本发明专利技术涉及管、棒材输送料过程中的柔性压紧装置技术领域，特别涉及用于管材送料的柔性压紧装置；包括底座、导向组件、气缸支撑杆、行程可调驱动装置、压轮固定板和柔性压轮装置，所述行程可调驱动装置设置于气缸支撑杆上，所述行程可调驱动装置的输出端与压轮固定板连接，所述压轮固定板套接于导向组件上，所述柔性压轮装置设置于压轮固定板上。本发明专利技术利用柔性压轮装置的压轮与输送V型辊轮对装，管材进入本装置前，行程可调驱动装置的行程可调气缸处于抬升状态，当管材输送到压轮位置时，行程可调气缸下压，压轮与V型辊轮对管材形成约束，确保管材输送的稳定性，进而保证管材稳定地穿过探伤线圈和喷码标示探头，提高效率和成材率。率。率。
【技术实现步骤摘要】
一种用于管材送料的柔性压紧装置
[0001]本专利技术涉及管、棒材输送料过程中的柔性压紧装置
，特别涉及一种用于管材送料的柔性压紧装置。
技术介绍
[0002]直条管材批量进行探伤分拣、表面喷码标识时，通过多组V型辊轮进行送料，V型辊轮由电机通过链条传动驱动，送料过程中管材的抖动会影响探伤曲线和表面喷码质量，进而造成误判以及喷码标示不均匀的问题。
[0003]为此，提出一种用于管材送料的柔性压紧装置，该装置能够确保管材稳定地穿过探伤线圈和喷码标示探头，提高效率和成材率。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的在于提供一种用于管材送料的柔性压紧装置，以解决上述技术中提出的问题。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术的技术方案如下：
[0006]一种用于管材送料的柔性压紧装置，包括底座、导向组件、气缸支撑杆、行程可调驱动装置、压轮固定板和柔性压轮装置，所述导向组件和气缸支撑杆均设置于底座上，所述行程可调驱动装置设置于气缸支撑杆上，所述行程可调驱动装置的输出端与压轮固定板连接，所述压轮固定板套接于导向组件上，所述柔性压轮装置设置于压轮固定板上。
[0007]优选的，所述导向组件的数量为四个，每个所述导向组件呈矩形阵列排布于底座上。
[0008]优选的，所述导向组件包括导杆和导套，所述导套套接于导杆的外侧，所述导套远离导杆的一端设置于底座上，所述压轮固定板套接于导杆远离导套的一端。
[0009]优选的，所述气缸支撑杆的数量为两个，两个所述气缸支撑杆对称设置于底座上。
[0010]优选的，所述压轮固定板上对应气缸支撑杆的位置开设避让槽。
[0011]优选的，所述行程可调驱动装置包括气缸固定板、支架、行程可调气缸和推杆，所述气缸固定板设置于气缸支撑杆上，所述支架设置于气缸固定板上，所述行程可调气缸设置于气缸固定板上，所述推杆的一端与行程可调气缸的输出端连接，另一端与压轮固定板连接。
[0012]优选的，所述柔性压轮装置包括压轮支撑臂、滑杆、锁紧螺母、滑杆导套、压缩弹簧、压轮座和压轮，所述压轮支撑臂设置于压轮固定板上，所述滑杆导套设置于压轮支撑臂上且用锁紧螺母固定，所述滑杆滑动连接于滑杆导套内，所述滑杆的顶部贯穿滑杆导套且螺纹连接有调节螺母，所述滑杆的底部贯穿滑杆导套且与压轮座连接，所述压轮转动连接于压轮座上，所述压缩弹簧套接于滑杆上，所述压缩弹簧设置于压轮座与压轮支撑臂之间。
[0013]优选的，所述滑杆包括上段、中段和下段，所述上段、中段和下段为一体成型结构，所述上段设置有与调节螺母相匹配的螺纹段，所述中段呈长方体结构，所述滑杆导套内部
开设有与中段相配合的方孔。
[0014]本专利技术的有益效果为：本专利技术通过底座、导向组件、气缸支撑杆、行程可调驱动装置、压轮固定板和柔性压轮装置的共同作用，利用柔性压轮装置的压轮与输送V型辊轮对装，管材进入本装置前，行程可调驱动装置的行程可调气缸处于抬升状态，当管材输送到压轮位置时，行程可调气缸下压，压轮与V型辊轮对管材形成约束，确保管材输送的稳定性，进而保证管材稳定地穿过探伤线圈和喷码标示探头，提高效率和成材率；通过设置行程可调气缸，能够调节柔性压轮装置的上下位置，进而调整压轮的上下位置，便于适应不同外径的管材，使用灵活，实用性强。
附图说明
[0015]图1为本专利技术实施例的结构示意图；
[0016]图2为本专利技术实施例压轮固定板的结构示意图；
[0017]图3为本专利技术实施例柔性压轮装置的结构示意图；
[0018]图4为本专利技术实施例滑杆导套的结构示意图；
[0019]图5为本专利技术实施例滑杆的结构示意图；
[0020]图6为本专利技术实施例柔性压紧装置的工作示意图。
