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔琨喨，柳亚楠，汤铁兵，徐明，张思远，李鑫，刘红亮，
申请(专利权)人：中铁高新工业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：