一种用于新能源车的充电桩制造技术

本申请公开了一种用于新能源车的充电桩，包括充电桩本体、控制面板、电缆、充电头、支撑底座、固定底座、收卷结构、防松动结构和限位固定结构；所述支撑底座的上表面处固定安装有充电桩本体，所述充电桩本体的侧壁处固定安装有控制面板，所述充电桩本体的侧壁处固定安装有电缆的一端，所述电缆的另一端处固定安装有充电头，所述充电桩本体的侧壁处固定安装有收卷结构，所述充电桩本体的侧壁处安装设置有防松动结构。本申请本申请具有收卷结构，通过收卷结构可以较为方便的对电缆进行收卷，便于对电缆的长度进行控制，有效的避免本装置在使用时电缆过长导致的拖拽，或是过短导致的不便，本申请具有防松动结构。申请具有防松动结构。申请具有防松动结构。

【技术实现步骤摘要】
一种用于新能源车的充电桩


[0001]本申请涉及充电桩领域，尤其是一种用于新能源车的充电桩。

技术介绍

[0002]充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。
[0003]传统的充电桩在进行使用时，可能会由于线缆过短导致充电不够方便，不便于较长距离的充电使用，线缆过长的话，容易使得线缆拖拽在地面上，导致线缆拉扯磨损。因此，针对上述问题提出一种用于新能源车的充电桩。

技术实现思路

[0004]在本实施例中提供了一种用于新能源车的充电桩用于解决现有技术中的普通充电桩在进行使用时，可能会由于线缆过短导致充电不够方便，不便于较长距离的充电使用，线缆过长的话，容易使得线缆拖拽在地面上，导致线缆拉扯磨损的问题。
[0005]根据本申请的一个方面，提供了一种用于新能源车的充电桩，包括充电桩本体、控制面板、电缆、充电头本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于新能源车的充电桩，其特征在于：包括充电桩本体(1)、控制面板(2)、电缆(8)、充电头(9)、支撑底座(17)、固定底座(18)、收卷结构、防松动结构和限位固定结构；所述支撑底座(17)的上表面处固定安装有充电桩本体(1)，所述充电桩本体(1)的侧壁处固定安装有控制面板(2)，所述充电桩本体(1)的侧壁处固定安装有电缆(8)的一端，所述电缆(8)的另一端处固定安装有充电头(9)，所述充电桩本体(1)的侧壁处固定安装有收卷结构，所述充电桩本体(1)的侧壁处安装设置有防松动结构，所述支撑底座(17)的内部安装设置有限位固定结构。2.根据权利要求1所述的一种用于新能源车的充电桩，其特征在于：所述收卷结构包括圆形保护壳(3)、收卷盘(4)、伺服驱动电机A(6)和连接柱A(7)，所述充电桩本体(1)的外壳侧壁处固定连接有圆形保护壳(3)，所述圆形保护壳(3)的内腔中转动连接有收卷盘(4)。3.根据权利要求2所述的一种用于新能源车的充电桩，其特征在于：所述收卷盘(4)上开设有通道(5)，电缆(8)贯穿通道(5)，所述电缆(8)的一端贯穿圆形保护壳(3)的内腔壁且延伸至壁外。4.根据权利要求2所述的一种用于新能源车的充电桩，其特征在于：所述充电桩本体(1)的内部开设有内腔，所述充电桩本体(1)的内腔中固定安装有伺服驱动电机A(6)，所述伺服驱动电机A(6)的输出轴末端处固定连接有连接柱A(7)的一端，所述连接柱A(7)的另一端延伸至圆形保护壳(3)的内腔中且与收卷盘(4)之间固定连接。5.根据权利要求1所述的一种用于新能源车的充电桩，其特征在于：所述防松动结构包括定位块(10)、固定块(11)、固定壳(12)、限位滑块(13)、限位块(14)、连接弹簧(15)和移动片(16)，所述充电桩本体(1)的侧壁处固定连接有固定块(11)，所述固定块(11)上开设有滑槽，所述充电头(9)的上表面处固定连接有定位块(10)，所述定位块(10)与固定块(11)之间滑动配合。6.根据权利要求5所述的一种用于新能源车的充电桩，其特征在于：所述固定块(11)的上表面处固定连接有固定壳(12)，所述固定壳(12)的内腔中滑动连接有限位滑块(13)，所述限位滑块(13)的底面处固定连...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡明辉，杨莉，陈乐洋，马睿青，孟薇，
申请(专利权)人：北京印刷学院，
类型：发明
国别省市：