本实用新型专利技术公开了一种用于支吊架的调节装置，包括第一支柱、横梁、固定装置、调节杆、第二支柱、螺杆、第一固定座和第二固定座；所述第一支柱和第二支柱的底部分别安装有第一固定座和第二固定座，所述第一支柱和第二支柱与第一固定座和第二固定座之间分别安装有第一平衡杆和第二平衡杆，所述第一支柱和第二支柱之间安装有横梁，横梁的底部安装有固定装置，所述调节杆穿过第一支柱及第二支柱的顶端安装在第二支柱的滑道中；本实用新型专利技术能够在管道和线缆安装过程中，不会因为拉力造成第一支柱和第二支柱的变形，使其保持整个支柱的稳定性能和抗拉性能，提高了第一支柱和第二支柱的使用寿命。寿命。寿命。
【技术实现步骤摘要】
一种用于支吊架的调节装置
[0001]本技术涉及支吊架调节的
，具体为一种用于支吊架的调节装置。
技术介绍
[0002]地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”(Subway、tube、underground)的简称，而支吊架在地铁铁路建设和后期的定期维护中必不可少的一种设备，而支吊架在铁路建设中主要用于管道和线缆的短距离的位移和调整。
[0003]现有的支吊架使用的可调式调节装置存在的缺陷是：
[0004]1)现有的支吊架中的管道和线缆是通过支吊架固定的无法进行位移和挪动，且现有的技术中的支吊架的缓冲性能差，长期的安装作业过程中，会产生变形；
[0005]2)现有的支吊架的安装和拆卸较为繁琐复杂，需要多人的配合才能完成支吊架的安装和实用，浪费了大量的人力和物力。
技术实现思路
[0006]本技术的目的在于提供一种用于支吊架的调节装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于支吊架的调节装置，包括第一支柱、横梁、固定装置、调节杆、第二支柱、第一固定座和第二固定座；其特征在于：所述第一支柱和第二支柱的底部分别安装有第一固定座和第二固定座，所述第一支柱和第二支柱与第一固定座和第二固定座之间分别安装有第一平衡杆和第二平衡杆，所述第一支柱和第二支柱之间安装有横梁，横梁的底部安装有固定装置，所述调节杆分别穿过第一支柱及第二支柱的顶端并安装在第一支柱和第二支柱的滑道中。
[0008]优选地，所述横梁是由左横梁和右横梁组合构成，且左横梁和右横梁相对一侧分别设置有凸块和凹槽，且凸块和凹槽配合连接。
[0009]优选地，所述左横梁和右横梁相对一侧的所述凸块和凹槽分别沿前后或上下方向交替设置有多组。
[0010]优选地，所述凸块和凹槽之间通过斜固定销固定，且斜固定销的两端固定有紧固件。
[0011]优选地，所述固定装置上设置有固定壳体，固定壳体的内部通过横固定杆安装有竖固定杆，固定旋钮安装在竖固定杆上，竖固定杆的底部安装有固定环。
[0012]优选地，所述固定环的内部孔径能够调节。
[0013]优选地，所述第一支柱和第二支柱上安装有支柱本体，支柱本体的内部滑道上安装有螺杆，螺杆上套有与横梁固定连接的滑块，且螺杆的顶端安装有调节旋钮。
[0014]优选地，所述第一固定座和第二固定座的四周边缘处均开设有固定孔。
[0015]优选地，所述第一平衡杆、第二平衡杆和螺杆上都设有缓冲弹簧。
[0016]优选地，所述第一平衡杆安装在所述第一支柱与第一固定座之间的相对两侧，所述第二平衡杆安装在所述第二支柱与第二固定座之间的相对两侧。
[0017]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0018]1)本技术通过第一支柱和第二支柱安装有调节旋钮、滑块和螺杆，通过调节旋钮转动螺杆，使滑块在第一和第二支柱中的滑道中上下滑动，通过三者的相互配合使用，能够有效的调节横梁的使用高度，可以根据现成的实际情况进行调整，增加其整个装置的实用性，且横梁通过电磁轨道安装有固定装置，固定装置能在一定范围内进行位移和固定，使其在安装的过程中能够在一定范围内进行调整和修改安装的位置，方便了安装，增加了工作效率，支吊架可以在竖直和横向的两个方向进行灵活的位移，同时不影响活动支架的固定能力。
[0019]2)本技术通过在第一支柱和第二支柱上的两侧安装有平衡杆，该平衡杆是一种带缓冲弹簧的结构，能够在管道和线缆安装过程中，不会因为拉力造成第一支柱和第二支柱的变形，使其保持整个支柱的稳定性能和抗拉性能，提高了第一支柱和第二支柱的使用寿命。
