【技术实现步骤摘要】
一种适用于高海拔地区的简支箱梁
[0001]本技术公开涉及简支箱
,尤其涉及一种适用于高海拔地区的简支箱梁。
技术介绍
[0002]进入二十一世纪以来,我国高速铁路步入建设发展的快车道,铁路简支箱梁建造技术也得到了快速发展。虽然简支箱梁重量大,预制架设施工对运架设备的要求高,制梁场占地多,工程投资较大;但简支箱梁外形简洁美观、整体性好,结构刚度大、动力性能优,梁体残余徐变小,便于无砟轨道铺设和声屏障安装,箱梁底宽较小,墩台结构尺寸小,桥梁景观好。整孔预制架设的简支箱梁减少了桥位现浇工程量,运营期间养护维修用工少、成本低,目前已在我国高速、城际、市域(市郊)铁路建设项目中大量采用,近年来新开工建设的客货共线铁路项目也逐渐开始选用简支箱梁,但目前对于高原缺氧、严寒大风、昼夜大温差、强紫外线照射等极端气候环境条件下常用跨度简支梁应用的技术问题仍难以解决。
技术实现思路
[0003]本公开实施例提供一种适用于高海拔地区的简支箱梁,解决了高原缺氧、严寒大风、昼夜大温差、强紫外线照射等极端气候环境条件下常用跨度简支梁应 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种适用于高海拔地区的简支箱梁,其特征在于,包括箱梁,所述箱梁采用单箱单室截面且为闭口截面设计,所述箱梁上设置斜腹板、顶板及底板,所述斜腹板与顶板、底板采用圆弧倒角过渡处理,所述斜腹板的预应力钢束可采用单排管道或双排管道布置,所述箱梁的预应力体系可采用抗拉强度标准值为1860MPa~2400MPa的钢绞线;所述箱梁上方设置桥面,所述桥面包括桥面翼缘,所述桥面翼缘设置有接触网支柱,所述桥面两侧设置通信及信号电缆槽、电力电缆槽,所述桥面两侧设置栏杆或声屏障。2.根据权利要求1所述的适用于高海拔地区的简支箱梁,其特征在于,所述桥面的线间距为4.0m~5.0m。3.根据权利要求1所述的适用于高海拔地区的简支箱梁,其特征在于,所述箱梁的预应力体系选用抗拉强度标准值1960MPa及以上的高强度钢绞线。4.根据权利要求1所述的适用于高海拔地区的简支箱梁,其特征在于,所述通信及信号电缆槽一侧设置防护墙或者挡砟墙。5....
【专利技术属性】
技术研发人员:徐升桥,邓运清,田杨,汪鹏翔,陈海涛,邹永伟,刘奇,梁磊,王文利,刘玉亮,时代,
申请(专利权)人:中铁工程设计咨询集团有限公司,
类型:新型
国别省市:
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