一种商务车及其车门制造技术

本实用新型专利技术提供一种商务车及其车门，该车门包括车门本体和连接在所述车门本体上的内饰板，还包括适配连接件和灯光装饰件，所述适配连接件与所述内饰板连接，所述灯光装饰件与所述适配连接件连接，其中，所述灯光装饰件中安装有发光件。通过在内饰板上设置的适配连接件同时连接内饰板和灯光装饰件，不破坏现有的内饰板结构的基础上，通过设置灯光装饰件，可调节车内的光线，达到氛围灯的效果，增加美观性，提高了车门的外观品质，并且保留了原有的内饰板结构，不会增加车门的设计和加工成本。解决了现有技术中门板外观品质差，装饰加工成本较高的技术问题。本较高的技术问题。本较高的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
一种商务车及其车门


[0001]本技术属于车辆工程
，具体涉及一种商务车及其车门。

技术介绍

[0002]现有的车辆侧滑门上的装饰为注塑门板，该注塑门板上没有任何亮点，以至于车辆侧滑门的美观性较低，而如果在注塑车门板上安装装饰件，则会破坏车门原有结构，导致设计和加工成本较高。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种商务车及其车门，以至少部分解决现有技术中门板外观品质差，装饰加工成本较高的技术问题。
[0004]为了实现上述目的，本技术提供一种车门，包括车门本体和连接在所述车门本体上的内饰板，其特征在于，还包括适配连接件和灯光装饰件，所述适配连接件与所述内饰板连接，所述灯光装饰件与所述适配连接件连接，其中，所述灯光装饰件中安装有发光件。
[0005]进一步地，所述灯光装饰件为与所述适配连接件连接的板状本体，所述发光件为灯带，所述板状本体上形成有用于安装所述灯带的凹槽，所述凹槽的开口与所述适配连接件相背对。
[0006]进一步地，所述灯带内设置有分色部件，以使所述灯带能够分别发出不同的颜色。
[0007]进一步地，所述板状本体包括第一板状本体和第二板状本体，所述第二板状本体的中部设置有与所述第一板状本体外轮廓形状相同的中心孔，所述第一板状本体的外边缘与所述第二板状本体的内边缘连接，所述凹槽设置在所述第二板状本体上。
[0008]进一步地，所述灯带的电源与车身电源可通断连通。
[0009]进一步地，所述适配连接件包括覆盖板和与所述覆盖板连接的连接件，所述覆盖板与所述内饰板连接并覆盖所述内饰板。
[0010]进一步地，所述覆盖板、所述连接件上设置有与所述板状本体连接的连接孔。
[0011]进一步地，所述第一板状本体与所述第二板状本体之间以及所述覆盖板、所述连接件以及所述板状本体之间均通过螺钉连接。
[0012]本技术还提供一种商务车，包括如上所述的车门。
[0013]在一种具体实施方式中，本技术所提供的车门，包括适配连接件和灯光装饰件，所述适配连接件与所述内饰板连接，所述灯光装饰件与所述适配连接件连接，其中，所述灯光装饰件中安装有发光件。这样，通过在内饰板上设置的适配连接件同时连接内饰板和灯光装饰件，不破坏现有的内饰板结构的基础上，通过设置灯光装饰件，可调节车内的光线，达到氛围灯的效果，增加美观性，提高了车门的外观品质，并且保留了原有的内饰板结构，不会增加车门的设计和加工成本。解决了现有技术中门板外观品质差，装饰加工成本较高的技术问题。
附图说明
[0014]图1为本技术所提供的门板一种具体实施方式的结构示意图；
[0015]图2为图1所示门板中适配连接件和灯光装饰件的组件图；
[0016]图3为图1所示门板中覆盖板的结构示意图。
[0017]附图标记说明：
[0018]1‑
第一板状本体，2
‑
第二板状本体，3
‑
连接件，4
‑
覆盖板
具体实施方式
[0019]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0020]如图1
‑
