一种钢箱梁挑臂单元及其组装焊接方法技术

本发明专利技术公开了一种钢箱梁挑臂单元及其组装焊接方法，其中，挑臂单元包括顶板、隔板、封板以及底板，所述顶板的背面焊接固定有沿桥梁横向并排排列的所述隔板，且所述隔板的下端边沿上具有若干矩形凸起；所述底板上具有若干与所述矩形凸起一一对应的矩形通孔，且所述底板通过所述矩形通孔套入所述矩形凸起，并将所述矩形凸起与所述底板外侧焊接固定，使所述底板设置在所述顶板下方；所述封板焊接固定在所述顶板、隔板、底板的外端。本发明专利技术的这种封闭式尖嘴型箱式结构挑臂单元，底板为通长完整的板单元，从而使得整个钢结构桥梁的风阻降低。从而使得整个钢结构桥梁的风阻降低。从而使得整个钢结构桥梁的风阻降低。

【技术实现步骤摘要】
一种钢箱梁挑臂单元及其组装焊接方法


[0001]本专利技术涉及钢桥梁制造
，具体涉及一种钢箱梁挑臂单元及其组装焊接方法。

技术介绍

[0002]近年来，随着钢结构桥梁的建设的飞速发展，桥梁结构形式出现多样化，钢箱梁作为一种自重轻、造型美观、施工起来方便快捷的桥梁结构形式，越来越多的应用到城市高架桥的项目中。钢箱梁结构设计时，通常会设计挑臂单元，挑臂单元可以减重降本，设计挑臂单元能够减轻钢箱梁自重，同时节约钢材及建造成本；
[0003]钢箱梁挑臂结构为“尖嘴”型箱式结构，上部为T型加劲或板肋组成正交异性板，中间有挑臂隔板，边封板，下部为挑臂底板或薄钢板形装饰组成。传统的挑臂单元底板在纵桥向为不连续的、只在挑臂隔板处增加一道200～300mm宽底板，属于开放式结构；近年来在某些地区需要一种封闭式的挑臂设计，从而降低钢结构桥梁的整体风阻，该结构中，底板为通长完整的板单元，纵向分布多道挑臂隔板，挑臂隔板与挑臂顶板、边封板组焊后，组装底板，但是由于挑臂空间狭小无法进入箱内实现挑臂隔板与挑臂底板的焊接。
专利技术内容
[000本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢箱梁挑臂单元，其特征在于，包括顶板、隔板、封板以及底板，所述顶板的背面焊接固定有沿桥梁横向并排排列的所述隔板，且所述隔板的下端边沿上具有若干矩形凸起；所述底板上具有若干与所述矩形凸起一一对应的矩形通孔，且所述底板通过所述矩形通孔套入所述矩形凸起，并将所述矩形凸起与所述底板外侧焊接固定，使所述底板设置在所述顶板下方；所述封板焊接固定在所述顶板、隔板、底板的外端。2.根据权利要求1所述的钢箱梁挑臂单元，其特征在于，所述顶板的背面焊接固定有沿桥梁纵向并排排列的U肋和板肋，所述隔板横跨在所述U肋和板肋上并与U肋和板肋的外侧焊接固定，且所述隔板的内端高度大于外端高度，使所述底板倾斜设置在所述顶板下方。3.根据权利要求1或2所述的钢箱梁挑臂单元，其特征在于，所述矩形凸起的长度为400～500mm、高度为底板板厚的1/2；相邻矩形凸起之间的间距为200～300mm。4.一种钢箱梁挑臂单...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄会强，车平，张峰，高正稳，王少刚，
申请(专利权)人：中铁宝桥集团有限公司，
类型：发明
国别省市：