一种高空间利用率的地下车库制造技术

本实用新型专利技术提出了一种高空间利用率的地下车库，包括地库主体，地库主体包括地库底板、地库外墙和地库顶板，地库顶板设有纵横交错的顶横梁，地库底板通过设置的结构柱固定设置夹层，夹层四边设置有防火墙，防火墙与顶横梁固定连接，夹层上设有第一停车单元，地库底板处于夹层下侧设有第二停车单元，地库底板靠近地库外墙的两侧设有第三停车单元，第三停车单元设置为机械立体停车区。设置了“第一停车单元和第二停车单元”的普通车位与“第三停车单元”的机械立体车位相结合，处于夹层的“第一停车单元”弥补了一般机械立体车位上的机电设备空间浪费，提高了机械立体车位的高度以增加停车数量，同时增加普通车位的停车数量，以提高车库整体的空间利用率。库整体的空间利用率。库整体的空间利用率。

【技术实现步骤摘要】
一种高空间利用率的地下车库


[0001]本技术涉及地下车库
，具体为一种高空间利用率的地下车库。

技术介绍

[0002]随着我国城市经济和汽车工业的迅速发展，拥有私家车的家庭越来越多，而与此相对应的是城市停车状况的尴尬。停车问题是城市在发展过程中出现的静态交通(车辆停放状态)问题，静态交通是相对于动态交通(车辆行驶状态)而存在的一种交通形态，二者相互联系，互相影响，停车设施是城市静态交通的主要内容，随着城市的不断发展，各种车辆的不断增加，对停车设施的需求也在不断增加，如果两者之间失去平衡，城市里就会出现停车难的一系列问题。
[0003]现有技术的地下车库很多设计为立体车库，采用多层上下可机械移动的停车层，此方式需要较宽的通车道，而在较宽的通车道上方空间没有利用并且在立体车库上方要预留出空间来设置机电设备；或者设计为阵列分布的规矩停车位，该方式还是存在停车位上方空间没有利用；现有技术结合这两种问题，调整地下车库的高度，使得每一层的高度都很低，因此地库顶板与汽车的距离很低，从而提高空间高利用率，但低地库顶板的方式会让人产生压抑的感觉，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高空间利用率的地下车库，其特征在于：包括地库主体(1)，所述地库主体(1)包括地库底板(101)、地库外墙(102)和地库顶板(103)，所述地库顶板(103)设有纵横交错的顶横梁(2)，所述地库底板(101)通过设置的结构柱(3)固定设置夹层(4)，所述夹层(4)四边设置有防火墙(401)，所述防火墙(401)与所述顶横梁(2)固定连接，所述夹层(4)上设有第一停车单元(5)，所述地库底板(101)处于所述夹层(4)下侧设有第二停车单元(6)，所述地库底板(101)靠近所述地库外墙(102)的两侧设有第三停车单元(7)，所述第三停车单元(7)设置为机械立体停车区。2.根据权利要求1所述的一种高空间利用率的地下车库，其特征在于：所述第一停车单元(5)设有多组第一通车道(501)，在所述第一通车道(501)的两侧设有相对设置的第一车位区(502)，第一车位区(502)包括两车背靠停车区和单车停车区。3.根据权利要求1所述的一种高空间利用率的地下车库，其特征在于：所述第二停车单元(6)设有至少一组第二通车道(601)，在所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘志远，
申请(专利权)人：深圳市鑫众教育科技有限公司，
类型：新型
国别省市：