[0021]附图标记：底座1、导套2、导杆3、压轮固定板4、气缸支撑杆5、气缸固定板6、行程可调气缸7、支架8、压轮支撑臂9、滑杆10、调节螺母11、锁紧螺母12、压缩弹簧13、压轮座14、压轮15、避让槽16、滑杆导套17、上段18、中段19、下段20。
具体实施方式
[0022]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0023]参考附图1
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6，一种用于管材送料的柔性压紧装置，包括底座1、导向组件、气缸支撑杆5、行程可调驱动装置、压轮固定板4和柔性压轮装置，所述导向组件和气缸支撑杆5均设置于底座1上，所述行程可调驱动装置设置于气缸支撑杆5上，所述行程可调驱动装置的输出端与压轮固定板4连接，所述压轮固定板4套接于导向组件上，所述柔性压轮装置设置于压轮固定板4上；本专利技术通过底座1、导向组件、气缸支撑杆5、行程可调驱动装置、压轮固定板4和柔性压轮装置的共同作用，利用柔性压轮装置的压轮与输送V型辊轮对装，管材进入本装置前，行程可调驱动装置的行程可调气缸7处于抬升状态，当管材输送到压轮位置时，行程可调气缸7下压，压轮与V型辊轮对管材形成约束，确保管材输送的稳定性，进而保证管材稳定地穿过探伤线圈和喷码标示探头，提高效率和成材率；通过设置行程可调气缸7，能够调节柔性压轮装置的上下位置，进而调整压轮的上下位置，便于适应不同外径的管材，使用灵活，实用性强。
[0024]优选的，所述导向组件的数量为四个，每个所述导向组件呈矩形阵列排布于底座1上；所述导向组件包括导杆3和导套2，所述导套2套接于导杆3的外侧，所述导套2远离导杆3的一端设置于底座1上，所述压轮固定板4套接于导杆3远离导套2的一端。
[0025]进一步的，本专利技术涉及的导向组件，使压轮固定板4沿着导向组件的方向进行上下移动，起到限定导向的作用。
[0026]优选的，所述气缸支撑杆5的数量为两个，两个所述气缸支撑杆5对称设置于底座1上；所述压轮固定板4上对应气缸支撑杆5的位置开设避让槽16。
[0027]进一步的，本专利技术涉及的气缸支撑杆5，用于对行程可调驱动装置起到支撑作用。
[0028]优选的，所述行程可调驱动装置包括气缸固定板6、支架8、行程可调气缸7和推杆，所述气缸固定板6设置于气缸支撑杆5上，所述支架8设置于气缸固定板6上，所述行程可调气缸7设置于气缸固定板6上，所述推杆的一端与行程可调气缸7的输出端连接，另一端与压轮固定板4连接。
[0029]进一步的，本专利技术涉及的气缸固定板6、支架8、行程可调气缸7和推杆，其中，在管材输送之前，行程可调气缸7处于抬升状态，即行程可调气缸7带动推杆和压轮固定板4进行向上移动，进而使柔性压轮装置(压轮15)进行向上移动，当管材输送至压轮位置时，行程可调气缸7下压，即行程可调气缸7带动推杆和压轮固定板4进行向下移动，进而使柔性压轮装置(压轮15)进行向下移动，从而使压轮15配合V型辊轮的使用，对管材形成约束，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于管材送料的柔性压紧装置，包括底座、导向组件、气缸支撑杆、行程可调驱动装置、压轮固定板和柔性压轮装置，其特征在于，所述导向组件和气缸支撑杆均设置于底座上，所述行程可调驱动装置设置于气缸支撑杆上，所述行程可调驱动装置的输出端与压轮固定板连接，所述压轮固定板套接于导向组件上，所述柔性压轮装置设置于压轮固定板上。2.根据权利要求1所述的一种用于管材送料的柔性压紧装置，其特征在于，所述导向组件的数量为四个，每个所述导向组件呈矩形阵列排布于底座上。3.根据权利要求2所述的一种用于管材送料的柔性压紧装置，其特征在于，所述导向组件包括导杆和导套，所述导套套接于导杆的外侧，所述导套远离导杆的一端设置于底座上，所述压轮固定板套接于导杆远离导套的一端。4.根据权利要求1所述的一种用于管材送料的柔性压紧装置，其特征在于，所述气缸支撑杆的数量为两个，两个所述气缸支撑杆对称设置于底座上。5.根据权利要求4所述的一种用于管材送料的柔性压紧装置，其特征在于，所述压轮固定板上对应气缸支撑杆的位置开设避让槽。6.根据权利要求1所述的一种用于管材送料的柔性压...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢泳，李耿，刘盛，胡庭铭，焦同强，
申请(专利权)人：重庆海亮铜业有限公司，
类型：发明
国别省市：
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