图3所示，在一种具体实施方式中，本技术所提供的车门用于商务车，该车门包括车门本体、连接在所述车门本体上的内饰板、适配连接件和灯光装饰件，所述适配连接件与所述内饰板连接，所述灯光装饰件与所述适配连接件连接，其中，所述灯光装饰件中安装有发光件，该发光件可以具体为灯带或点状灯等结构。
[0021]具体地，所述灯光装饰件为与所述适配连接件连接的板状本体，所述发光件为灯带，所述板状本体上形成有用于安装所述灯带的凹槽，所述凹槽的开口与所述适配连接件相背对。这样，板状本体的设置为灯带提供了连接基础，板状本体的结构也便于与适配连接件连接，降低了安装难度，凹槽的设置便于定位灯带的位置、使灯带定型，避免灯带变形。
[0022]为了实现多种颜色的变换，所述灯带内设置有分色部件，以使所述灯带能够分别发出不同的颜色。从而使得车门装饰更加美观，具有高档感，不同颜色可使车内具有不同的氛围，能够适用于多种场合。
[0023]进一步地，所述板状本体包括第一板状本体1和第二板状本体2，所述第二板状本体2的中部设置有与所述第一板状本体1外轮廓形状相同的中心孔，所述第一板状本体1的外边缘与所述第二板状本体2的内边缘连接，所述凹槽设置在所述第二板状本体2上。在该实施例中，板状本体设置成包括第一板状本体1和第二板状本体2可分别制造，降低制造精度和成本，便于维修和替换，更具经济性。
[0024]上述灯带可以外接电源或者利用电池充当电源，优选地，所述灯带的电源与车身电源可通断连通，不仅能够保证灯带正常发光，与车身电源连接也更加方便。
[0025]为了不影响车内原有的结构，从而进一步降低车身设计和制造成本，提高适配性，所述适配连接件包括覆盖板4和与所述覆盖板连接的连接件3，所述覆盖板4与所述内饰板连接并覆盖所述内饰板。
[0026]在覆盖板4、所述连接件3上设置有与所述板状本体连接的连接孔，所述第一板状本体1与所述第二板状本体2之间以及所述覆盖板4、所述连接件3 以及所述板状本体之间均通过螺钉连接。
[0027]在上述具体实施方式中，本技术所提供的车门包括适配连接件和灯光装饰件，所述适配连接件与所述内饰板连接，所述灯光装饰件与所述适配连接件连接，其中，所述灯光装饰件中安装有发光件。这样，通过在内饰板上设置的适配连接件同时连接内饰板
和灯光装饰件，不破坏现有的内饰板结构的基础上，通过设置灯光装饰件，可调节车内的光线，达到氛围灯的效果，增加美观性，提高了车门的外观品质，并且保留了原有的内饰板结构，不会增加车门的设计和加工成本。解决了现有技术中门板外观品质差，装饰加工成本较高的技术问题。
[0028]除了上述车门，本技术还提供一种包括该车门的商务车，该商务车的其他各部分结构请参考现有技术，在此不做赘述。
[0029]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0030]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车门，包括车门本体和连接在所述车门本体上的内饰板，其特征在于，还包括适配连接件(3)和灯光装饰件，所述适配连接件(3)与所述内饰板连接，所述灯光装饰件与所述适配连接件(3)连接，其中，所述灯光装饰件中安装有发光件。2.根据权利要求1所述的车门，其特征在于，所述灯光装饰件为与所述适配连接件(3)连接的板状本体，所述发光件为灯带，所述板状本体上形成有用于安装所述灯带的凹槽，所述凹槽的开口与所述适配连接件(3)相背对。3.根据权利要求2所述的车门，其特征在于，所述灯带内设置有分色部件，以使所述灯带能够分别发出不同的颜色。4.根据权利要求3所述的车门，其特征在于，所述板状本体包括第一板状本体(1)和第二板状本体(2)，所述第二板状本体(2)的中部设置有与所述第一板状本体(1)外轮廓形状相同的中心孔，所述第一板状本体(1)的外边缘与...

【专利技术属性】
技术研发人员：李庆着，姜庆，李书友，米辉，李旭明，钱途，陈茂莉，穆淑菊，郭佳运，刘欢雷，
申请(专利权)人：北汽泰普越野车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：