附图说明
[0020]图1为本技术的整体结构示意图；
[0021]图2为本技术的固定装置结构示意图；
[0022]图3为本技术的支柱结构示意图；
[0023]图4为本技术的横梁结构示意图；
[0024]图中：1、第一支柱；2、横梁；21、左横梁；22、右横梁；23、斜固定销；24、凸块；25、凹槽；3、紧固件；4、固定装置；41、横固定杆；42、竖固定杆；43、固定壳体；44、固定旋钮；45、固定环；5、调节杆；6、第二支柱；61、调节旋钮；62、滑块；63、螺杆；64、支柱本体；7、第一平衡杆；8、固定孔；9、第二平衡杆；10、第一固定座；11、第二固定座。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0027]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况
理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0028]请参阅图1
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4，本技术提供的一种实施例：一种用于支吊架的调节装置，包括第一支柱1、横梁2、固定装置4、调节杆5、第二支柱6、螺杆 63、第一固定座10和第二固定座11；所述第一支柱1和第二支柱6的底部分别安装有第一固定座10和第二固定座11，所述第一支柱1和第二支柱6与第一固定座10和第二固定座11之间分别安装有第一平衡杆7和第二平衡杆9，所述第一平衡杆7、第二平衡杆9和螺杆63上都设有缓冲弹簧，通过在第一平衡杆7、第二平衡杆9上安装有缓冲弹簧，能够减少在使用过程中在拉力的作用下，降低了第一支柱1和第二支柱6的承受力，能够有效的防止支柱的变形，且在螺杆63上安装缓冲弹簧能够有效的平衡横梁主体2的上下移动，防止因旋转过快或用力不均的情况下能够有效的阻止横梁主体2的扭曲变形，提高了横梁的使用寿命，所述第一支柱1和第二支柱6之间安装有横梁2，横梁2的底部安装有固定装置4，所述调节杆5穿过第一支柱1和第二支柱6的顶端并和与横梁2固定连接的滑块62安装在第一支柱1和第二支柱6的滑道中，所述第一固定座10和第二固定座11的四周边缘处均开设有固定孔本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于支吊架的调节装置，包括第一支柱(1)、横梁(2)、固定装置(4)、调节杆(5)、第二支柱(6)、第一固定座(10)和第二固定座(11)；其特征在于：所述第一支柱(1)和第二支柱(6)的底部分别安装有第一固定座(10)和第二固定座(11)，所述第一支柱(1)和第二支柱(6)与第一固定座(10)和第二固定座(11)之间分别安装有第一平衡杆(7)和第二平衡杆(9)，所述第一支柱(1)和第二支柱(6)之间安装有横梁(2)，横梁(2)的底部安装有固定装置(4)，所述调节杆(5)分别穿过第一支柱(1)及第二支柱(6)的顶端并安装在第一支柱(1)和第二支柱(6)的滑道中。2.根据权利要求1所述的一种用于支吊架的调节装置，其特征在于：所述横梁(2)是由左横梁(21)和右横梁(22)组合构成，且左横梁(21)和右横梁(22)相对一侧分别设置有凸块(24)和凹槽(25)，且凸块(24)和凹槽(25)配合连接。3.根据权利要求2所述的一种用于支吊架的调节装置，其特征在于：所述左横梁(21)和右横梁(22)相对一侧的所述凸块(24)和凹槽(25)分别沿前后或上下方向交替设置有多组。4.根据权利要求2所述的一种用于支吊架的调节装置，其特征在于：所述凸块(24)和凹槽(25)之间通过斜固定销(23)固定，且斜固定销(23)的两端固定有紧...
【专利技术属性】
技术研发人员：张岚杰，陈明申，高群，谢利红，陈克美，
申请(专利权)人：上海申鹏成套电气设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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